TransPhotoГородской электротранспорт

Антверпен, трамвайный вагон № 9635

ГородДепо/ПаркС...По...Модель
  АнтверпенN.M.V.B.963507.19491957CGTA 4-axle motor car
12.193807.1949CGTA 3-axle motor car
968812.192812.1938
Former city tram companies388192012.1928
Les Vicinaux Anversois2019091920CGTA 4-axle motor car

Город:Антверпен   Бельгия
Депо/Парк:N.M.V.B.
Модель:CGTA 4-axle motor car
Построен:1909
Текущее состояние: Списан 
Назначение:Пассажирский
Списан:1957
Утилизирован:10.1960

Второстепенные фото (0): скрывать / показывать
Условные фото (0): скрывать / показывать
Технические фото (0): скрывать / показывать

  1957 г.    Списан

Модель:CGTA 4-axle motor car
Показать все данные

  Июль 1949 г.    КВР/модернизация (смена модели)

Модель:CGTA 3-axle motor car
Показать все данные

726 КБ
437

АнтверпенСтарые фотографии (city trams Mechelen)

Mechelen, Grote Markt
Маршрут 3

Original photo from my collection, author unknown.

A unique vehicle. After the dissolution of the 'Les Vicinaux Anversois', the 10 best trams ended up at the N.M.V.B.: they were the first to choose the trams. The remaining 15 trams ended up at the CGTA, of which 14 still served until 1974. The 15th tram (this one) would have been the very worst tram of the series. Both Ghent and the NMVB experimented then with 3-axle vehicles and this tram (despite the fact that it was a four-axle) was selected for this. The experiment (of which no pictures exist) was not successful. When the NMVB came to the CGTA in 1928 to buy a few freight cars, they got a total price for the whole, with this tram included...
At the time, the NMVB had experience with 3-axle vehicles, so they were able to overhaul this vehicle and put it into service. All other 3-axle trams were rebuilt later (and sometimes very fast, after only 2 years), except this one.
This only happened in 1949/1950: a photo as 4-axle in 1956 is in my collection. Why this happened so late (and shortly before the disposal) is also a mystery to me.
In any case, a photo that clearly shows that it was a three-axle vehicle.

5 мая 1948 г., среда
Прислал focus1965

¤

№:9635
Показать все данные

  Декабрь 1938 г.    Перенумерован/передан в пределах города

№:9688
Показать все данные

Депо/Парк:N.M.V.B.
№:9688
Показать все данные

  Декабрь 1928 г.    Перенумерован/передан в пределах города

Депо/Парк:Former city tram companies
№:388
Показать все данные

Депо/Парк:Former city tram companies
№:388
Модель:CGTA 3-axle motor car
Показать все данные

  1920 г.    КВР/модернизация (смена модели)

Депо/Парк:Les Vicinaux Anversois
№:20
Модель:CGTA 4-axle motor car
Показать все данные


  1909 г.    Поступил на предприятие


Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Другие ТС с этим номером:

Модель Депо/Парк Зав.№ Постр. Примечание
9688 SNCV S моторный N.M.V.B. 24 09.1954 С 16.11.1966 — Брюссель, 9688; с 01.1972 — Валенсия, 3407


Cписки подвижного состава: