Чикаго, трамвайный вагон № 33

Город	Депо/Парк	№	С...
Чикаго	Chicago Railways Co.	33	25.01.1908
	Chicago Union Traction Co.		01.07.1899
	North Chicago Street Railroad Co.

Город:	Чикаго США
Депо/Парк:	Chicago Railways Co.
Модель:	Двухосный прицепной Stephenson
Построен:	1880-е гг.
Текущее состояние:	Списан
Назначение:	Пассажирский
Утилизирован:	11.1908
Probably built before 1885. Closed 16' body. Length overall: 22'. Bombay roof. Double-end car.

↑ Списан

Город:	Чикаго США
Депо/Парк:	Chicago Railways Co.
№:	33
Модель:	Двухосный прицепной Stephenson
Построен:	1880-е гг.
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

↑ 25 января 1908 г. Перенумерован/передан в пределах города

Город:	Чикаго США
Депо/Парк:	Chicago Union Traction Co.
№:	33
Модель:	Двухосный прицепной Stephenson
Построен:	1880-е гг.
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

Город:	Чикаго США
Депо/Парк:	Chicago Union Traction Co.
№:	33
Модель:	Двухосный прицепной Stephenson
Построен:	1880-е гг.
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

↑ 1 июля 1899 г. Перенумерован/передан в пределах города

Город:	Чикаго США
Депо/Парк:	North Chicago Street Railroad Co.
№:	33
Модель:	Двухосный прицепной Stephenson
Построен:	1880-е гг.
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

№	Модель	Депо/Парк	Постр.	Примечание
33	Двухосный прицепной West Chicago	Chicago Railways	1880	Flat trailer. До 31.03.1910 — 2631; до 25.01.1908 — CUT
33	Двухосный моторный Brill	Chicago Railways	1889	Flat motor. До 25.01.1908 — CUT; до 16.08.1907 — Brill cable car № 289
33	Двухосный моторный Brill	CUT	1889	Flat motor. До 16.08.1907 — Brill cable car № 289. С 25.01.1908 — Chicago Railways
33	Двухосный моторный American	Chicago Railways	1892	Flat motor. До 02.03.1911 — Двухосный прицепной American № 2117; до 25.01.1908 — CUT