TransPhoto

Видеокаталог: Съёмки тульского транспорта за 17 сентября 2023 года

Съёмки тульского транспорта за 17 сентября 2023 года

  Тула,  Tatra T6B5SU № 322 , БКМ 420030 «Витовт» № 4,  БКМ 420030 «Витовт» № 46 , БКМ 420030 «Витовт» № 64, 71-407 № 3, 71-407 № 11, 71-407 № 7, 71-407 № 22, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 28, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 24, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 35, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 41, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 9, 71-619КТ № 42, 71-619КТ № 63, 71-619КТ № 72, 71-619КТ № 71, 71-619КТ № 80, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 27, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 45, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 43, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 91, 71-407 № 13, 71-619А № 85, 71-619А № 97, 71-619А № 98, 71-911ЕМ «Львёнок» № 118, 71-911ЕМ «Львёнок» № 120, 71-911ЕМ «Львёнок» № 113, 71-911ЕМ «Львёнок» № 115, 71-911ЕМ «Львёнок» № 119, 71-911ЕМ «Львёнок» № 116, 71-911ЕМ «Львёнок» № 124, 71-911ЕМ «Львёнок» № 123

Автор: Станислав Войнов · Тула           Дата: 17 сентября 2023 г.

Информация о видео


Статистика

Опубликовано 21.09.2023 22:55 MSK
Просмотров — 18

Оценка

Рейтинг: +1

Постоянная ссылка на видео

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводской №:177746
Текущее состояние: Списан (03.2024
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 03.2006 — Депо №2
СМЕ 322+323 до 2004 г.
С 2019 года светодиодное освещение салона.

Модель:БКМ 420030 «Витовт»
Построен:2012
Заводской №:8
VIN:Y3J420030C0000008
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
На линии с 20.09.2012.
Оборудован:
-кондиционером кабины водителя
-кондиционером салона
-ГШУ
-автоинформатором АГИТ

Модель:БКМ 420030 «Витовт»
Построен:2012
Заводской №:18
VIN:Y3J420030C0000018
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Оборудован:
— кондиционером в кабине водителя;
— кондиционером в салоне;
— ГШУ;
— автоинформатором "АГИТ".

Модель:БКМ 420030 «Витовт»
Построен:2012
Заводской №:17
VIN:Y3J420030C0000017
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Оборудован:
— кондиционером в кабине водителя;
— кондиционером в салоне;
— ГШУ;
— автоинформатором "АГИТ";

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:71-407
Построен:09.2013
Заводской №:214
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
12.2018 — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-13.
04.2019 — колёсные блоки производства УКВЗ заменены на колёсные блоки Т3.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:71-407
Построен:10.2013
Заводской №:216
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
07.02.2018 г. — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-13.
2019 г. — колёсные блоки производства УКВЗ заменены на колёсные блоки Т3.
29.05.2022 г. — пантограф КЕ-13 заменён на полупантограф "SOLO".
02.2023 г. — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-13.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:71-407
Построен:11.2013
Заводской №:212
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Колёсные пары производства УКВЗ.
11.04.2019 — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-28.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:71-407
Построен:12.2013
Заводской №:227
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 07.06.2014 — 38
Расширенная кабина.
11.07.2017 — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-13.
06.2019 — колёсные блоки УКВЗ заменены на блоки от Т3.

Модель:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Построен:2012
Заводской №:428
VIN:XTU526500С0000428
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 10.2016 — Москва, 1791; до 01.08.2016 — 1-й ТП
Работал на маршруте №57

Модель:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Построен:2012
Заводской №:282
VIN:XTU526500C0000282
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 10.2016 — Москва, 1768; до 01.08.2016 — 1-й ТП
Работал на маршруте №59

Модель:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Построен:2012
Заводской №:272
VIN:XTU526500С0000272
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 10.2016 — Москва, 1435; до 01.08.2016 — 1-й ТП; до 05.2015 — Центр, 3702
Работал на маршрутах №2/44
С 06.2015 г. работал на маршруте №6

Оборудован:
-системой автономного хода
-кондиционером
-ГШУ
-Навигатором "Гранит" с функцией автоинформатора

Модель:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Построен:2012
Заводской №:338
VIN:XTU526500C0000338
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 10.2016 — Москва, 1433; до 01.08.2016 — 1-й ТП; до 05.2015 — 5-й ТП, 5319
13.01.2013 г. обкатка по маршрутам 5-го парка
Начал работу с пассажирами в январе 2013-го года
Работал на маршрутах №79/95
С 05.2015 г. до 05.2016 г. работал на маршруте №12
С 05.2016 г. работал на маршруте №70

Оборудован:
— системой автономного хода;
— кондиционером;
— ГШУ;
— навигатором "Гранит" с функцией автоинформатора.

Модель:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Построен:2012
Заводской №:423
VIN:XTU526500C0000423
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 10.2016 — Москва, 6492
Оборудован:
— автономным ходом;
— кондиционером;
— ГШУ;
— навигатором "Гранит" с функцией автоинформатора.

Москва;
Работал на маршруте №78

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:71-619КТ
Построен:2006
Заводской №:152
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 12.2016 — Москва, 4294
Пострадал при столкновении с поливальной машиной на площади Абельмановская Застава 25.06.2010 г. Восстановлен. 30 сентября вышел на линию на маршрут №43.
04.2017 — полупантограф заменён на пантограф.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:71-619КТ
Построен:2006
Заводской №:117
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 12.2016 — Москва, 5459; до 09.2015 — Октябрьское, 4366; до 12.2014 — им. Апакова, 1109
В 2006 — СМЕ 1109+1108.
10.04.2020 — пантограф УКВЗ заменён на пантограф КЕ-13.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:71-619КТ
Построен:10.2004
Заводской №:24
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 06.2018 — Москва, 5408; до 08.2015 — им. Баумана, 2071

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:71-619КТ
Построен:2006
Заводской №:172
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 06.2018 — Москва, 5478; до 08.2015 — им. Баумана, 2110
23.09.2019 — пантограф УКВЗ заменён на пантограф КЕ-13.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:71-619КТ
Построен:2005
Заводской №:88
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 08.2018 — Москва, 4291
30.05.2020 — светодиодное освещение салона.

