Городской электротранспортНью-Йорк, трамвайный вагон № 332
| Город | Депо/Парк | № | С... |
|---|---|---|---|
 Нью-Йорк | New York Railways Corp. | 332 | 31.12.1911 |
| Metropolitan Street Railway | 1910 | ||
| 1863 |
| Город: | Нью-Йорк США |
| Локация: | Манхэттен и Бронкс |
| Депо/Парк: | New York Railways Corp. |
| Модель: | Четырёхосный моторный Brill |
| Построен: | 1899 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Closed 28' body. Trucks: Brill 22. | |
↑ Списан
| Депо/Парк: | New York Railways Corp. |
| Показать все данные |
↑ 31 декабря 1911 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Metropolitan Street Railway |
| Показать все данные |
| №: | 332 |
| Показать все данные |
↑ 1910 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 1863 |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 332 | Конка | Third Avenue RR | |||
| 332 | Четырёхосный моторный Brill | City of New York | 6/1921 ex Second Avenue Railroad | ||
| 332 | Двухосный моторный Laclede | Third Avenue Ry. | 1893 | До 16.01.1913 — 212. С 1924 — Union Ry. / TARS, 41 | |
| 1863 | Двухосный моторный Brill | BRT / B&QT | 1896 | 1908 ex 2400–2499, 2620–2644 groups | |
| 332 | Двухосный моторный American | Union Ry. / TARS | 1896 | ||
| 332 | Двухосный моторный Stephenson | New York Rys. | 1896 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 332 | Двухосный моторный Stephenson | Metropolitan St. Ry. | 1896 | С 31.12.1911 — New York Rys. | |
| 332 | Четырёхосный моторный Stephenson | BRT / B&QT | 1898 | ||
| 332 | Четырёхосный моторный Brill | CI&BRR | 1898 | С 1914 — BRT / B&QT, 1667 | |
| 1863 | Четырёхосный моторный Brill | BRT / B&QT | 1899 | До 1914 — 524 | |
| 332 | Двухосный моторный Laclede | Third Avenue RR | 189X | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | |
| 1863 | Четырёхосный моторный Briggs | BRT / B&QT | 1900 | С 1908 — 863 | |
| 332 | Четырёхосный моторный Brill | Steinway Lines | 1908 | До 1927 — Westchester Elec. Ry / TARS; до 1916 — 2 | |
| 332 | Четырёхосный моторный Brill | NYC Interborough | 1908 | ||
| 332 | Четырёхосный моторный Brill | Westchester Elec. Ry / TARS | 1908 | До 1916 — 2. С 1927 — Steinway Lines | |
| 332 | Четырёхосный моторный Jewett | NY&QCRy | 1910 | ||
| 332 | Четырёхосный моторный Cincinnati | Richmond Rys. | 1919 | 1927 to Sandwich, Windsor & Amherstburg Ry. (Ontario), 351–370 | |
| 332 | TARS Lightweight | Yonkers | 1936 | До 1938 — Third Avenue Ry. | |
| 332 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 1936 | С 1938 — Yonkers |
Cписки подвижного состава:
- Нью-Йорк → New York Railways Corp. → Четырёхосный моторный Brill
- Нью-Йорк → Metropolitan Street Railway → Четырёхосный моторный Brill
- Нью-Йорк → Манхэттен и Бронкс → Четырёхосный моторный Brill
- Нью-Йорк → New York Railways Corp.
- Нью-Йорк → Metropolitan Street Railway
- Нью-Йорк → Четырёхосный моторный Brill
- США → Четырёхосный моторный Brill
- Четырёхосный моторный Brill
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.