Какой же он громоздкий, ледокол напомнил, по моему субъективному мнению БКМы и КТМы изящнее выглядят в сравнении с некоторым европейским транспортом. Понравился только большой площадью остекления.

Цитата (черкесск, 09.04.2014):
>
> Какой же он громоздкий, ледокол напомнил, по моему субъективному мнению БКМы и КТМы изящнее выглядят в сравнении с некоторым европейским транспортом. Понравился только большой площадью остекления.

Незнаю как на фото , а в реальности очень симпатичный вагончик)

Цитата (MAXON34, 09.04.2014):
> Незнаю как на фото , а в реальности очень симпатичный вагончик)
Возможно воочию он и выглядит симпатично, но на фото все таки какой-то не совсем понятный дизайн :)

Цитата (черкесск, 09.04.2014):
> но на фото все таки какой-то не совсем понятный дизайн

Всё предельно понятно. Марсель - это порт, поэтому трамвай похож на корабль. Корабль не загружен, поэтому ватерлиния (граница чёрного и белого) высоко над водой, в результате видна верхняя часть бульба (нижняя белая часть носа), а над ней - как-бы форштевень.

А давайте стилизуем трамвай под пельмень, а что, пельмени все любят, только представьте на сколько вырастет пассажиропоток

Что не говорите, но мой разум отказывается принимать "ЭТО"

Цитата (Сергей Мурашов, 09.04.2014):
> Всё предельно понятно. Марсель - это порт, поэтому трамвай похож на корабль.

Сергей, мой Вам плюс за то, что вы смогли так точно выразить то, что у меня было на уровне образных ассоциаций!

А вообще, пмсм, дизайн просто уродлив...

Вопрос к авторам сей вундервафли: "Чего курили?".

Цитата (черкесск, 09.04.2014):
> ледокол напомнил

И правда корабль какой-то...

Раньше во всех советских городах в ЦПКиО был атракцион "Юнга". Дети выросли, атракцион остался :)

Цитата (Юрий Винокуров, 10.04.2014):
> был атракцион "Юнга"

Точно, вот на что похож, спасибо, что память освежили)) Кстати, у нас он еще стоит:)

Вагон создавался специально по заказу города Марселя. Так как это известный порт, то тематика логична. Более насыщенное обсуждение было здесь - http://transphoto.ru/photo/193795/

А по дизайну, не побоюсь сказать, что это самый красивый и креативный из всех европейских трамваев. Очень нравится.

Цитата (LEKTOR, 10.04.2014):
> Вагон создавался специально по заказу города Марселя. Так как это известный порт, то тематика логична.

Согласен. Плюс к этому, исходя из идеального состояния путей, думаю, этот дизайн себя вполне оправдывает.

Цитата (LEKTOR, 10.04.2014):
> А по дизайну, не побоюсь сказать, что это самый красивый и креативный из всех европейских трамваев. Очень нравится.

А в Тулузе надо трамвай под Эйрбас стилизовать?

О вкусах не спорят. Может там местные смотрят на него так же, как мы на Т3 и КТМ. Что за круглая штука на лбу у него? Динамик, камера или фара?

Цитата (Миха 71605РМ, 10.04.2014):
> Что за круглая штука на лбу у него? Динамик, камера или фара?

Аналог того, что было в форштевнях военных кораблей начала ХХ века - торпедный аппарат:)

Тогда уж боевой лазер.

Цитата (Виктор Бойков, 10.04.2014):
> Тогда уж боевой лазер.

Вообще-то у кораблей в этом месте как правило эмблема судовладельца или оператора.

А как по мне это крейсер "Аврора". Марсель ведь революционный город? Только вот глаз циклопа, крейсеру революции не к чему...

Я по превью подумал, что это фотомонтаж) Чем-то напомнило проекты cyclofillydеa)

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 10.04.2014):
> Аналог того, что было в форштевнях военных кораблей начала ХХ века - торпедный аппарат:)
Цитата (vr031, 10.04.2014):
> Только вот глаз циклопа, крейсеру революции не к чему...

Это символ бакового орудия, т.к. торпедный аппарат применительно к этому трамваю размещался бы где-то между фарами:)

Интересно, я тут обратил внимание, а как у него дворники работают? Оба до середины? Или как? В любом случае с таким расположением дворников лобовик будет всегда зачуханен.

Дубль этой фотки: http://transphoto.ru/photo/736763/

Утюг.

Мне б такой утюжок домой, хотя на работе бы он больше пригодился))