|
Городской электротранспорт |
Фотографии, добавленные 3 октября 2019 г.
03.10 18:15 MSK |
|
Прага, Ringhoffer серии 805-1219 № 999
Vozovna Střešovice (muzeum)
Информация из краткого путеводителя по музею: 444-999 — состав рубежа 50-х и 60-х лет с пристроенной тележкой надстройки конца 20-х годов, который служил для перевозки инструмента и материалов для ремонта трамвайных путей. Тележка перевозилась за обычными трамваями. Моторный вагон № 444 был построен в 1923 году, а прицепной вагон № 999 ("посудина") — в 1926 году. Оба вагона закончили ездить в 1966 году.
25 августа 2019 г., воскресенье Автор: Антифактор
|
03.10 18:14 MSK |
|
Прага, Ringhoffer серии 708-767 № 728
Vozovna Střešovice (muzeum)
Информация из краткого путеводителя по музею: Трехвагонный состав (моторный вагон с двумя "малыми вамбераками"). Моторный вагон, изготовленный в 1909 году после переделки в 1945 году, когда он был сильно поврежден при налете американских бомбардировщиков на Прагу. В 1963-1985 годах вагон служил в качестве шлифовальщика колеи. Прицепной вагон № 638 — 1909 года, а второй прицепной вагон № 728 — с 1920 года. Оба прицепных вагона были проданы в начале 60-х лет в качестве складов или туристских домиков. Сейчас состав представлен в рабочем виде конца сороковых годов.
25 августа 2019 г., воскресенье Автор: Антифактор
|
03.10 18:13 MSK |
|
Прага, Ringhoffer серии 708-767 № 728
Vozovna Střešovice (muzeum)
Информация из краткого путеводителя по музею: Трехвагонный состав (моторный вагон с двумя "малыми вамбераками"). Моторный вагон, изготовленный в 1909 году после переделки в 1945 году, когда он был сильно поврежден при налете американских бомбардировщиков на Прагу. В 1963-1985 годах вагон служил в качестве шлифовальщика колеи. Прицепной вагон № 638 — 1909 года, а второй прицепной вагон № 728 — с 1920 года. Оба прицепных вагона были проданы в начале 60-х лет в качестве складов или туристских домиков. Сейчас состав представлен в рабочем виде конца сороковых годов.
25 августа 2019 г., воскресенье Автор: Антифактор
|
03.10 18:10 MSK |
|
Прага, Ringhoffer серии 623-692 № 638
Vozovna Střešovice (muzeum)
Информация из краткого путеводителя по музею: Трехвагонный состав (моторный вагон с двумя "малыми вамбераками"). Моторный вагон, изготовленный в 1909 году после переделки в 1945 году, когда он был сильно поврежден при налете американских бомбардировщиков на Прагу. В 1963-1985 годах вагон служил в качестве шлифовальщика колеи. Прицепной вагон № 638 — 1909 года, а второй прицепной вагон № 728 — с 1920 года. Оба прицепных вагона были проданы в начале 60-х лет в качестве складов или туристских домиков. Сейчас состав представлен в рабочем виде конца сороковых годов.
25 августа 2019 г., воскресенье Автор: Антифактор
|
03.10 18:08 MSK |
|
Прага, Ringhoffer серии 596-615 № 608
Vozovna Střešovice (muzeum)
Информация из краткого путеводителя по музею: Прицепной вагон № 608 ("большой вамберак". "длинный вамберак") — 1908 года, а с 1958 года использовался как стационарный склад. В настоящее время состав 2294-608 находится в рабочем состоянии периода 2-й Мировой войны.
25 августа 2019 г., воскресенье Автор: Антифактор
|
03.10 18:04 MSK |
|
Прага, Ringhoffer 500 № 500
Vozovna Střešovice (muzeum)
Информация из краткого путеводителя по музею: Открытый моторный вагон 1913 года был предназначен для экскурсионных и торжественных поездок. Его прекратили использовать в 1972 году.
25 августа 2019 г., воскресенье Автор: Антифактор
|
03.10 18:01 MSK |
|
Прага, Ringhoffer 500 № 500
Vozovna Střešovice (muzeum)
Информация из краткого путеводителя по музею: Открытый моторный вагон 1913 года был предназначен для экскурсионных и торжественных поездок. Его прекратили использовать в 1972 году.
25 августа 2019 г., воскресенье Автор: Антифактор
|
03.10 17:58 MSK |
|
Прага, Ringhoffer DSM № 444
Vozovna Střešovice (muzeum)
Информация из краткого путеводителя по музею: 444-999 — cостав рубежа 50-х и 60-х лет с пристроенной тележкой надстройки конца 20-х годов, который служил для перевозки инструмента и материалов для ремонта трамвайных путей. Тележка перевозилась за обычными трамваями. Моторный вагон № 444 был построен в 1923 году, а прицепной вагон № 999 ("посудина") — в 1926 году. Оба вагона закончили ездить в 1966 году.
25 августа 2019 г., воскресенье Автор: Антифактор
|
Всего добавлено за выбранный период: 225 Показано изображений: 8 из 8
|
|