В связи с аварийным состоянием путепровода на Комсомольской улице с 5 июня закрываются трамвайные маршруты № 3 и № 7.
Согласно официальным данным, срок эксплуатации путепровода превысил 65 лет, хотя нормативный срок службы для подобных железобетонных строений составляет лишь 50 лет. По результатам проведённого обследования установлено, что в мостовой конструкции имеются дефекты: идёт постепенное разрушение бетонных поверхностей опор и пролётных сооружений.
Необходимо начать ремонтные работы, чтобы путепровод соответствовал всем требованиям безопасности как для пассажиров трамвая и автотранспорта, так и для движущихся по железнодорожным путям поездов, однако в настоящее время городские СМИ публикуют противоречивую информацию: одни заявляют, что закрытие Комсомольского моста — временная мера, и якобы уже ведётся подготовка технического задания на выполнение проектно-сметной документации и инженерных изысканий для ремонта путепровода, после чего будет объявлен конкурс; другие заявляют о том, что ремонт путепровода вообще не стоит на повестке дня, и сообщают о полной ликвидации трамвайного движения на Ясной Поляне и Северном Маганаке с последующим демонтажем всей трамвайной инфраструктуры в упомянутых микрорайонах. В свою очередь, администрация города уверяет, что будет демонтирована только контактная сеть — рельсовое полотно планируется сохранить.
В качестве компенсации с 1 июня запускается новый автобусный маршрут № 17 сообщением «ДК "Ясная Поляна" — ДК "Северный Маганак"» с отдельными рейсами от ж/д вокзала взамен трамвайного маршрута № 7, а также вводятся дополнительные единицы автотранспорта на автобусные маршруты № 5 и № 6, а с 5 июня — на автобусные маршруты № 50 и № 56. Как заявляют власти, расписание автобусов будет скорректировано так, чтобы полностью соответствовать расписанию трамваев. Ознакомиться со схемами переноса остановок с трамвайных маршрутов № 3 и № 7 на автобусные маршруты № 5, № 6, № 17, № 50, № 56, № 104 и № 155 можно в пресс-центре на сайте городской администрации.
Со 2 июня 2026 года, в связи с проведением ремонтных работ по восстановлению верхнего строения трамвайного пути на мосту по ул. Тиунова (ул. Мостовой), временно приостанавливается движение всех трамвайных маршрутов.
Движение будет осуществляться по маршруту "Улица Брайляна – шахта Красный Октябрь" (1 вагон).
Трамваи маршрутов 7 и 14, а также троллейбусы маршрута 15 будут следовать до нового транспортного узла „Ķengarags“.
Одновременно впервые за 40 лет открыта новая трамвайная линия, ведущая к этому узлу. Её длина составляет 2,2 км.
Первый день коммерческой эксплуатации новых электробусов BYD eBus B11/B11E01 и BYD B12.b/B12E03. Модификацию BYD B18 планируется ввести в эксплуатацию в ближайшее время.
В Киев поступили первые 8 из 16 новых троллейбусов PTS-12309. Это первое обновление троллейбусного подвижного состава столицы за последние 5 лет.
Сейчас новые машины проходят подготовку перед вводом в эксплуатацию. Известно, что как минимум один троллейбус из второй поставки получит полностью обновлённый внешний вид кузова, который будет отличаться от предыдущих поставок в украинские города.
Ожидается, что остальные троллейбусы прибудут в Киев в ближайшее время.
Линия метрополитена M5 продлена на 3 станции от Samandıra Merkez до Sultanbeyli, протяжённость участка — 4,4 км. Также открыта станция Sancaktepe Şehir Hastanesi на действующем перегоне линии.
Первые электробусы Nelec B12, произведённые в рамках сотрудничества китайской фирмы BYD и испанской компании Castrosua, введены в эксплуатацию.
Всего муниципальное предприятие EMT Palma получило 23 таких электробуса. Дальнейшие планы по электрификации флота уже осуществляются – в июне ожидается прибытие первых электробусов Mercedes-Benz eCitaro в рамках контракта на поставку 34 единиц.
Завершено обновление трамвайного парка Москвы. В столице теперь работают только современные низкопольные трамваи моделей 71-931М и 71-911ЕМ. Трамвайные вагоны предыдущего поколения модели 71-623-02 с переменным уровнем пола выведены из эксплуатации.
