С 1 августа в Таллине возобновится трамвайное сообщение с аэропортом и Ülemiste City. Одновременно город проведет крупнейшее за последние годы обновление трамвайной сети, которое включает в себя и появление нового маршрута.
Теперь перед номерами всех трамвайных маршрутов появится буква "Т", которая будет обозначать трамвай. По словам городских властей, такая система уже широко используется в европейских городах и поможет сделать навигацию более понятной как для жителей, так и для туристов.
После открытия линии аэропорт будут обслуживать сразу два маршрута — Т2 (Копли – Ванасадам – аэропорт) и Т4 (Тонди – аэропорт). По оценке властей, это улучшит транспортное сообщение воздушной гавани с центром города, Пыхья-Таллинном и районом Тонди.

Поступило 3 «новых» трамвайных вагона модели 71-623-02 из Москвы.

В город на испытания прибыл троллейбус УТТЗ-6241.33 "Горожанин".

В город поступили новые электробусы Yutong E9 (ZK6890BEVG) для нового частника "Ideal Auto Service".

Состоялась презентация нового трамвайного вагона украинского производства от "Татра-Юг". Вагон вышел на линию. Сюжет местного телеканала — https://www.youtube.com/watch?v=R2lKVGEnZtk

Трамвайное сообщение возобновлено после девятимесячного перерыва. До особого указания перевозка пассажиров — преимущественно по сидячим местам, проезд стоя в проходе (вне накопительной площадки) запрещен. Информация.

На маршруте №20 началась регулярная массовая эксплуатация современных троллейбусов Solaris Trollino IV 18.
До этого момента лишь одна из 112 заказанных новых машин находилась в работе с пассажирами.

В 18:25 последняя пара трамваев (СМЕ) марки Tatra T4R с бортовыми номерами 3381+3321 заехала в депо Militari. Линейная эксплуатация трамваев марки Tatra T4R в Бухаресте прекращена. Несколько вагонов будут сохранены в качестве музейных, остальные будут списаны.

Официальная презентация троллейбуса Škoda 33Tr SOR № 511, ознаменовавшая первую за десятилетия поставку троллейбусов Škoda в Германию: информация.

На станции метро "Турон" произошло обрушение металлической конструкции крыши вследствие аномальной жары. Метробус, курсировавший между станциями "Янгихаёт" и "Чинар" продлён до станции "Курувчилар". Движение составов между станциями "Курувчилар" и "Кипчак" остановлено. На всех наземных и надземных участках метрополитена скорость движения составов снижена.

Для прохождения испытаний прибыл трамвайный вагон модели 71-923М "Богатырь".

В День Московского транспорта, 11 июля 2026 года, по городу проедет колонна из 18-ти исторических вагонов из музейной коллекции Московского метрополитена. Маршрут следования — от станции метро "Новокузнецкая" до Чистопрудного бульвара, где затем состоится масштабная выставка ретротранспорта. Начало движения колонны в 11:30, выставка исторической техники на Чистопрудном бульваре с 12:00 до 18:00.

На время проведения Парада ретротранспорта в субботу, 11 июля 2026 года, с 8:00 до 18:30, закрывается движение трамваев от Павелецкого вокзала до Каланчёвской улицы и изменяются маршруты №№ А, Т1 и Т2.

Трамваи будут следовать:

№ А — от МЦД Калитники до Павелецкого вокзала, далее через метро "Тульская" до Серпуховского Вала;
№ Т1 — от метро "Университет" до Павелецкого вокзала, далее через метро "Пролетарская", Абельмановскую Заставу, метро "Площадь Ильича" и "Авиамоторная", Красноказарменную улицу и метро "Бауманская" до метро "Красносельская", затем по своему маршруту до Метрогородка;
№ Т2 — от метро "Чертановская" до Павелецкого вокзала, далее через метро "Пролетарская", Абельмановскую Заставу и метро "Площадь Ильича" до метро "Авиамоторная", затем по своему маршруту до МЦД Новогиреево.

ДС "Озеро", а также линия от неё до Дворца детей и молодёжи завершила свою работу. В связи с реконструкцией Долгиновского тракта пути будут демонтированы, а на их месте пройдет дорога.

После множества задержек и проблем с допуском к эксплуатации на линию с пассажирами вышел первый вагон новой серии Flexity 2 Berlin (Urbanliner) длиной 50 метров.

Работа трамваев первоначально запланирована лишь на маршруте М4. К концу года количество новых вагонов увеличится до 15, а к 2028 – до 30. После полной замены подвижного состава линиии М4 последующие новые трамваи выйдут на другие маршруты.

Сложности с получением одобрения от комиссии в том числе связаны с весом трамвая: новые требования не позволили начать его использование без установки трёх дополнительных подпорок на станции метро Alexanderplatz – специалисты утверждали, что в противном случае ежедневная эксплуатация вагона приведёт к просадке почв в данной местности.

Последний день работы поездов на шинном ходу модели MP73 на 6-ой линии Парижского метро. Теперь весь парк поездов состоит из вагонов модели MP89. Подробнее: https://www.leparisien.fr/info-paris-ile...AXI.php