TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Tatra T3SU (двухдверная) № 0124
  Москва Tatra T3SU (двухдверная) № 0124 
Кольцо "Метро "Пролетарская" (южное)

Автор: Artemio · Москва           Дата: 1 июля 2015 г., среда

Статистика

Опубликовано 04.07.2015 15:40 MSK
Просмотров — 717

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +79
Dozenazer+1
Сергей Лапин+1
Matvey71-619+1
Sheson+1
Юрий Лихачёв+1
Сергей Александров+1
Евгений Глухов+1
Владислав Фоменко+1
Михаил_123+1
Andrey Atom+1
X-Rayder+1
Палощ+1
Diod+1
Web-Flyer+1
BaNDiT69+1
пассат+1
Роман Антипов+1
Андрей Лазарев+1
Александр Князь+1
Алексей Мякишев+1
Аркадий Новожилов+1
Aleks+1
Ищенко Никита+1
Александров Николай+1
Сэм+1
Мышь Разумная+1
Бараш Алексей+1
Ник Харлей+1
Абрам+1
Александр Vl+1
Сергей Транзит+1
Klessk+1
tavalex2007+1
Semën Kuznetsov+1
Кузнецов Григорий+1
Дмитрий Каретников+1
Юрко+1
татр-т6б5+1
Дим+1
Сергей_Мурманск+1
Головизин Сергей+1
Виктор Ан+1
Роман Смирнов+1
УКВЗ+1
Dima61+1
Ramirez+1
R. S.+1
Владимир Дмитриев+1
Seriy+1
ЛВС-86К (8181)+1
kamaz+1
Владислав Лысов+1
Янис Витолс+1
Andrey_1989+1
Евгений Барцио+1
BogdanKrivoyRog+1
Etix1979+1
sergasl+1
Клим Максим+1
Mitay+1
Nikolay Ryzhov+1
Изускин Александр+1
Александр Рябов+1
дядя андрей+1
вадя 2017+1
Дамир Абдуллин+1
Александр Шанин+1
Александр Марьянович+1
Иван Карташов+1
Дмитрий Кояш+1
Silvish+1
Андрей Дем+1
1Rегион+1
femida-msk+1
Иван Петраков+1
Кирилл Величко+1
Сергей Визгалов+1
Alex Ivanov+1
Little Tram+1

Москва, Tatra T3SU (двухдверная) № 0124

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
С...:09.1994
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1975
Заводской №:163710
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (03.10.2020)
Назначение:Служебный
Примечание:Поливомоечный. До 09.1994 — 2037; до 26.09.1990 — линейный. С 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ)
История

• ????: СМЕ 2071+2037
• 1990 год: переоборудован в поливомоечный вагон на ТРЗ
• 05.2008: капитальный ремонт

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.