Городской электротранспорт
ФотоконкурсСамые популярные за 24 часа |
Поиск подвижного составаНедавно добавленные фотографииНовости электротранспортаТаллин, 1 августа 2026 г.
С 1 августа в Таллинне возобновится трамвайное сообщение с аэропортом и Ülemiste City. Одновременно город проведет крупнейшее за последние годы обновление трамвайной сети, которое включает в себя и появление нового маршрута. Теперь, перед номерами всех трамвайных маршрутов появится буква "Т", которая будет обозначать трамвай. По словам городских властей, такая система уже широко используется в европейских городах и поможет сделать навигацию более понятной как для жителей, так и для туристов. После открытия линии аэропорт будут обслуживать сразу два маршрута — Т2 (Копли – Ванасадам – аэропорт) и Т4 (Тонди – аэропорт). По оценке властей, это улучшит транспортное сообщение воздушной гавани с центром города, Пыхья-Таллинном и районом Тонди. Бухарест - Илфов, 11 июля 2026 г.
"Фестиваль Tatra" После 53 лет непрерывной службы трамваи Tatra T4R прощаются с румынской столицей. STB совместно с транспортным управлением TPBI организуют прощальные поездки на 6 трамваях Tatra (2 одиночных и 2 парных) в выходные дни 11-12 и 18-19 июля по важнейшим маршрутам Бухареста. Будапешт, 1 июля 2026 г.
С ночи 01/02.07.2026 вносятся значительные изменения в ночную маршрутную сеть. – В части электрического транспорта вводятся два ночных троллейбусных маршрута: » 972 Deák Ferenc tér — Orczy tér: – трассой дневного маршрута 72; – только в направлении Orczy tér (в обратном направлении без пассажиров); – только в ночи перед выходными и праздничными днями; » 980 Örs vezér tere — Deák Ferenc tér: – в прямом направлении трассой дневного маршрута 80 до Keleti pályaudvar, далее по Rotenbiller utca, Wesselényi utca, Károly körút; – в обратном направлении по Károly körút, Rákoczi út, далее трассой дневного маршрута 80. Волжский, 20 июня 2026 г.
Прибыли 2 вагона из 5 71-623-02 из Москвы. Фошань, 18 июня 2026 г.
Открылся центральный участок 3-й линии метро Фошаня (Zhongshan Park — Lianhe). Станция метро у главного ж/д вокзала, однако, пока до сих пор в процессе строительства. Она будет запущена в эксплуатацию после завершения всех строительных работ на самом вокзале. Пенза, 18 июня 2026 г.
Прекращён выпуск троллейбусов на маршруты из ТПУ "Засечное". Старый Оскол, 16 июня 2026 г.
Врио губернатора Белгородской области Александр Шуваев во время визита на ОЭМК сообщил о сохранении движения скоростного трамвая и проработке его развития силами регионального минтранса. Ургенч, 15 июня 2026 г.
В город поступило 10 новых троллейбусов Yutong ZK6126BEVG. Пазарджик, 15 июня 2026 г.
Впервые запущена массовая эксплуатация электробусов с пассажирами. Новые электробусы SOR EBN 9.5 будут работать на линиях 2 и 13. Верона, 10 июня 2026 г.
Первые два троллейбуса, изготовленных для Вероны, доставлены в город спустя 6 лет с момента их производства. К концу июня поступят еще четыре машины. Все они относятся ещё к прошлому поколению троллейбусов Hess. В ближайшие недели начнутся испытания на линии, и троллейбусы будут готовы к эксплуатации осенью. Запуск движения назначен на октябрь 2026 года. Оставшиеся 33 троллейбуса (уже современной модели lighTram 19DC) будут отгружены чуть позже. Бишкек, 9 июня 2026 г.
На испытания прибыл электробус Zhong Tong N8 (LCK6856EVGDA23). Гуанчжоу, 7 июня 2026 г.
Из эксплуатации выведены все 20 двухэтажных электробусов Ankai HFF6124GS03EV, находившихся в распоряжении фирмы Jumbo Bus. Алматы, 6 июня 2026 г.
Запущены два новых электробусных маршрута: № 134, 140. Схема следования электробусного маршрута № 134: Автостанция "Аксай" — улица Толе би — проспект Сейфуллина — железнодорожный вокзал "Алматы-1". На линии будут работать 14 электробусов, интервал составит 11 минут; Схема следования электробусного маршрута № 140: станция метро "Райымбек батыр" — проспект Назарбаева — проспект Суюнбая — улица Пушкина — улица Гоголя — улица Калдаякова — улица Толе би — проспект Достык — улица Жолдасбекова — проспект Назарбаева — улица Хаджимукана — улица Искендерова — улица Азербаева — улица Иванилова — улица Нурлыбаева — микрорайон "Горный гигант". На линии будут работать 9 электробусов, интервал движения составит 12 минут. Оба маршрута обслуживает новый электробусный перевозчик: ТОО "Nomad Bus". Прокопьевск, 5 июня 2026 г.
В связи с аварийным состоянием путепровода на Комсомольской улице с 5 июня закрываются трамвайные маршруты № 3 и № 7. Согласно официальным данным, срок эксплуатации путепровода превысил 65 лет, хотя нормативный срок службы для подобных железобетонных строений составляет лишь 50 лет. По результатам проведённого обследования установлено, что в мостовой конструкции имеются дефекты: идёт постепенное разрушение бетонных поверхностей опор и пролётных сооружений. Необходимо начать ремонтные работы, чтобы путепровод соответствовал всем требованиям безопасности как для пассажиров трамвая и автотранспорта, так и для движущихся по железнодорожным путям поездов, однако в настоящее время городские СМИ публикуют противоречивую информацию: одни заявляют, что закрытие Комсомольского моста — временная мера, и якобы уже ведётся подготовка технического задания на выполнение проектно-сметной документации и инженерных изысканий для ремонта путепровода, после чего будет объявлен конкурс; другие заявляют о том, что ремонт путепровода вообще не стоит на повестке дня, и сообщают о полной ликвидации трамвайного движения на Ясной Поляне и Северном Маганаке с последующим демонтажем всей трамвайной инфраструктуры в упомянутых микрорайонах. В свою очередь, администрация города уверяет, что будет демонтирована только контактная сеть — рельсовое полотно планируется сохранить. В качестве компенсации с 1 июня запускается новый автобусный маршрут № 17 сообщением «ДК "Ясная Поляна" — ДК "Северный Маганак"» с отдельными рейсами от ж/д вокзала взамен трамвайного маршрута № 7, а также вводятся дополнительные единицы автотранспорта на автобусные маршруты № 5 и № 6, а с 5 июня — на автобусные маршруты № 50 и № 56. Как заявляют власти, расписание автобусов будет скорректировано так, чтобы полностью соответствовать расписанию трамваев. Ознакомиться со схемами переноса остановок с трамвайных маршрутов № 3 и № 7 на автобусные маршруты № 5, № 6, № 17, № 50, № 56, № 104 и № 155 можно в пресс-центре на сайте городской администрации. Шэньчжэнь, 4 июня 2026 г.
В эксплуатацию введены сто электробусов Nanjing Golden Dragon NJL6108EVF, приобретенных компанией Shenzhen Bus Group. Последние обсуждения на форуме
Похоже, починили (как минимум частично) - база по метрополитену в Харькове открывается нормально.
Согласен, но ответ тот же самый. Некому делать. Те же новости электротранспорта из Китая редактор из Китая пишет по-китайски и по-английски. Я стараюсь переводить это на русский, но делается это как замечаю. А это бывает через несколько дней или даже недель. Переводить же не вновь появляющиеся, а уже написанные за почти 20 лет существования сайта текстовые массивы даже и не знаю, кто возьмётся.
