TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Нижний Новгород — Метрополитен — Станции; Нижний Новгород — Станция «Горьковская»
Улица Горького
Новая подстанция на Горького

Автор: Сергей Филатов · Нижний Новгород           Дата: 14 декабря 2013 г., суббота

Статистика

Опубликовано 19.12.2013 06:36 MSK
Просмотров — 934

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 550D
Время съёмки:14.12.2013 15:30
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:28 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

20.12.2013 08:30 MSK
Ссылка
Фото: 15
А чего так дверей мало?
0
+0 / –0
20.12.2013 09:51 MSK
Ссылка
Andrew-NNG · Саранск
Нет фотографий
Так не Москва ;). Вагонов в метро тоже "мало", "всего" 4, иногда 5. Плвтформы на станциях построены под пять вагонов.
+1
+1 / –0
21.12.2013 09:07 MSK
Ссылка
Фото: 15
Станция конечная в центре города. Насколько я понимаю выход в город один. Расчетный интервал 90 секунд. В каждом вагоне 250 пассажиров (плотно, но без давки). В пятивагонном поезде 250х5=1250. И что такое количество дверей пропустит столько на вход и столько же на выход? А когда будет продление в сторону Сенной эти рассчетный цифры нужно удваивать. В данной ситуации налицо ошибка проектирования. Когда на нее наложится ошибка движенцев, например во время массового мероприятия в центре города, получится Немига № 2. Увы :(((
0
+0 / –0
21.12.2013 09:55 MSK
Ссылка
Фото: 3000
Цитата (Сторонний наблюдатель, 21.12.2013):
> Насколько я понимаю выход в город один.

Станция имеет два вестибюля в разных торцах платформы и по паре выходов из каждого вестибюля. На фото - один из выходов из восточного вестибюля станции, сделанный в виде такого крытого павильона.

> Расчетный интервал 90 секунд. В каждом вагоне 250 пассажиров (плотно, но без давки). В пятивагонном поезде 250х5=1250.

Пятивагонные поезда в Нижнем, конечно, появились, но до интервала 90 секунд им ещё оооочееень далеко.
+1
+1 / –0
21.12.2013 10:20 MSK
Ссылка
Andrew-NNG · Саранск
Нет фотографий
Во-первых, одновременно на вход и на выход на этой станции потока нет. Утром основной поток на выход, вечером на вход. В обратную же сторону... я утром часто еду с Московской на Пролетарскую, так поезда с Горьковской просто пустые. Там в вагоне едут 10-20 человек максимум, а то и меньше.

Далее. Когда будет продление на Сенную, людей, наоборот, в расчёте на каждый поезд станет меньше. Ибо часть будет пользоваться этой станцией, а часть другими, которые появятся. Огромного пассажиропотока между этой станцией и вновь построенными в центре города, думаю, вряд ли предвидится, его и на наземном-то ОТ нет.

Интервал поездов сейчас в среднем минут 5. Когда (вернее, если) построят ещё станции в центре - наверняка будет чаще. Но всё равно не настолько часто, чтобы до прибытия поезда не успели покинуть станцию люди из предыдущего.

Что касается Немиги... Во-первых, массовые мероприятия традиционно бывают не здесь, а на пл. Минина, где годами отработана схема перекрытия транспорта и в том числе общественного... перекрывать довольно транзитную площадь Горького для массовых мероприятий безумие полнейшее. Хотя в Союзе ССР и перекрывали на 1 мая и 7 ноября... но это, насколько знаю, в прошлом. Во-вторых... насколько мне помнится, там, в Минске, начался ураган и люди в панике побежали в метро. В Нижнем в этом же мае 1999 года что-то такое же тоже могло произойти, сойдись ураган с такой огромной толпой народа... но нижегородский ураган пришёлся на 15 часов буднего дня. Нигде толп не было, все убегающие благополучно добежали. Я был одним из них :).
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.