Приехал в Калугу посмотреть на старые троллейбусы. Встретив троллейбус № 437 и, познакомившись с водителем Сергеем, поездка в Калугу оказалась для меня очень интересной. Удалось сфотографировать и снять видео даже в Троллейбусном ДЕПО.
КВР КАРЗ 2000 г. (полная замена основания кузова на основание швеллерного типа по образцу "ленинградских" рам использовавшихся на 35 заводе,замена : межоконных стоек боковин;профилей каркаса передка и задка;профилей крыши по периметру и крышевой обшивки, салон переделан по образцу ЗиУ-682Г00,установлена новая перегородка кабины (кроме двери и ее направляющих),установлена светотехника нового образца)
КВР 2008 г.
Внеплановый ремонт (объема ТР) 08.2014 г.
Внеплановый ремонт (по типу углубленного ТО-2) 10.2022 г.
8.03.2011 возгорание в кабине, сгорела н/в проводка, отставлен от работы.
10.2013 — готовился к списанию.
Восстановлен в 2014 г, 29.08.2014 первый день работы на линии.
22.10.2014 г. отставлен от работы по причине отсутствия печей салона.
02.2015 г. прошел модернизацию системы отопления салона.
8.04.2015 г. снова на линии.
В 90-х установлена стажерская перегородка кабины с сохранением заводской перегородки. (В начале 00-х демонтирована)
КВР 04.2006 г. (выход с ремонта 17.04.2006)
Ремонт наружной обшивки кузова 12.2014 г.
Внеплановый кузовной ремонт (объема ТР) 02.2016 г.
ТР 15.11.2019 г.
Основной цвет заводской окраски и цвет окраски салона — белый.
КР МТРЗ 1992 г. (поступил на МТРЗ 04.1992,выход с ремонта 06.1992,окраска жёлто-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера https://transphoto.org/photo/1195001/ ,перегородка кабины кроме левой части установлена от другого троллейбуса (заводская табличка с нее была снята), установлена ремонтная табличка МТРЗ на 4 винтах с выбитой информацией "417;1992" на месте снятой заводской таблички) КР ООО "Интертехсервис" 08.1998 г. (вышел с КР 25.08.1998) КВР 2005 г. (в депо) КР 02.2016 г. (в депо,вышел с КР 1.02.2016) Внеплановый кузовной ремонт (объема ТР) 2023 г. (в два этапа : 8.01.2023-16.01.2023 и 9.03.2023-23.03.2023 — произведен капитальный ремонт рамы (секции 1,2,3,4) ; замена фанеры пола салона (секции 2,3,4) ; ремонт наружной обшивки ; ревизия пневмоподвески в передней части ; покраска)
Работал по маршруту 8 (до 2016 г.),работал по маршрутам 18,3 (с 2018 г. по 2023 г.).С 2023 года работает по всем маршрутам депо.
До 04.2021 — Москва, 8508; до 10.2017 — 7808; до 01.02.2016 — 7-й ТП
Москва:
Работал на маршрутах №16(м7к)/26
С 17.06.2017 г. до 25.08.2017 г. работал на маршруте №26
С 09.2017 г. до 18.05.2019 г. работал на маршрутах №50/74
С 18.05.2019 г. до 07.2020 г. работал на маршруте №28
Оборудован:
-системой автономного хода
-системой принудительной вентиляции
-кондиционером в кабине водителя
-ПШУ
До 04.2021 — Москва, 8519; до 02.2018 — 7833; до 01.02.2016 — 7-й ТП; до 05.2015 — 1-й ТП, 1863
Москва:
Работал на маршрутах №12/82
С 05.2015 г. работал на маршрутах №50/74
C 09.2017 г. до 03.2018 г. работал на маршрутах №27/38
С 03.2018 г. до 18.05.2019 г. работал на маршрутах №50/74
С 18.05.2019 г. до 31.05.2020 г. работал на маршруте №74
С 06.2020 г. работал на всех маршрутах парка
TransPhoto
Калуга, ЗиУ-682Г [Г00] № 074 , ЗиУ-682Г-016 (012) № 093, БТЗ-5276-04 № 100, ЗиУ-682В № 398, ЗиУ-682Г-016.02 № 105 , ЗиУ-682Г-016.02 № 122 , ЗиУ-682В-012 [В0А] № 437, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 025, ЗиУ-682Г-012 [Г0А] № 342, ЗиУ-682Г-016.02 № 121 , ЗиУ-682Г10 № 055, ЗиУ-682Г-012 [Г0А] № 364, ЗиУ-682В [В00] № 417, ЗиУ-682В [В00] № 420 , ЗиУ-682Г-016.02 № 124 , ЗиУ-682Г-016.02 № 127, Тролза-5275.03 «Оптима» № 137, Тролза-5275.03 «Оптима» № 149, БКМ 321 № 152 , ЗиУ-682 «Калуга» № 411, БКМ 321 № 192 , БКМ 321 № 188 
Рейтинг: +1
