Комментарии к фотографиям из города Тулуза

Цитата (IKS, 18.02.2011):
> Как же 18, если 5021 есть? :) Значит уже 24.

Так и есть, поступили все 24 вагона. Но на линии более десятка вагонов одновременно не бывает. Подозреваю, что взяли с запасом не только под продление в центр, но и под будущую вилку в аэропорт*.

* Если кто захочет воспользоваться аэропортом Тулузы, то добраться до него можно трамваем и пройти около 1.3-1.5 км пешком. Остановка Pasteur Mairie-de-Blagnac, далее по улице Chemin de Belisaire, пройти под автострадой и направо. На пеший путь требуется около 15 минут, везде есть тротуары.

Цитата (Димар Сагдеев, 20.11.2011):
> Большое напряжение...

750 вольт - это современная норма при строительстве новых и реконструкции старых трамвайных систем.

> А зачем эти светофоры?

Чтобы водитель видел что следующий участок работает и с напряжением всё в норме.

Большое напряжение... А зачем эти светофоры?

Я так понимаю это спальник по-французски?

Какая чистота на улице!)

Цитата (Сергей Савчук, 18.10.2011):
> а по-каталонски, почти один в один (destinació-aeroconstal-lació)-(дастинасьё-аэрокунсталласьё).
Собачий язык вобще-то.

Цитата (Palal, 17.10.2011):
> Особенно прикольно звучит рифмующиеся объфвление "Destination: 'Aéroconstellation'" [дэстинасьё аэроконстеласьё]

По-испански не звучало бы так (вместо destinación употребляется destino), а по-каталонски, почти один в один (destinació-aeroconstal-lació)-(дастинасьё-аэрокунсталласьё). )))
А перекрёстный съезд перед станцией как в Барселоне на "Чернобыле" (Сан Адрия да Базос).

Цитата (Aviateur, 17.10.2011):
> [стасьё] :)

:D!!!! По-португальски не звучало бы, а по-испански и по-каталански тоже вполне могло :)

Причём, вероятно для того чтобы народ привык к правильным направлениям движения, объявляют это на каждой остановке! Не хватает ещё одного слова между ними - [стасьё] :)

Особенно прикольно звучит рифмующиеся объфвление "Destination: 'Aéroconstellation'" [дэстинасьё аэроконстеласьё]

Цитата (Aviateur, 12.10.2011):
> Прикольно сидеть у переднего окна и смотреть в тоннель :)

Вы это рассказываете человеку живущему в Ванкувере? :))

Да, это популярная во Франции система VAL: автоматическое метро на шинном ходу. В Тулузе построены две линии, станции рассчитаны на четыре небольших вагона, работают пока только по два, но с небольшими интервалами. Прикольно сидеть у переднего окна и смотреть в тоннель :)

Я так понимаю это полностью автоматическое метро без машинистов?

Сколько же масок разных много у одной модели! :)

Строго сзади (и строго против солнца) -- корпуса аэробуса где собирают А380. Если еще тут буду, надо пораньше сюда приехать, чтобы снять трям на фоне их.

Удивляет то, на какой высоте оно повешено. (см. http://transphoto.ru/photo/377926/)

На самой линий как знаю ходят 18 вагонов а когда откроется продление тогда все 24 будут ходить так получается.

Как же 18, если 5021 есть? :) Значит уже 24.

Их 18, а с продлением в центр станет 24.

Сколько всего там вагонов?