Кроме этого, хоть я и согласен с Вами, но всё же обращу внимание на возможности современных браузеров. Они умеют странички переводить с любого языка на любой язык. Да, качество этих переводов хромает на обе ноги, но обычно даже такого качества достаточно, чтобы хоть примерно разобраться, что же такого всё же написано в интернете на непонятном языке. [quote] не должно быть места всяческим "повитро(воздухо)флотским", "великим (большим) лепетихам", "червоным (красным) нивам". Этому место в других языках и в других странах.
[/quote]Здесь позиция такая - мы призваны отражать реальность как она есть, а не биться об стенку, доказывая, что это неправильно. Если во всех источниках некая улица называется по-русски Улица 23 лютого - мы ее тоже так называем. Хотя бы потому, что название Улица 23 февраля в тех же справочных материалах найдена не будет.
При этом конкретно по Украине несколько месяцев назад всё же была проделана большая работа. Но... Сделать быстро, безошибочно и бесплатно - так не бывает, один пункт всегда лишний. На нашем сайте вся редколлегия работает бесплатно. Сделать быстро было уже необходимо, отсутствие языковых версий конкретно напрягало всех. Поэтому мы знаем - в этом массиве есть ошибки. Если на них (на каждую конкретную) будет указано - мы поправим. Но это должны быть действительно ошибки с учётом того, что я написал выше. То есть неправильный перевод, не соответствующий источникам, официальным и неофициальным. Если в Яндекс-карте 23 лютого, в русскоязычных документах властей (до недавнего времени они нередко велись) 23 лютого, в Википедии 23 лютого, вообще везде 23 лютого - у нас тоже будет 23 лютого. Для изменения одного понимания неправильности недостаточно, нужен источник либо официальный (те самые документы властей), либо широкоиспользуемый (те самые Яндекс, Википедия и другие подобные сайты).
Человек, имеющий (технически грамотное) опосредованное или (профессионально грамотное) прямое отношение и к ГЭТ, и к железной дороге...
В транспорте уже давно существует такое понятие, как "ассимиляция одного вида транспорта, в другой" (как правило, это близкородственный типаж). И мировая практика это легко демонстрирует...
Здравствуйте! Gрошу снять предупреждение на загрузку фотографий для меня( пользователя Spotter in Gorlovka )
Я получил предупреждения из за того что по я изменил схему маршрутов города Горловка на актуальную, подумав что изменив схему я по глупости забыл поставить галочку на пункте что я не автор и выложив её получил предупреждения до 21.09.2026 . Прошу прощения за этот инцидент, Больше ошибаться не буду.
Или раз такое пошло то сделайте отдельные критерии приёма фото с мобильных устройств.
Фотографии, добавленные за последние 24 часа:
Береговой трамвай: Трамвай +5, Трамваи из Антверпена на линии Берегового трамвая +1
Берлин: Трамвай +5, Электробус +3, Электробусные депо +2 Братислава: Трамвай +1 Брно: Троллейбус +1 Бухарест - Илфов: Трамвай +2 Великий Новгород: Троллейбус +3 Вена: Трамвай +3 Верхняя Пышма: Трамвай +2 Видное: Троллейбус +2 Вильнюс: Троллейбус +2 Витебск: Троллейбус +1 Владивосток: Троллейбус +1 Волгоград: Троллейбус +1 Волжский: Трамвай +2 Вологда: Троллейбус +1 Воронеж: Троллейбус +1 Вёве — Монтрё — Блоне: Троллейбус +1 Горловка: Трамвай +1 Грац: Трамвай +1 Гётеборг: Трамвай +7, Электробус +2 Даугавпилс: Трамвай +1 Денвер: Трамвай +2 Днепр: Трамвай +1 Донецк: Трамвай +1, Троллейбус +1 Дрезден: Электробус +1 Екатеринбург: Трамвай +20, Троллейбус +2 Енакиево: Трамвай +1 Ереван: Разные фотографии +1 Женева: Трамвай +2 Златоуст: Трамвай +2 Злин: Троллейбус +1 Ижевск: Трамвай +5 Йошкар-Ола: Троллейбус +4 Казань: Трамвай +2, Троллейбус +7, Метрополитен +2, Метрополитен — Центральная линия [1] +2 Калуга: Троллейбус +1 Киев: Трамвай +4, Разные фотографии +1 Киров: Троллейбус +1 Коломна: Трамвай +3 Краснодар: Трамвай +3, Троллейбус +2 Крефельд: Трамвай +1 Курск: Реконструкция трамвайной сети — 2023-2027 +3 Лейпциг: Трамвай +2, Электробус +1 Лодзь: Трамвай +2 Лозанна: Троллейбус +1 Милан: Электробус +1 Минск: Трамвай +3, Троллейбус +4 Москва: Трамвай +15, Троллейбус +1, Метрополитен +14, Электробус +3, Маршрутные указатели подвижного состава +1 Мурманск: Троллейбус +1 Набережные Челны: Трамвай +1 Нижний Новгород: Трамвай +2, Электробус +1 Нижний Тагил: Трамвай +1 Новокузнецк: Трамвай +2 Норрчёпинг: Трамвай +1 Омск: Трамвай +7, Троллейбус +1 Орёл: Трамвай +2 Острава: Трамвай +1, 125-летие электрического трамвая в Остраве и презентация исторических моделей Tatra T3 и Škoda RO +1 Пекин: Трамвай +1 Пенза: Троллейбус +1 Пермь: Трамвай +2 Петрозаводск: Троллейбус +1 Пльзень: Трамвай +2 Подольск: Троллейбус +6 Портуская агломерация: Трамвай +2, Историческая трамвайная сеть: Depósito de Massarelos и Museu do Carro Eléctrico +1 Пхеньян: Трамвай +2, Троллейбус +1, Метрополитен +2, Линия 1 — станция Пухын (Освоение Родины) +3, Линия 1 — станция Чону (Боевой товарищ) +1 Рига: Трамвай +4, Электробус +1 Ростов-на-Дону: Трамвай +4, Троллейбус +6, Электробус +1, Трамвайные линии и инфраструктура +1 Рыбинск: Троллейбус +2 Рязань: Троллейбус +1 Санкт-Петербург: Трамвай +11, Троллейбус +7, Метрополитен +2, Электробус +1, Метрополитен — Перегонка вагонов метро по ж/д +1 Саратов: Трамвай +1 Севастополь: Троллейбус +2 Старый Оскол: Трамвай +1, Салонные фотографии +1 Стерлитамак: Троллейбус +2 Стокгольм: Трамвай +5 Таганрог: Трамвай +1 Томск: Трамвай +3 Торунь: Трамвай +3 Тула: Трамвай +1, Троллейбус +5, Старые фотографии +1 Ульяновск: Трамвай +9 Уфа: Трамвай +1, Троллейбус +1 Харьков: Трамвай +2, Троллейбус +2, Метрополитен +1 Хельсинки — Эспоо: Трамвай +8, Электробус +4 Цвиккау: Трамвай +2 Чебоксары: Троллейбус +1, Маршрутные указатели и аншлаги на остановках +1 Ченстохова: Трамвай +3 Черкассы: Троллейбус +3 Эгер: Электробус +1 Ярославль: Троллейбус +4 Сейчас на сайте (15) |
Транспортные издания
Новости сайта29 апреля 2026 г.
Технические работы на сайте были завершены. — Индекс загрузки. Полностью переработана логика начисления и списания индекса загрузки. Исправлены ошибки, из-за которых значение индекса в ряде случаев рассчитывалось некорректно. Если вы замечали расхождения — они устранены. — Значки должностей. Пользователи, занимающие административные или редакторские должности, теперь отмечены специальными значками. Значки отображаются рядом с никнеймом на странице фотографии и на странице профиля. — Поиск по EXIF. В форму поиска добавлен новый раздел — поиск по данным EXIF. Теперь можно искать фотографии по производителю и модели камеры, фокусному расстоянию, диафрагме, выдержке, ISO. — Жалобы на пользователей. Добавлена возможность подать заявку по теме "Жалоба на пользователя", в том числе жалобу на действия редколлегии. Все жалобы направляются непосредственно администраторам сайта. — Оптимизация. Проведена общая оптимизация скриптов, направленная на повышение стабильности и скорости работы сайта. 8 апреля 2026 г.
