И чего с 3001 мучаются отправили бы в музей,и всё!

Tрамвай по своему живая субстанция, транспортной еденице хорошо только когда она в работе. А 3001 он такой милый,Владимир-Tram - Вы его видели в реале. Он особенный и обязательно должен быть на трассе.

И запчасти у него особенные!Я его видел и ездил в нём!

Подробно, я эту модель не изучала. Ездила 1 раз - достаточно комфортный мягкий вагончик. Мне сказали, что у него с двигателями все нормально, есть проблемы с дверями. В любом случае это решать сотрудникам депо. Списание вагона завистит от многого, может его экономически выгоднее починить чем списать.

Я постараюсь наколдовать,чтобы №3001 больше не ломался.

Цитата (Черная Татра, 30.01.2013):
> Я постараюсь наколдовать,чтобы №3001 больше не ломался.

Для этого вам потребуется высшее техническое образование по специальности "Ремонт и техобслуживание легкорельсового ПС" и высший разряд по нескольким профильным рабочим специальностям.

Всего лишь надо не экономить на комплектации и запчастях. Ну и зарплату не задерживать.

Это верно для любой системы.

Цитата (Сергей Мурашов, 30.01.2013):
> Цитата (Черная Татра, 30.01.2013):
> > Я постараюсь наколдовать,чтобы №3001 больше не ломался.
> Для этого вам потребуется высшее техническое образование по специальности "Ремонт и техобслуживание легкорельсового ПС" и высший разряд по нескольким профильным рабочим специальностям.

Спасибо за подсказку, мне бы очень хотелось изменить специальность. Иногда, чтобы техника не ломалась, достаточно легкой руки и доброго взгляда, но это конечно далеко не основное.