Городской электротранспорт
Фотоконкурс Сегодня!Самые популярные за 24 часа |
Поиск подвижного составаНедавно добавленные фотографииНовости электротранспортаТаллин, 1 августа 2026 г.
С 1 августа в Таллине возобновится трамвайное сообщение с аэропортом и Ülemiste City. Одновременно город проведет крупнейшее за последние годы обновление трамвайной сети, которое включает в себя и появление нового маршрута. Теперь перед номерами всех трамвайных маршрутов появится буква "Т", которая будет обозначать трамвай. По словам городских властей, такая система уже широко используется в европейских городах и поможет сделать навигацию более понятной как для жителей, так и для туристов. После открытия линии аэропорт будут обслуживать сразу два маршрута — Т2 (Копли – Ванасадам – аэропорт) и Т4 (Тонди – аэропорт). По оценке властей, это улучшит транспортное сообщение воздушной гавани с центром города, Пыхья-Таллинном и районом Тонди. Бухарест - Илфов, 11 июля 2026 г.
"Фестиваль Tatra" После 53 лет непрерывной службы трамваи Tatra T4R прощаются с румынской столицей. STB совместно с транспортным управлением TPBI организуют прощальные поездки на 6 трамваях Tatra (2 одиночных и 2 парных) в выходные дни 11-12 и 18-19 июля по важнейшим маршрутам Бухареста. Берлин, 8 июля 2026 г.
После множества задержек и проблем с допуском к эксплуатации на линию с пассажирами вышел первый вагон новой серии Flexity 2 Berlin (Urbanliner) длиной 50 метров. Работа трамваев первоначально запланирована лишь на маршруте М4. К концу года количество новых вагонов увеличится до 15, а к 2028 – до 30. После полной замены подвижного состава линиии М4 последующие новые трамваи выйдут на другие маршруты. Сложности с получением одобрения от комиссии в том числе связаны с весом трамвая: новые требования не позволили начать его использование без установки трёх дополнительных подпорок на станции метро Alexanderplatz – специалисты утверждали, что в противном случае ежедневная эксплуатация вагона приведёт к просадке почв в данной местности. Париж - Версаль - Ивелин, 8 июля 2026 г.
Последний день работы поездов на шинном ходу модели MP73 на 6-ой линии Парижского метро. Теперь весь парк поездов состоит из вагонов модели MP89. Подробнее: https://www.leparisien.fr/info-paris-ile...AXI.php Енакиево, 2 июля 2026 г.
Со 2 июля возобновляется движение по всем маршрутам трамвая. Маршрут № 1 временно следует до ул. Калинина в связи с аварийным состоянием моста через реку Булавин. Кострома, 2 июля 2026 г.
Вышел на испытания первый электробус по маршруту № 3 "ТРЦ Солнечный — Зоопарк". Испытания продлятся 3 месяца. Будапешт, 1 июля 2026 г.
С ночи 01/02.07.2026 вносятся значительные изменения в ночную маршрутную сеть. – В части электрического транспорта вводятся два ночных троллейбусных маршрута: » 972 Deák Ferenc tér — Orczy tér: – трассой дневного маршрута 72; – только в направлении Orczy tér (в обратном направлении без пассажиров); – только в ночи перед выходными и праздничными днями; » 980 Örs vezér tere — Deák Ferenc tér: – в прямом направлении трассой дневного маршрута 80 до Keleti pályaudvar, далее по Rottenbiller utca, Wesselényi utca, Károly körút; – в обратном направлении по Károly körút, Rákoczi út, далее трассой дневного маршрута 80. Таллин, 1 июля 2026 г.
Новые аккумуляторные троллейбусы начали обслуживать маршруты № 84 и 85, а с августа они выйдут на линии № 81, 83 и 72. Всего на линии выйдут 40 новых аккумуляторных троллейбусов Škoda: 18 двенадцатиметровых Škoda 32 Tr и 22 восемнадцатиметровых сочлененных Škoda 33 Tr. Баррейру, 1 июля 2026 г.
Город ввёл в регулярную эксплуатацию первые электробусы, обслуживаемые муниципальным оператором Transportes Colectivos do Barreiro (TCB). Начальный парк включает модели Yutong U10, U12, U18 и E7S, введённые на нескольких маршрутах в рамках перехода Баррейру к современному, низкоэмиссионному общественному транспорту. Оренбург, 29 июня 2026 г.
