TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Будапешт, Электровоз № 1; Будапешт — Музеи
  Будапешт Электровоз № 1 
Музеи
Városi Tömegközlekedési Múzeum

Автор: KRAKOMOBILA · София           Дата: 19 сентября 2015 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 17.04.2016 22:37 MSK
Просмотров — 222

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

Будапешт, Электровоз № 1

Система:Budapesti Közlekedési Zrt.
Локация:Музеи
Депо/Парк:Музей общественного транспорта
С...:1998
Модель:Электровоз
Построен:1900
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Музейный
Примечание:До 1998 — BKV, 7300; до 1968 — FVV; до 1949 — BLVV; до 1940 — 301; до 1923 — 1
Manufacturer: Ganz

С 1945 по 1973 г. использовался как вспомогательный электровоз для маневрирования ПС метрополитена (MFAV, ныне метро M1) между его линией и его депо Aréna út. Пути к депо проходили по улице как трамвайные пути. Контактная сеть находилась на высоте как на трамвайных, недоступных для ПС MFAV-а.
По дороге в депо локомотив практически использовался сзади только как пантограф. По дороге на линию использовали как электровоз на фронте. Между пантографом электровоза и маневрирующим ПС-ом была высоковольтная связь.

From 1945 to 1973 used as a locomotive for shunting the underground (MFAV, now metro M1) rolling stock on the tramway-like streetrunning setion between the line and the Aréna út depot. The catenary was in the hight as on tramway tracks which the MFAV rolling stock could not reach.
On the way to the depot the locomotive was practically used as a pantograph only, at the rear. On the way to the line it was used as a locomotive on the front. There was a high voltage connection between the locomotive's pantograph and the manoeuvred MFAV rolling stock.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.