)))
Тут были выведены лампы освещения приборов - небольшой кожух, а в нём лампа, как раз на месте этих габаритов.
А в данный момент, это может быть дубляж поворотов, например. или просто декорация.
— Индекс загрузки. Полностью переработана логика начисления и списания индекса загрузки. Исправлены ошибки, из-за которых значение индекса в ряде случаев рассчитывалось некорректно. Если вы замечали расхождения — они устранены.
— Значки должностей. Пользователи, занимающие административные или редакторские должности, теперь отмечены специальными значками. Значки отображаются рядом с никнеймом на странице фотографии и на странице профиля.
— Поиск по EXIF. В форму поиска добавлен новый раздел — поиск по данным EXIF. Теперь можно искать фотографии по производителю и модели камеры, фокусному расстоянию, диафрагме, выдержке, ISO.
— Жалобы на пользователей. Добавлена возможность подать заявку по теме "Жалоба на пользователя", в том числе жалобу на действия редколлегии. Все жалобы направляются непосредственно администраторам сайта.
— Оптимизация. Проведена общая оптимизация скриптов, направленная на повышение стабильности и скорости работы сайта.
Дневные и ночные фото взаимно равноценными не считаются, фото получают оценку «И•» при отсутствии других изменений.
15 февраля 2026 г.
Дополнен пункт 1.19 и добавлен пункт 2.5 Правил сайта.
6 февраля 2026 г.
Обновлён раздел "Как рассчитывается индекс загрузки", дополнена информация о повторном пересмотре:
"В отдельных случаях, по необходимости фото может быть пересмотрено администраторами в течение 100 дней с момента окончательной оценки (отклонение или публикация фото). Изменение индекса при этом происходит на общих основаниях."
25 января 2026 г.
В случае проблем со входом попробуйте, пожалуйста, полностью почистить кэш браузера и, если не поможет, использовать другой браузер. У некоторых пользователей может не работать авторизация при использовании Яндекс браузера.
25 декабря 2025 г.
В Правила сайта добавлен пункт 4.4.1.
11 декабря 2025 г.
В Правила сайта добавлен раздел 8 с описанием правил и механизмов проведения фотоконкурса.
27 ноября 2025 г.
СТТС.клуб переехал на адрес https://club.transphoto.org
Название TransPhoto.клуб унифицировано с остальным сайтом.
Мы ищем желающих помочь в разработке и развитии сайта, со знанием PHP и MySQL. Заинтересованных просьба обращаться к администратору.
2 апреля 2025 г.
Все фото были загружены. Работа сайта полностью восстановлена в штатном режиме.
23 марта 2025 г.
На неделе 24-30 марта сайт может быть временно недоступен из-за технических работ, связанных с переездом на новый сервер. Часть более старых фотографий после переезда будет загружена позже, сообщать отдельно о недоступности этих фото не нужно. О полной загрузке всех фото будет сообщено дополнительно. Приносим извинения за временные неудобства.
27 января 2025 г.
Переработана формулировка пункта 5.6. Правил сайта.
20 ноября 2024 г.
Добавлен пункт 1.7. Правил подписи фотографий, в котором закреплена сложившаяся практика при переименовании улиц и других объектов.
31 августа 2024 г.
Внесено дополнение в пункт 4.6.2. Правил сайта. Закреплены нормы указания "юбилейных" фотографий и поздравлений с ними.
16 августа 2024 г.
Опубликовано детальное руководство по замечаниям к фото: https://transphoto.org/rules/reasons/
Руководство также доступно из меню Помощь — Замечания к фотографиям.
Приветствуется помощь по грамотному переводу на другие языки, кроме английского. Обращатесь к администратору.
18 марта 2024 г.
Напоминаем, что фотографии сильно загрязнённых ТС получают оценку по качеству на одну ступень ниже.
5 марта 2024 г.
Появилась возможность указывать ракурсы для двухсторонних ТС. Пункт "Ракурс не определяется" исключён, больше его выбрать нельзя. Для двухсторонних ТС считается, что ракурсов "сзади" нет, а есть только ракурсы "спереди". Если в настройках модели уже установлен флаг "Двухсторонние ТС", то при загрузке фото автоматически будет предлагаться соответствующая схема, если нет — на неё можно переключиться вручную. Направление движения, как и раньше, для выбора ракурса значения не имеет.