В город начали поступать новые троллейбусы модели Синара 6254.00. Ожидается 5 машин. Арнем, 28 июня 2026 г.
Начинает работу концессия Arnhem-Nijmegen-Foodvalley. Контракт на её 10-летнее обслуживание получила фирма Transdev. Для новой концессии закупили большое количество новой техники: • Троллейбусы Yutong U12T (50 штук) и Yutong U18T (19 штук, для линии ComfortRRReis 303); • Электробусы Solaris Urbino 9 (42 штуки) и Urbino 24 (13 штук); • Электробусы MAN Lion's City 12E LE (90 штук); • Электробусы Yutong U15 (15 штук, для линий SnelRRReis 220 и 221). От предыдущего оператора Transdev получил 10 троллейбусов Solaris Trollino, а также 10 Hess SwissTrolley 4. Новые транспортные средства будут постепенно введены в эксплуатацию в течение следующих месяцев. Неймеген, 28 июня 2026 г.
Начинает работу концессия Arnhem-Nijmegen-Foodvalley. Контракт на её 10-летнее обслуживание получила фирма Transdev. Городские и пригородные маршруты Неймегена теперь обслуживаются новыми электробусами Yutong U12. Старый Оскол, 26 июня 2026 г.
Администрация Старооскольского городского округа Белгородской области стала единственным учредителем оператора трамвайной системы — ООО "Оскольская транспортная компания", следует из данных ЕГРЮЛ. Скоростной трамвай окончательно вышел из корпоративного контура "Металлоинвеста" Алишера Усманова. Увеличение интервалов на маршруте 1 "Городское кольцо — ОЭМК" с 30 до 40 минут. Прекращение работы маршрута 2 "Городское кольцо — БСИ". Фошань, 18 июня 2026 г.
Открылся центральный участок 3-й линии метро Фошаня (Zhongshan Park — Lianhe). Станция метро у главного ж/д вокзала, однако, пока до сих пор в процессе строительства. Она будет запущена в эксплуатацию после завершения всех строительных работ на самом вокзале. Пенза, 18 июня 2026 г.
Прекращён выпуск троллейбусов на маршруты из ТПУ "Засечное". Последние обсуждения на форумеIgnat, если фото опубликованы правомерно (то есть Вы сами их разместили и они прошли модерацию, а не кто-то без Вашего разрешения их разместил), с сайта они не удаляются. Перечитайте, пожалуйста, правила сайта.
К слову, фотографии очень многолетней давности считаются для сайта ценными и критерии их качества более в пользу публикации, чем отклонения.
[quote]Я бы ничего не менял автоматически. Вот некое уведомление редакторам было бы полезно.[/quote]
Можно и так.
[img]https://static.bmhd.cz/data/f/448/4479/447815.jpg[/img]
С какой то причины я получил бан на Телеграме после моего вопроса в группе для фото модераторов то спрошу тут.
Почему категорически отклоняются фото с закатом как та в ссылке? Понимаю что часто то бывает мусор, но иногда то есть фото на конкурс. На других фотосайтах та же фотография получила хороший отзыв - https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/...1#photo, https://alltransua.com/gallery/photo/423486
Как могу улучшить фото чтобы его приняли?
Тоже полностью поддерживаю идею. К сожалению количество чёрных рамочек на сайте прибавилось. К сожалению это печально, когда люди уходят в мир иной. По информации в профиле пользователей с чёрной рамочкой, если кто-то указывал год рождения, то есть, те люди, кто в молодом возрасте ушёл из жизни. Возможно кто-то из-за неизлечимой болезни, кто-то в результате боевых действий, кто-то из-за несчастного случая. Но информацию об этих людях крайне мало, может даже можно на сайте или на форуме сделать доску памяти с краткой информацией и причиной их трагического ухода в мир иной об этих людях.
Само по себе это не глюк, всё правильно. В ленту новых ответов комментарий не попадает при совпадении и ника, и времени написания комментария. Но в большинстве случаев, когда модератор одобряет комментарий, ставится время одобрения комментария, а не написания, и такой комментарий попадает в ленту. Потому что время другое. Можно одобрить временем написания и тогда у Вас в ленте комментария не будет - но не будет и у пользователей, которые позже этого времени отметили комментарии прочитанными. При несовпадении ника (когда модератор пишет комментарий от ника Модератор, а не от себя лично) у этого модератора такой комментарий в ленте тоже есть.
