Барнаул, Tatra T6B5SU № 1019, Tatra T3SU № 1174, Tatra T6B5SU № 1011, Tatra T6B5SU № 1030, Tatra T6B5SU № 3271, МТТЧ № 1051, МТТЧ № 1053, Tatra T3SU № 1093, Tatra T3SU № 1092
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0"
— светодиодное освещение салона.
____________________________________________________
Ранее работал в СМЕ 1019+1020.
Пробег более 2100000 км
____________________________________________________
Работает односменным графиком, закреплён на 3 маршруте
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция "Лён";
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона
____________________________________________________
Ранее СМЕ 1174+1230.
Пробег более 2000000 км
____________________________________________________
Работает двухсменным графиком, закреплён на 4 маршруте
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция "Лён";
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона
____________________________________________________
С 1987 г. до 1995 г. работал в СМЕ 1011+1012.
В 1995 г. после ДТП с автомобилем деформировало кабину,
восстанавливать не стали, вагоны поменяли местами в СМЕ.
С 1995 г. до декабря 2011 г. работал в СМЕ 1012+1011.
С 10.04.2013 г. восстановлен, работает одиночкой.
04.08.2018 г. ДТП https://altapress.ru/proisshestvija/stor...pic_435276
_____________________________________________________
Работает на двухсменном графике, закреплён на 5 маршруте
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации с функцией автоинформатора;
— 4 камеры видеонаблюдения
_____________________________________________________
До 12.2011 г. работал в СМЕ 1029+1030.
С 01.2012 г. до 12.2012 г. не работал.
С 12.2012 г. работает одиночкой
_____________________________________________________
Работает двухсменным графиком, закреплён на 5 маршруте
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации с автоинформатором;
— 4 камеры видеонаблюдения;
— светодиодное освещение салона
___________________________________________________
До 31 декабря 2011 г. работал в СМЕ 1022+1021;
С октября 2012 г. работает одиночкой;
___________________________________________________
Работает двухсменным графиком, закреплён на 5 маршруте
До 03.11.2021 — Москва, 30140; до 06.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); до 03.10.2020 — им. Апакова; до 22.09.2018 — Октябрьское; до 09.2018 — им. Апакова, 1333; до 08.2007 — Краснопресненское, Tatra T3SU № 3874; до 09.1994 — 5874
До 20.12.2021 — № 1; до 1992 — 1293; до 1986 — 293
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона
___________________________________________________
С 07.2012г. по 12.2017г. стоял на консервации
с 01.05.2018г. снова на линии
___________________________________________________
Видеобиография: https://youtu.be/G-lXuNFpzl8
До 20.12.2021 — № 1; до 10.2006 — № 2, 2117; до 1992 — № 1, 1101; до 1986 — 101
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция "Гранит";
— система навигации;
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона
________________________________________
Стоял на консервации с 10.2012 г. по 02.2018 г.
Вновь на линии с 26.04.2018 г.
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
TransPhoto
Барнаул, Tatra T6B5SU № 1019, Tatra T3SU № 1174, Tatra T6B5SU № 1011, Tatra T6B5SU № 1030, Tatra T6B5SU № 3271, МТТЧ № 1051, МТТЧ № 1053, Tatra T3SU № 1093, Tatra T3SU № 1092
Рейтинг: +1