Модель:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Построен:2012
Заводской №:337
VIN:XTU526500C0000337
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 01.2021 — Москва, 1421; до 01.08.2016 — 1-й ТП; до 04.2014 — 5-й ТП, 5322
Начал работу с пассажирами в декабре 2012-го года
Работал на маршруте №86
С 2014 г. до 06.2017 г. работал на маршруте №86
С 06.2017 г. до 03.2020 г. работал на маршрутах №6/43к/57/58
С 03.2020 г. работал на маршруте №57

Оборудован:
— системой автономного хода;
— кондиционером;
— ГШУ;
— навигатором "Гранит" с функцией автоинформатора.

Модель:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Построен:2012
Заводской №:452
VIN:XTU526500C0000452
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 01.2021 — Москва, 1487; до 12.2018 — Северо-Восток, 6499
До 12.2018 г. работал на маршруте №76
С 12.2018 г. работал на маршруте №82

Оборудован:
-автономным ходом
-кондиционером
-ГШУ
-Навигатором "Гранит" с функцией автоинформатора

Модель:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Построен:2012
Заводской №:261
VIN:XTU526500C0000261
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:Учебно-пассажирский. До 01.2021 — Москва, 1494; до 12.2018 — Северо-Восток, 6563; до 05.2017 — Восток, 2115; до 08.2015 — 2-й ТП
История

Москва
• 02.12.2012: обкатка по маршруту №41
• 03.12.2012: начал работу с пассажирами на маршруте №41

Тула
• С 26.11.2021 оборудован учебной кабиной

Оборудован:
— Системой автономного хода
— Кондиционером
— ГШУ
— Навигатором "Гранит" с функцией автоинформатора
— Системой видеонаблюдения

Модель:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Построен:2013
Заводской №:537
VIN:XTU526500D0000537
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 01.2021 — Москва, 1492; до 12.2018 — Северо-Восток, 6518
История

Москва
• 23.05.2013: начал работу с пассажирами на маршруте №76
• 12.2018 — 03.2020: работал на маршруте №58
• 03.2020 — лето 2020 года: работал на маршруте №59

Оборудован:
— ЭО АРС-Терм
— системой автономного хода
— кондиционером "HEAVEC"
— ГШУ
— Навигатором "Гранит" с функцией автоинформатора
— Системой видеонаблюдения

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:71-407
Построен:11.2013
Заводской №:215
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 07.05.2022 — Таганрог, 388

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:71-619А
Построен:2007
Заводской №:7
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 09.04.2022 — Таганрог, 390; до 02.2021 — Москва, 1130
06.2007-01.2008 — СМЕ 1131+1130
01.2008-01.2011 — СМЕ 1130+1131
04.2011-09.2020 — СМЕ 1130+1131

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:71-619А
Построен:2008
Заводской №:88
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 19.05.2022 — Таганрог, 400; до 02.2021 — Москва, 2149; до 09.2018 — Октябрьское; до 06.2017 — им. Баумана
Салон оборудован светодиодными лампами
08.2010-04.2011 — СМЕ 2149+2147

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:71-619А
Построен:2008
Заводской №:112
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 28.04.2022 — Таганрог, 404; до 03.2021 — Москва, 30712; до 10.2018 — 4058; до 04.2018 — Октябрьское; до 08.2015 — им. Русакова, 5299
История

• 31.12.2020: последний день работы по маршруту №10

Особеннности

• Последний вагон серии 71-619А, работавший на линии с пассажирами в Москве

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:71-911ЕМ «Львёнок»
Построен:06.2023
Заводской №:195
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:71-911ЕМ «Львёнок»
Построен:06.2023
Заводской №:197
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:71-911ЕМ «Львёнок»
Построен:06.2023
Заводской №:190
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:71-911ЕМ «Львёнок»
Построен:06.2023
Заводской №:192
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:71-911ЕМ «Львёнок»
Построен:06.2023
Заводской №:196
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:71-911ЕМ «Львёнок»
Построен:06.2023
Заводской №:193
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
18.01.2024. ДТП с автомобилем.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:71-911ЕМ «Львёнок»
Построен:06.2023
Заводской №:201
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:71-911ЕМ «Львёнок»
Построен:06.2023
Заводской №:200
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
ДТП с автомобилем 26.10.2023г.
Восстановлен 04.11.2023г.

Комментарии · 3

21.09.2023 23:01 MSK
Ссылка
Alexandr Matr · Брянск
Фото: 3054 · Редактор видеокаталога
Посмотрите настройки Вашей камеры, полфильма нормально, половина какая-то мутность накрывает.
+1
+1 / –0
22.09.2023 22:27 MSK
Ссылка
nightman · Москва
Нет фотографий
Цитата (Alexandr Matr, 21.09.2023):
> Посмотрите настройки Вашей камеры, полфильма нормально, половина какая-то мутность накрывает.

Я об этом тоже говорил в прошлые выпуски,автор видимо не читает комментарии.
+2
+2 / –0
23.09.2023 06:35 MSK
Ссылка
Alexandr Matr · Брянск
Фото: 3054 · Редактор видеокаталога
В отличие от приёма фотографий, я не могу публиковать видеоролик и при этом указывать замечания, только при отклонении. Если не читает и не принимает меры к исправлению, будем действовать по-другому.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.