Что касается неправильных цифр - цифры учитывают сразу только комментарии, прошедшие напрямую. Когда появляются комментарии, одобренные модератором - изменение цифр происходит после появления позже хоть одного комментария, прошедшего напрямую. С фотографиями, кстати, наоборот. Считаются опубликованные фотомодераторами, а если что-то прошло по ПЗ - пока опять же не опубликуют фотомодераторы, цифры меняться не будут.
Наверно, со счётчиками это действительно ошибки, но они слишком глубоко зашиты в код сайта и, честно говоря, я не уверен, что это надо чинить не имея стопроцентного понимания, что эти действия точно ничего не сломают.
Фотографии, добавленные за последние 24 часа:
Балаково: Троллейбус +1
Барнаул: Трамвай +4, Линии ГЭТ +1 Берген: Троллейбус +1 Брно: Трамвай +2 Будапешт: Трамвай +1 Бухарест - Илфов: Трамвай +5 Верхняя Пышма: Трамвай +1 Вильнюс: Троллейбус +3 Винница: Трамвай +1 Витебск: Трамвай +3, Троллейбус +1, Электробус +1 Владивосток: Троллейбус +2 Владикавказ: Трамвай +1 Волгоград: Трамвай +2, Электробус +1 Волгодонск: Троллейбус +2, Электробус +1, Троллейбусные линии +2 Волжский: Трамвай +3 Гера: Трамвай +2 Гмунден – Форхдорф – Ламбах: Трамвай +2 Гомель: Троллейбус +1 Гётеборг: Трамвай +2, Электробус +1 Дармштадт: Электробус +1 Даугавпилс: Трамвай +7, Разные фотографии +3, Перевозка 403 в музей +7 Днепр: Трамвай +1, Троллейбус +1, Инфографика +1 Екатеринбург: Трамвай +9, Троллейбус +1, Метрополитен +1, «ИННОПРОМ-2026» +4 Ереван: Троллейбус +1 Загреб: Трамвай +8, Электробус +2 Здуньска-Воля: Электробус +1 Ивано-Франковск: Троллейбус +1 Ижевск: Трамвай +1 Измир: Трамвай +1 Йена: Трамвай +2, Строительные площадки на трамвайной сети +2 Казань: Трамвай +5, Троллейбус +11, Метрополитен — Центральная линия [1] +1 Калининград: Трамвай +4, Троллейбус +3, Электробус +1, Разные фотографии +1 Калуга: Троллейбус +1 Киев: Трамвай +9, Троллейбус +2, Метрополитен +2 Кишинёв: Троллейбус +3 Коломна: Трамвай +3, Трамвайные линии +1 Кордова: Троллейбус +2 Краснодар: Трамвай +1, Троллейбус +3, Контактная сеть +3 Кривой Рог: Троллейбус +1 Крымский троллейбус: Троллейбус +2 Курск: Трамвай +1 Лейпциг: Трамвай +1 Липецк: Трамвай +1 Львов: Трамвай +2, Троллейбус +1 Миасс: Троллейбус +3 Милан: Трамвай +1 Минск: Трамвай +3, Троллейбус +13, Конечные станции +1, Остановочные таблички +2, Трамвайные линии +1, Объявления +1, Схемы отдельных маршрутов +1 Москва: Трамвай +8, Метрополитен +26, Электробус +11, Разные фотографии +3, Трамвайные линии: СЗАО +2, Строительство и ремонты +1, Закрытые трамвайные линии +1, Метрополитен — [8] Калининско-Солнцевская линия +16, Метрополитен — Навигационные элементы +12, Схемы станций метро +3 Мурманск: Троллейбус +4 Наумбург: Трамвай +1 Нижнекамск: Трамвай +1 Нижний Новгород: Трамвай +6 Новосибирск: Трамвай +4, Троллейбус +3, Трамвайные линии и конечные +1 Нордхаузен: Трамвай +1 Одесса: Трамвай +3, Троллейбус +2 Омск: Трамвай +3, Троллейбус +1 Орадя: Трамвай +3, Разные фотографии +2 Орёл: Троллейбус +2 Острава: Трамвай +1 Павлодар: Трамвай +2 Петрозаводск: Троллейбус +9 Подольск: Троллейбус +3 Полтава: Троллейбус +1 Портуская агломерация: Трамвай +9, Троллейбус +2, Историческая трамвайная сеть: Depósito de Massarelos и Museu do Carro Eléctrico +11 Прага: Трамвайные линии и инфраструктура +1, Метрополитен: линия B +1 Пятигорск: Трамвай +2 Рейн-Неккар: Трамвай +6 Рига: Трамвай +2 Рим: Трамвай +1 Роттердам: Трамвай +1 Рязань: Троллейбус +3 Салават: Трамвай +5 Самара: Трамвай +1, Троллейбус +1 Санкт-Петербург: Трамвай +9, Троллейбус +9, Мосты +2 Саратов: Троллейбус +1 Смоленск: Трамвай +1 Стерлитамак: Троллейбус +6 Сумы: Троллейбус +1 Таллин: Трамвай +1, Троллейбус +1, Трамвайные линии +1, Новая троллейбусная система Таллинна +1 Тампере: Трамвай +1 Торунь: Трамвай +3 Уфа: Трамвай +2, Троллейбус +1 Фрайбург-в-Брайсгау: Трамвай +1 Харьков: Трамвай +1, Троллейбус +4, Работники электротранспорта +2 Хельсинки — Эспоо: Трамвай +1 Чебоксары: Троллейбус +3 Челябинск: Трамвай +1, Троллейбус +1 Чита: Троллейбус +1 Энгельс: Троллейбус +1 Эрфурт: Трамвай +4 Ярославль: Троллейбус +1, Реконструкция трамвайной сети в рамках концессионного соглашения. Этап №1 +2, Реконструкция трамвайной сети в рамках концессионного соглашения. Этап №2 +3, Реконструкция трамвайной сети в рамках концессионного соглашения. Этап №3 +6, Реконструкция трамвайной сети в рамках концессионного соглашения. Этап №5 — путепровод «Северный» +3 Сейчас на сайте (100)HSWZX41, Evgrytov, ЗиУ-682Г-016, Валентин Чернецкий, Николай3:, Daniil10198, Павел-Иванов, Vadim99, Mikhail43, azazozi6, juste, Семён Романенко, Modya, Leonid/4496, Sevush, Dmitriy Ivanov, GoshaNovosibirsk, romhalfer, sgr, Матвей Разгоняев, Depth [152 rus], Дианов Егор, Ekb Mapper, Доктор Дизель, Br@t, Egor1i, 81-725 baltiets, Dron Nev, makshd, Shlepa_RZD, Алексей Кошельников, USTIM, prozerin, ValdPoN228, Миша из Киева, cleow, TerraPlayTV, Letchik Bulochkin, Виктор Селезнев, Валентин Антонов, TatraLviv, Dantroll24_, verkehrsfreak091, Ars097, Chesshandbag, bober, (Ев)гений Данилевич, Dima61, ARTём, Jeka22, sewa, Leonid R., Karalis Arturs, DmitriyDemikhovsky, Permsky, PadenGlarden, ub3rcactus, _optima13_, Владимир Палей, morollva, Валентин Исаев, lvs97a, TormEntoR, X-Rayder, focus1965, Roma, marc.transports, Tf2profi, KibY Tka, 93_RUS, Kot_Benya, Дмитрий Михайлов, Татротэсемная Чужекаретия, PuchiHleb, Волжанин, By_chebrek, Timmi2696, Yuroslav2011, Михайло Бородай, Devotee, VladRZN62, Tramboy, I nikitos, но про транспорт, Shelma, ogu3ok, ofls, Илья Марченко, Транспортник55, Pro100NooBas, Murah, wrokesmoke, Vladioso, Amayskins, Романенков Дмитрий, tat, Альберт Нимченко, Нахид, Грач_НН, AlMax, evgemix
|
Транспортные издания
Новости сайта29 апреля 2026 г.
