TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Барнаул, ВМЗ-52981 № 4010; Барнаул — Новый подвижной состав
  Барнаул, ВМЗ-52981 № 4010 
Новый подвижной состав
Троллейбусное депо

Автор: Максим Раевский · Барнаул           Дата: 10 января 2015 г., суббота

Статистика

Опубликовано 10.01.2015 13:59 MSK
Просмотров — 1150

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +88
Yastrebov Nikolay+1
Ринат22+1
Kotediy+1
Мария_Иванова+1
Антифактор+1
Кривич Илья+1
52764P+1
Maxim Dmitriev+1
manil+1
Дмитрий Комаров+1
робот+1
Kostja+1
vania256+1
Nicu R+1
yuran95+1
Сахон+1
RTT+1
Максим88+1
Абрам+1
Сэм+1
Андрей Захаров+1
Роман Романов+1
Александр Vl+1
Олег Бодня+1
PRO100МИХА+1
пассат+1
Александр Сологубов+1
Кирилл Величко+1
Артём Мальгинов+1
Дальнобойщик+1
TRalex+1
Жейц Сергей+1
pazik+1
bolani+1
Бараха+1
Siveryanin88+1
Seriy+1
Илья+1
Silvish+1
Артём Божок+1
Дмитрий Апельсинов+1
Серега Ф.+1
Basketdron+1
Дмитрий Кояш+1
Alex Shcherbina+1
Сергей Сергеев+1
Александр Марьянович+1
Dhanny+1
Палощ+1
Илья Шпаков+1
AlMax+1
Фомин Александр+1
Вадим_мэн+1
mixkol+1
Arctic Fox+1
Олег Лукаш+1
Виктор Житомирский+1
Ник Харлей+1
Игорь Букатин+1
AntoNN+1
Александров Николай+1
Константин Т.+1
Яков Титенок+1
ИА+1
Kosta1466+1
Леха.+1
Руслан Измайлов+1
Головизин Сергей+1
Натаныч+1
Дмитрий Денисенко+1
Максим Рыжков+1
KronAV+1
Andrey_Sheva+1
Александр Рябов+1
MAXON34+1
Сергей Валерьевич+1
Дамир Абдуллин+1
Semën Kuznetsov+1
Влад96+1
Адылжан+1
Сергей Визгалов+1
вадя 2017+1
Сергей_Мурманск+1
1Rегион+1
Дмитрий Максимов+1
Виталий Губайдуллин+1
3142+1
Barbar1s+1

Барнаул, ВМЗ-52981 № 4010

Депо/Парк:Троллейбус
Модель:ВМЗ-52981
Построен:12.2014
Заводской №:1110
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Оборудован:
— системой навигации с автоинформатором;
— 4 камерами видеонаблюдения
___________________________________
Прибыл в депо: 08.01.2015 г.
Введён в эксплуатацию: 01.02.2015 г.
_____________________________________________________
Работает односменным графиком, закреплён на маршруте № 1

Параметры съёмки

Модель камеры:SLT-A58
Время съёмки:10.01.2015 14:53
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:24 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 19

10.01.2015 14:43 MSK
Ссылка
3142 · Барнаул
Фото: 597
Что в нем из старого осталось?
0
+0 / –0
10.01.2015 14:46 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
В первую очередь - документы. А профиль разделить бы надо...
0
+0 / –0
10.01.2015 16:52 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Ну и мосты явно не новые
0
+0 / –0
11.01.2015 12:57 MSK
Ссылка
Яков Титенок · Усть-Катав
Фото: 639
Поступил по ж/д или трейлером привезли?
0
+0 / –0
11.01.2015 13:01 MSK
Ссылка
Фото: 7439 · Локальный редактор
Вроде как по ж/д
0
+0 / –0
11.01.2015 13:08 MSK
Ссылка
Фото: 300
по идее само э/о ставят со старой машины. Это просто кузов с салоном.
0
+0 / –0
11.01.2015 13:23 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Yosheek, 11.01.2015):
> по идее само э/о ставят со старой машины.

Там Элепромовский комп в приборке, посмотри на другие фотки. ТЭД может быть да, но ЭО там точно новое.
0
+0 / –0
11.01.2015 13:55 MSK
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Не похож он на комп Элепрома.
0
+0 / –0
11.01.2015 14:25 MSK
Ссылка
Фото: 9
Привязать к ЗиУ-682Г [Г00] № 4010, ведь-же всё такие модернизированный прежний троллейбус...
–5
+0 / –5
11.01.2015 15:34 MSK
Ссылка
TRAM 5 · Барнаул
Фото: 7
Тоесть это не настоящий "Лидер", а КВР какого то ЗиУ? Лучше бы Ивановский КВР 4010 сделали! А за место 4014 этот ВМЗ!
–9
+1 / –10
11.01.2015 15:40 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (Александр Орешин (ЗиУ-682 КВР БТРМ), 11.01.2015):
> Привязать к ЗиУ-682Г [Г00] № 4010, ведь-же всё такие модернизированный прежний троллейбус...
Кузова разные...
+1
+1 / –0
11.01.2015 15:41 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (TRAM 5, 11.01.2015):
> Тоесть это не настоящий "Лидер", а КВР какого то ЗиУ?
Это Лидер с документами, и, возможно, мостами и ТЭДом от старого 4010.
0
+0 / –0
11.01.2015 17:36 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 36254
Экраны вроде только на асинхронники ставят
0
+0 / –0
11.01.2015 17:39 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Нет разницы на что экран ставить.
0
+0 / –0
12.01.2015 10:44 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 36254
Но ведь не ставят на контакторники)
0
+0 / –0
12.01.2015 10:57 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Дмитрий Сагдеев, 12.01.2015):
> Но ведь не ставят на контакторники)

метод управления и тип тягового двигателя - разные вещи. Говорят(на этом сайте, да и схема то же), что можно поменять асинхнронник на ДПТ и наоборот просто заменой ТЭДа и прошивки. Ну да, схема подсоединения другая, но не настолько чтобы этого нельзя было сделать.

Особую популярность имеют ДПТ на Украине в ЛАЗах и Богданах. Ну и не забывай про Шкоду 14 с Татрой Т6
0
+0 / –0
12.01.2015 11:35 MSK
Ссылка
Сергей Филатов · Нижний Новгород
Фото: 2322
Вот здесь МЕГАПОЛИС постоянник http://transphoto.ru/articles/583/. Он естественно не один, есть в Саратове и Москве. В Питере есть ВМЗшки с постоянником.
0
+0 / –0
12.01.2015 23:43 MSK
Ссылка
vacheslav · Калининград
Фото: 7
окна тонированы?
0
+0 / –0
13.01.2015 18:54 MSK
Ссылка
Сергей Филатов · Нижний Новгород
Фото: 2322
Цитата (vacheslav, 13.01.2015):
> окна тонированы?

Это вроде во всех ВМЗшках, или нет?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика