Посадка только в головной вагон)))

И какой смысл существования второго вагона?Только для двусторонности?

Для челночного движения. На Лесной нет оборотного кольца, уже 100500 раз обсуждалось

На фото хвост с открытой дверью на посадку. что за бред в комментариях?

Что за бред в предыдущем комментарии? Никакой посадки здесь, в тупике, не осуществляется, тем более по левой стороне.

Водитель просто переходит на другую сторону вагона. В данном случае это 2312.

Цитата (Никита Лапин, 14.06.2013):
> Для челночного движения
Вообще-то я это и имел ввиду.
Вернемся к отсутствию посадки. Собственно какова причина ее отсутствия? Боятся что кто-то залезет в кабину?

Я ехал вчера от Палихи до Лесной, так высадка пассажиров была за несколько метров от тупика. Посадка на остановках была только в головной вагон.
Затем состав заехал в тупик, водитель опустил пантограф, перешёл из головного вагона в хвостовой, поднял пантограф и поехал назад, через пару метров от тупика остановился для посадки и опять только в первый по ходу вагон.

Ну так у него остановка официальная не в тупике, а немного дальше.

А что за светофоры висят? Они относятся к трамваю?

Цитата (Yotjeg, 15.06.2013):
> А что за светофоры висят? Они относятся к трамваю?

Относились раньше, когда было кольцо. Теперь уже давно не нужны и отключены.

Не знаю, я там и в головном и в хвостовом вагоне ездил. Посадка была в оба вагона.

Цитата (ZiU-9, 15.06.2013):
> Не знаю, я там и в головном и в хвостовом вагоне ездил. Посадка была в оба вагона.

Я тоже видел посадку в оба вагона. Для челночного движения можно сделать две кабины, а не гонять целый вагон.