Поезд из 3 РВЗ ? О_о

Скорее всего это улица Николая Ершова остановка ЦПКиО.Как раз эту линию сейчас демонтируют,я вчера загрузил фотографию именно этого места.Но маршрут скорее всего 12-й,так как именно они ходили 3-х вагонники,а пятерку сзади просто не сняли.А впереди скорее всего 8-ка из первого депо,т. к.с темными крышами были трамваи только в 1-м депо,а слева вечный огонь видно.Александр,большое спасибо за фотографию,если есть еще присылайте.Хоть мне и было 11 лет тогда помню все хорошо.

трехвагонный. Я тогда еще и не родился

Аааа! Очень любил трехвагонные поезда из РВЗ. Правда, я попал только на конец эпохи трехвагонных.
Это именно она, остановка Парк Горького, ныне закрытой линии. Хоть составы из трех вагонов ходили по всем трем маршрутам этого треугольника (5, 11 и 12), но 2е депо обслуживало только 12 и частично 11 маршрут. И трамваи 1го депо 8 маршрут никогда не обслуживали, в далеке скорее всего именно 5ка)

Станислав 8-ой маршрут пока не построили депо на Халитова обслуживался именно 1-ым депо.Сами подумайте конечная 8-ки была ЦПКиО и старое первое депо находилось там же.А уже затем когда построили депо на Халитова 8-ку перевели во 2-е депо.А 5-ку в 1985 году,до постройки депо на Халитова, обслуживало именно 2-е депо,а 11-й всегда обслуживало только 1-е депо.

Качество такое, как будто фотографировали вчера. Очень классно!

Фотка супер!!! Мне хоть приятно, что успел проехать по этой линии этим летом...

Фото есть во многих личных архивах (и в моём тоже). Фотограф - Hans Oerlemans

Олег, вы правы. 1 депо перенесли в пос. Карьер только в 88м. В этом случае все логично.

Цитата (иванов олег, 11.10.2008):
> это улица Николая Ершова остановка ЦПКиО.Но маршрут скорее всего 12-й,так как именно они ходили 3-х вагонники,а пятерку сзади просто не сняли

Похоже, что именно так, ЦПКиО-бесспорно, а маршруты... В Казани, в те годы, на номера маршрутов смотреть надо было с осторожностью! Очень часто маршрут, например 5, а вагоновожатая надрывается: " По второму идём, по второму!"

Цитата (Станислав, 11.10.2008):
> Олег, вы правы. 1 депо перенесли в пос. Карьер только в 88м. В этом случае все логично.

Да,но,что интересно это,то,что территория старого 1-го депо просуществовало вплоть до 2005 года,пока там не стали строить гостинично-развлекательный комплекс "Корстон".

Цитата (tallart, 11.10.2008):
> Очень часто маршрут, например 5, а вагоновожатая надрывается: " По второму идём, по второму!"

Это нулевые рейсы 2го маршрута)

Цитата (иванов олег, 11.10.2008):
> Да,но,что интересно это,то,что территория старого 1-го депо просуществовало вплоть до 2005 года,пока там не стали строить гостинично-развлекательный комплекс "Корстон".
Само депо закрыли в 96, после известного пожара. После этого территория долго пустовала.

А 2-ка всегда была из 1-го депо,хотя 2-е было ближе.

Цитата (Станислав, 11.10.20008)
> Само депо закрыли в 96, после известного пожара. После этого территория долго пустовала.

Да,так и было.

Цитата (иванов олег, 11.10.2008):
> А 2-ка всегда была из 1-го депо,хотя 2-е было ближе.

До 96го, двойка базировалась как раз в старых корпусах 1го депо.

Да,Станислав,так и было.Все правильно и еще там было управление Казанского Трамвайно-Троллейбусного Управления.

А где раньше было 1 депо? Ткните на карте.

Недавно было.
Спереди написано 2
Сбоку 11
Сзади 14...

Как вы думаете какой маршрут?:)


Да и ещё девка выдала недавно:
Окола Парк Хауса.
"До XLя идёт?"
Весь трамвай на полу...

Цитата (Артём Светлов, 11.10.2008):
> А где раньше было 1 депо? Ткните на карте.

1-е депо раньше было на улице Н Ершова рядом с ЦПКиО им Горького.Как ткнуть на карте,извините не знаю

Тыкаем, примерно здесь: http://maps.google.com/?ie=UTF8&t=h&ll=55.793839,49.153347&spn=0.005838,0.019312&z=16

Крутотень!!!

Напомнило Минск начала 90-х... Спасибо :')

Ех... Жаль, сейчас на таком поезде не проедешься!(

Если сломаются две РВЗшки и приедет тягач, то можно:)

Да, когда-то и во Владивостоке трамвайные поезда ходили...

Супер! Даже и не думал что такие фото существуют, качество и правда на высоте.

есть ленинград 1959г. качество такое же.

ну правильно, давайте весь диск Оландера сюда перельём без ведома самого Оландера.

Владимир Степанов, а это диск можно легально найти? Что-то кроме как на его сайте, нигде больше фото не видел.

Не знаю честно говоря, у нас в СПБ он есть у очень большого числа любителей

Кто б привёз :(

Цитата (Владимир Степанов, 13.10.2008):
> ну правильно, давайте весь диск Оландера сюда перельём без ведома самого Оландера.

а при чём тут оландер? фото не его...

Цитата (Владимир Степанов, 13.10.2008):
> ну правильно, давайте весь диск Оландера сюда перельём без ведома самого Оландера.

Если со стороны авторов поступят какие-либо претензии, фотографии будут немедленно убраны.

А можно тогда загрузить фото Вольфганга Шрейнера по Волгограду и Волжскому? Или все же не стоит?

Не стоит.

>>а при чём тут оландер? фото не его...

Фото из его коллекции, он собственно их сканировал и писал на диск, который потом привёз в СПБ. Потом этот диск разошёлся копиями по десяткам рук.

А я проехать не успел:(

Как мало машин и какова интенсивность трамвайного движения!!!
Сейчас же на этом месте ситуация не просто наоборот, а трамвай вообще снят с корнями в пользу шинокопытных.

Ого! Только второй раз вижу такой тройник! Первый вот - http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=8970&LNG=RU

http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=8646&LNG=RU

http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=9546&LNG=RU

О_о на 3ем вагоне бугель опущен...
Мне почему-то всегда казалось, что на СМЕ из РВЗ все бугели поднимают.

В каких городах кроме Казани и Владивостока существовали трёхвагонные РВЗшки, и до каких годов проходили?

В Магнитогорске вроде до сих пор есть

В Магнитогорске тройников уже несколько лет нет. Про РВЗ - в Уфе таких тройников точно не было, испытывались ли Татры в тройниках, но и то испытания признаны неудачными, поэтому и не было их, хотя могли быиь поезда из РВЗ, но не сложилось