Дополнена формулировка в разделе «Приём фотографий ТС снаружи» Дневные и ночные фото взаимно равноценными не считаются, фото получают оценку «И•» при отсутствии других изменений. 15 февраля 2026 г.
Дополнен пункт 1.19 и добавлен пункт 2.5 Правил сайта. 6 февраля 2026 г.
Обновлён раздел "Как рассчитывается индекс загрузки", дополнена информация о повторном пересмотре: "В отдельных случаях, по необходимости фото может быть пересмотрено администраторами в течение 100 дней с момента окончательной оценки (отклонение или публикация фото). Изменение индекса при этом происходит на общих основаниях." 25 января 2026 г.
В случае проблем со входом попробуйте, пожалуйста, полностью почистить кэш браузера и, если не поможет, использовать другой браузер. У некоторых пользователей может не работать авторизация при использовании Яндекс браузера. 25 декабря 2025 г.
В Правила сайта добавлен пункт 4.4.1. 11 декабря 2025 г.
В Правила сайта добавлен раздел 8 с описанием правил и механизмов проведения фотоконкурса. 27 ноября 2025 г.
СТТС.клуб переехал на адрес https://club.transphoto.org Название TransPhoto.клуб унифицировано с остальным сайтом. 5 ноября 2025 г.
Запущен Telegram-чат сайта: https://t.me/transphoto_forum 24 октября 2025 г.
Мы ищем желающих помочь в разработке и развитии сайта, со знанием PHP и MySQL. Заинтересованных просьба обращаться к администратору. 2 апреля 2025 г.
Все фото были загружены. Работа сайта полностью восстановлена в штатном режиме. 23 марта 2025 г.
На неделе 24-30 марта сайт может быть временно недоступен из-за технических работ, связанных с переездом на новый сервер. Часть более старых фотографий после переезда будет загружена позже, сообщать отдельно о недоступности этих фото не нужно. О полной загрузке всех фото будет сообщено дополнительно. Приносим извинения за временные неудобства. 27 января 2025 г.
Переработана формулировка пункта 5.6. Правил сайта. 20 ноября 2024 г.
Добавлен пункт 1.7. Правил подписи фотографий, в котором закреплена сложившаяся практика при переименовании улиц и других объектов. 31 августа 2024 г.
Внесено дополнение в пункт 4.6.2. Правил сайта. Закреплены нормы указания "юбилейных" фотографий и поздравлений с ними. 16 августа 2024 г.
Опубликовано детальное руководство по замечаниям к фото: https://transphoto.org/rules/reasons/ Руководство также доступно из меню Помощь — Замечания к фотографиям. Приветствуется помощь по грамотному переводу на другие языки, кроме английского. Обращатесь к администратору. 18 марта 2024 г.
Напоминаем, что фотографии сильно загрязнённых ТС получают оценку по качеству на одну ступень ниже. 5 марта 2024 г.
Появилась возможность указывать ракурсы для двухсторонних ТС. Пункт "Ракурс не определяется" исключён, больше его выбрать нельзя. Для двухсторонних ТС считается, что ракурсов "сзади" нет, а есть только ракурсы "спереди". Если в настройках модели уже установлен флаг "Двухсторонние ТС", то при загрузке фото автоматически будет предлагаться соответствующая схема, если нет — на неё можно переключиться вручную. Направление движения, как и раньше, для выбора ракурса значения не имеет. Ближайшие мероприятияРегионы, города и системы |
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.