Комментарии к фотографиям из города Острава

Citát (TransportnyKirill, 04.05.2024):
> Что стало с Tieto Towers?

Аренда закончилась и было выгоднее перейти в новое и поменьше здание. Сейчас в здании другие компании но насколько я знаю не все этажи в эксплуатации.


Citát (Michal Isakov, 05.05.2024):
> Видимо, не со зданиями, а автор уволился / офис переехал?

Tietoevry с октября 2023 в здании Organica. Уже постил несколько фото. Попробую еле придумать интересные ракурсы на фото.

https://transphoto.org/photo/1929068/
https://transphoto.org/photo/1832109/
https://transphoto.org/photo/1865036/
https://transphoto.org/photo/1901619/
https://transphoto.org/photo/1840872/

Přes Google Lens jsem vykopíroval text z cedule v budce:

Historie tramvajové dráhy
Vítkovice - Zábřeh - Pískové doly

1905

Společnost brněnských místních drah vypracovala dále nerealizovaný projekt na stavbu tramvajové dráhy mezi Novou Vsí, Zábřehem nad Odrou a Vítkovicemi

1907

zakladatel zábřežských dolů na písek Ignatz Vincent Goldberger představil obdobný projekt výstavby tramvajové trati, jako již dříve načrtla Společnost brněnských místních drah

1913

Vítkovické horní a hutní těžířstvo vybudovalo tramvajovou dráhu z Vítkovic do Zábřehu určenou pro přepravu dělníků do zaměstnání a k odvozu kvalitního písku z místních dolů pro potřeby vítkovických sléváren. Provoz par- ní dráhy byl zahájen 3. července 1913 v úseku dnešních ulic Ruská, Dolní, U Hrůbků, vlečná dráha k pískovně vedla dále po ulici Říční


1918

Vítkovické železárny zakoupily První strojovou cihelnu v Zábřehu (založena roku 1909), k níž zároveň vybudovaly Wečnou dráhu odbočující z tramvaiové trati u současné zastávky autobusů Závoří, viečka vedla přes zahradu dnešní materské školy na Rezkově ulici a dále úsekem Rezkovy ulice k cihelně, jež se nacházela v mís- tech mezi nynější Výškovickou a Nákupní ulicí

1934

29. března byl na trati zahájen provoz pod elektrickou trakcí o napětí 750 V. Elektrické motoro- vé a vlečné vozy byly pro dráhu postaveny podle předlohy vídeňských tramvají přímo v areálu vítkovické závodní dráhy. Lidově se jim přezdí valo po vzoru starších parních vozů komárek. Rychlost přepravy byla zvýšena z dosavadních 20 na 30 km/h. Nákladní doprava pro převoz materiálů z pískovny a cihelny byla provozová- na i nadále v parním pohonu

40. léta

provoz dráhy byl zachován i během válečných let, původní označení linky Z (Zábřeh) bylo nahrazeno písmenem A. Během války došlo na trati k několika vážnějším nehodám

1953

provoz tramvajové dráhy byl odňat Vítkovickým železárnám a nově přičleněn Dopravnímu podniku města Ostravy

1964

k 1. říjnu byl provoz na tzv. drobné dráze Vítkovice - Zábřeh zastaven s ohledem na špatný technic- ký stav trati a na upřednostňování autobusového provozu. Zanikla tím jedna z nejkratších tramvajových linek na Ostravsku o délce 1,5 km s jízdní dobou 7 minut

2021

v rámci participativního rozpočtu městského obvodu Ostrava-Jih byl vybudován památník tramvajové dráhy, který vznikl z někdejší telefonní skříně zasazené v opěrné zdi konečné výhybny tramvají

Видимо, не со зданиями, а автор уволился / офис переехал?

Что стало с Tieto Towers?

Jde o zaškrtnutí pohledu shora v editaci fotky.

There are lot of photos from the view above but now it's not desirable view?

И типичные кнопки с поручнем и валидатором.

Паб внутри имеет сидение и окно з трамвая:
https://images.app.goo.gl/ts7BbFrSDyVYiYj5A

Придется когда-то посетить

0_0

Словно голову на стену повесили, как трофей после какой-нибудь охоты...

Вид со здания / view from the building:

https://transphoto.org/photo/1865036/
https://transphoto.org/photo/1840872/

Great! Two buttons!

I was quite lucky here - usually on this place are cars parked and also Tatras are not usually on line 11. But suddenly driving school ride came so I waited until it will turn on the loop nearby.

Мне повезло здесь - нормально в этом месте запаркованы машины и также на линии 11 нету Татр. Но вдруг приехала СМЕ в качестве учебного вагона, то подождал пока развернётся на кольцу.

Beautiful photo!

Фотозарисовка со вторичной привязкой к вагону, т.к. ТС не полностью.

Toto není ulice Vítkovická, ale Českobratrská.

Хорни?)

Напомнило схожие фотографии с горшками и московским монорельсом.

Citát (Сергей_Н, 24.05.2009):
> Это ремонтные мастерские. Возможно там же чинят и автобусы.

Byl tam zřejmě Den otevřených dveří, kde se vystavují i autobusy.

Теперь в Польше,Вроцлаве.