Технические работы на сайте были завершены. — Индекс загрузки. Полностью переработана логика начисления и списания индекса загрузки. Исправлены ошибки, из-за которых значение индекса в ряде случаев рассчитывалось некорректно. Если вы замечали расхождения — они устранены. — Значки должностей. Пользователи, занимающие административные или редакторские должности, теперь отмечены специальными значками. Значки отображаются рядом с никнеймом на странице фотографии и на странице профиля. — Поиск по EXIF. В форму поиска добавлен новый раздел — поиск по данным EXIF. Теперь можно искать фотографии по производителю и модели камеры, фокусному расстоянию, диафрагме, выдержке, ISO. — Жалобы на пользователей. Добавлена возможность подать заявку по теме "Жалоба на пользователя", в том числе жалобу на действия редколлегии. Все жалобы направляются непосредственно администраторам сайта. — Оптимизация. Проведена общая оптимизация скриптов, направленная на повышение стабильности и скорости работы сайта. 8 апреля 2026 г.
Дополнена формулировка в разделе «Приём фотографий ТС снаружи» Дневные и ночные фото взаимно равноценными не считаются, фото получают оценку «И•» при отсутствии других изменений. 15 февраля 2026 г.
Дополнен пункт 1.19 и добавлен пункт 2.5 Правил сайта. 6 февраля 2026 г.
Обновлён раздел "Как рассчитывается индекс загрузки", дополнена информация о повторном пересмотре: "В отдельных случаях, по необходимости фото может быть пересмотрено администраторами в течение 100 дней с момента окончательной оценки (отклонение или публикация фото). Изменение индекса при этом происходит на общих основаниях." 25 января 2026 г.
В случае проблем со входом попробуйте, пожалуйста, полностью почистить кэш браузера и, если не поможет, использовать другой браузер. У некоторых пользователей может не работать авторизация при использовании Яндекс браузера. 25 декабря 2025 г.
В Правила сайта добавлен пункт 4.4.1. 11 декабря 2025 г.
В Правила сайта добавлен раздел 8 с описанием правил и механизмов проведения фотоконкурса. 27 ноября 2025 г.
СТТС.клуб переехал на адрес https://club.transphoto.org Название TransPhoto.клуб унифицировано с остальным сайтом. 5 ноября 2025 г.
Запущен Telegram-чат сайта: https://t.me/transphoto_forum 24 октября 2025 г.
Мы ищем желающих помочь в разработке и развитии сайта, со знанием PHP и MySQL. Заинтересованных просьба обращаться к администратору. 2 апреля 2025 г.
Все фото были загружены. Работа сайта полностью восстановлена в штатном режиме. 23 марта 2025 г.
На неделе 24-30 марта сайт может быть временно недоступен из-за технических работ, связанных с переездом на новый сервер. Часть более старых фотографий после переезда будет загружена позже, сообщать отдельно о недоступности этих фото не нужно. О полной загрузке всех фото будет сообщено дополнительно. Приносим извинения за временные неудобства. 27 января 2025 г.
Переработана формулировка пункта 5.6. Правил сайта. 20 ноября 2024 г.
Добавлен пункт 1.7. Правил подписи фотографий, в котором закреплена сложившаяся практика при переименовании улиц и других объектов. 31 августа 2024 г.
Внесено дополнение в пункт 4.6.2. Правил сайта. Закреплены нормы указания "юбилейных" фотографий и поздравлений с ними. 16 августа 2024 г.
Опубликовано детальное руководство по замечаниям к фото: https://transphoto.org/rules/reasons/ Руководство также доступно из меню Помощь — Замечания к фотографиям. Приветствуется помощь по грамотному переводу на другие языки, кроме английского. Обращатесь к администратору. 18 марта 2024 г.
Напоминаем, что фотографии сильно загрязнённых ТС получают оценку по качеству на одну ступень ниже. 5 марта 2024 г.
Появилась возможность указывать ракурсы для двухсторонних ТС. Пункт "Ракурс не определяется" исключён, больше его выбрать нельзя. Для двухсторонних ТС считается, что ракурсов "сзади" нет, а есть только ракурсы "спереди". Если в настройках модели уже установлен флаг "Двухсторонние ТС", то при загрузке фото автоматически будет предлагаться соответствующая схема, если нет — на неё можно переключиться вручную. Направление движения, как и раньше, для выбора ракурса значения не имеет. Ближайшие мероприятияРегионы, города и системы |
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.