Комментарии к фотографиям из города Варшава (троллейбус)

Цитата (Tram, 02.11.2009):
> Я думал они вымерли там примерно тогда же, когда и в Праге.

Видимо тогда в Варшаве вымер м-т №52... А потом появился этот, 51-й. Но как-то не прижился этот вид транспорта в Польской столице. Интересно, почему? ;)

В 1991-ом в Варшаве были троллейбусы? Я думал они вымерли там примерно тогда же, когда и в Праге.

Цитата (IKS, 02.11.2009):
> 4009
самый обычный В с квадратиками
Цитата (IKS, 02.11.2009):
> Привет! А 4004 http://transphoto.ru/vehicle/57503/ и вообще 4001
а эти списали до 1997-98 годов

Словно кто-то из Администраторов мог утвердить вписанное прзезмние Варшавские троллейбусы к базе и перенести то здйецие под автомобиль, вписанный грамотно прзеземние. Свысока благодарит. И съемка чудесна.

Есть снимок того Икаруса с ж... тыла! :)
Но этот сайт - не место для размещения подобного снимка. Подскажите иной! :)

Цитата (str, 02.11.2009):
> Цитата:
> > передан в Минск
> если его в Минск и передали, то только на БКМ в модернизацию, явно не на линии: он и так чуть живой

Эт точно! Свидетельствую: уже тогда он не был похож на "живчика"... совсем НЕ ПОХОЖ!

Братцы! Спасибо за комменты!

12 зиуткув напевно ехало в Минск. Так говорил мне прежний руководитель папок депо и подтверждали работники. С того что говорили найправдоподобнией поехали одразу к заводу на модернизации... Систему завесили в 1995 году, а официально ликвидировали в 2001 и троллейбусы Йелцз пр 110 Эгей продали в Лублина, а Швейцарское саурери раздали любителям и музеям. Один ездит в Гдини. http://transphoto.ru/photo/239820/

Офигеть! ЗиУ в Варшаве, никогда б не подумал, что такое было.
А в каком году закрыли систему?

Ну на УП не похоже, да.

Я прошу прощения, но пишет кожистайац с транслтора. В огогуле не было Варшавских троллейбусов в базе, но я постараюсь сегодня дописать. Охотно в 1991 году то уже ездили немногочисленные зиу-тки на этой линии. В соответствии со мной должен то быть тип польское,,Б'', потому что УП имели другой свет и высокую подлоге сзади. Позатим попали они к Польше только в 1985 году.

Привет! А 4004 http://transphoto.ru/vehicle/57503/ и вообще 4001-4009

С того что я разговаривал с йедим из работников депо в Пиасецзние, было так как мовисз что стали переданы к заводу на модернизации.

Цитата:
> передан в Минск
если его в Минск и передали, то только на БКМ в модернизацию, явно не на линии: он и так чуть живой

Цитата (IKS, 02.11.2009):
> Нет, я что-то слышал про Минск, но всегда под сомнением.
У в Минске??? 99% что если и был, то во 2 депо...
в 5 шло только новье, в 4 ВООБЩЕ ничего с лодочками не было
хотя имхо вероятнее, что его путь был Варшава-БКМ-перестройка в АКСМ100

Нет, я что-то слышал про Минск, но всегда под сомнением.

Цитата (krapachino, 02.11.2009):
> Цитата :> передан в Минскправда? мы об этом не знаем...
возможно, все таки в Брест...

Цитата :
> передан в Минск

правда? мы об этом не знаем...

Так, то передняя часть икаруса 280. В Польше, очень часто викожистивани как техпомощь.

railfaneurope.net