Уже 3 дня гоняет по 4-ке.

Вагонов с номерами меньше чем 2115 не осталось. Абсолютно точная информация.

По КТ получается следующее:
2102 - 5473
2103 - 5491 (видел на 34)
2104 - 5481
2106 - 5490
2107 - 5493
2108 - 5476
2109 - 5483
2110 - 5478
2112 - 5480
2113 - 5472 (видел на 13)
2114 - 5479

Все верно.

Цитата (Aviator, 01.09.2015):
> Все верно.

Ну и до кучи КТМА 5310 ушёл в Баумана и стал там (снова) 2200.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 01.09.2015):
> Цитата (Aviator, 01.09.2015):
> > Все верно.
>
> Ну и до кучи КТМА 5310 ушёл в Баумана и стал там (снова) 2200.
Все-таки его к нам дали...а на каком маршруте?

Цитата (Дмитрий Касаткин, 01.09.2015):
> Ну и до кучи КТМА 5310 ушёл в Баумана и стал там (снова) 2200.

А "Витязь", который тоже был 2200, где ?

И ещё, объясните мне, пожалуйста.
В Русаках сделали нумерацию с дырами.
619-К под Октябрьские и Апаковские вагоны.
Когда дыры заполнятся, вагонов 619-К будет 128.
Но и 619-КТ тоже имеют нумерацию с пробелами под Октябрьские и Апаковские вагоны. Таких вагонов всего 94. Но ведь не может быть одновременно 222 вагона в Русаках. Зачем сделали такие дыры в нумерации если они заполнены не будут ?

А зачем КТМА в Баумана? Это же по сути 619А. Или у него оборудование как в МТТА?

Да, у КТМА оборудование тоже от ЭПРО.