Городской электротранспортЧикаго, трамвайный вагон № 9
| Город | Депо/Парк | № | С... | Модель | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
 Чикаго | Chicago Railways Co. | 9 | 25.01.1908 | Двухосный прицепной American | Flat trailer |
| Chicago Union Traction Co. | 31.08.1907 | ||||
| 347 | 01.07.1899 | American cable car | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR (?) |
| Город: | Чикаго США |
| Депо/Парк: | Chicago Railways Co. |
| Модель: | Двухосный прицепной American |
| Построен: | 1892 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Служебный |
| Примечание: | Flat trailer |
| Original owner probably West Chicago Street Railroad. Open body. Length overall: 22'. Deck roof. Double-end car. | |
↑ Списан
| Депо/Парк: | Chicago Railways Co. |
| Показать все данные |
↑ 25 января 1908 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Chicago Union Traction Co. |
| Показать все данные |
| №: | 9 |
| Модель: | Двухосный прицепной American |
| Назначение: | Служебный |
| Примечание: | Flat trailer |
| Показать все данные |
↑ 31 августа 1907 г. КВР/модернизация (смена модели)
| №: | 347 |
| Модель: | American cable car |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR (?) |
| Показать все данные |
↑ 1 июля 1899 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | Двухосный прицепной West Chicago | Chicago Railways | 1880 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 9 | Двухосный прицепной Stephenson | Chicago Railways | 1880 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 9 | Двухосный прицепной West Chicago | CUT | 1880 | 01.1909 | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 9 | Двухосный прицепной Stephenson | CUT | 1880 | 01.1909 | До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 9 | Двухосный прицепной Stephenson | North Chicago St. RR | 1880 | 01.1909 | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 9 | Двухосный прицепной West Chicago | West Chicago St. RR | 1880 | 01.1909 | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 9 | Двухосный моторный вагон | Chicago Railways | 1890 | Sprinkler. Renumbered by 1914. До 25.01.1908 — CUT | ||
| 9 | Двухосный моторный вагон | CUT | 1890 | Sprinkler. 01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 9 | Двухосный моторный St. Louis | Calumet Electric | 1894 | |||
| 347 | Четырёхосный моторный Pullman | Chicago Railways | 1909 |
Cписки подвижного состава:
- Чикаго → Chicago Railways Co. → Двухосный прицепной American
- Чикаго → Chicago Union Traction Co. → Двухосный прицепной American
- Чикаго → Chicago Union Traction Co. → American cable car
- Чикаго → Chicago Railways Co.
- Чикаго → Chicago Union Traction Co.
- Чикаго → Двухосный прицепной American
- Чикаго → American cable car
- США → Двухосный прицепной American
- США → American cable car
- Двухосный прицепной American
- American cable car
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.