Городской электротранспортЮнион, трамвайный вагон № 2846
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
 Юнион | Illinois Railway Museum | 2846 | 1973 | ||
| Чикаго | Electric Railway Historical Society | AA98 | 1958 | 1973 | Salt car |
| Calumet & South Chicago Railway Co. | 1947 | 1958 | |||
| 2846 | 1914 | ||||
| 831 | 1908 | ||||
| South Chicago City Railway Co. | 332 | 1907 |
| Город: | Юнион США |
| Депо/Парк: | Illinois Railway Museum |
| Модель: | Четырёхосный моторный South Chicago |
| Построен: | 1907 |
| Текущее состояние: | Не эксплуатируется |
| Назначение: | Музейный |
| Closed 31' 3" body with semiconvertible smoking compartment. Length overall: 43'. Trucks: Taylor HSB. Railroad roof. Single-end car (later double-end). | |
| Город: | Юнион США |
| Депо/Парк: | Illinois Railway Museum |
| №: | 2846 |
| Показать все данные |
↑ 1973 г. Передан в другой город
| Город: | Чикаго США |
| Депо/Парк: | Electric Railway Historical Society |
| №: | AA98 |
| Примечание: | Salt car |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | Electric Railway Historical Society |
| Назначение: | Музейный |
| Показать все данные |
↑ 1958 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Calumet & South Chicago Railway Co. |
| Назначение: | Служебный |
| Показать все данные |
| №: | AA98 |
| Назначение: | Служебный |
| Примечание: | Salt car |
| Показать все данные |
↑ 1947 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 2846 |
| Назначение: | Пассажирский |
| Показать все данные |
| №: | 2846 |
| Показать все данные |
↑ 1914 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 831 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | Calumet & South Chicago Railway Co. |
| №: | 831 |
| Показать все данные |
↑ 1908 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | South Chicago City Railway Co. |
| №: | 332 |
| Показать все данные |
↑ 1907 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 332 | Двухосный прицепной West Chicago | Chicago Railways | 1880 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 332 | Двухосный прицепной West Chicago | CUT | 1880 | 03.1909 | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 332 | Двухосный прицепной West Chicago | West Chicago St. RR | 1880 | 03.1909 | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 831 | Двухосный прицепной American | CUT | 1892 | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. 1905 to 4379–4398 series | ||
| 332 | American cable car | Chicago Railways | 1893 | 11.1908 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 332 | American cable car | CUT | 1893 | 11.1908 | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR (?). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 332 | Четырёхосный моторный Pullman | Chicago Railways | 1909 | 01.1922 | Burned in the Devon Carhouse fire 1/26/1922 | |
| 831 | Четырёхосный моторный Pullman | Chicago Railways | 1910 |
Cписки подвижного состава:
- Юнион → Illinois Railway Museum → Четырёхосный моторный South Chicago
- Чикаго → Electric Railway Historical Society → Четырёхосный моторный South Chicago
- Чикаго → Calumet & South Chicago Railway Co. → Четырёхосный моторный South Chicago
- Чикаго → South Chicago City Railway Co. → Четырёхосный моторный South Chicago
- Юнион → Illinois Railway Museum
- Чикаго → Electric Railway Historical Society
- Чикаго → Calumet & South Chicago Railway Co.
- Чикаго → South Chicago City Railway Co.
- Юнион → Четырёхосный моторный South Chicago
- Чикаго → Четырёхосный моторный South Chicago
- США → Четырёхосный моторный South Chicago
- Четырёхосный моторный South Chicago
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.