TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 3915
  Санкт-Петербург 71-134А (ЛМ-99АВН) № 3915  —  маршрут 6
Кронверкский проспект
Кронверкская выделенка пользуется неплохим спросом даже в межпик. Второй час дня, а вагон почти битком.

Автор: Владимир Степанов · Санкт-Петербург           Дата: 20 апреля 2012 г., пятница

Статистика

Опубликовано 21.04.2012 00:06 MSK
Просмотров — 492

Подробная информация

Санкт-Петербург, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 3915

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
С...:09.2008
Модель:71-134А (ЛМ-99АВН)
Построен:09.2008
Заводской №:325
Текущее состояние:КВР/модернизация (смена модели) (01.2020)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 01.2020 — ЛМ-99/33 № 0002
История

• Построен с тяговым э/о "ЭПРО"
• Изначально должен был стать №7411
• Последний (по заводскому номеру) выпущенный ЛМ-99
• КРМ ЦКР 01.2020 г.

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX20 IS
Время съёмки:20.04.2012 13:42
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:12.979 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

21.04.2012 16:56 MSK
Ссылка
Филиппов Владимир · Санкт-Петербург
Фото: 1
Она (выделенка) пользуется неплохим спросом и у студентов ИТМО для пешего движения от/до "Горьковской". Если бы им ещё не мешал трамвай...
+3
+5 / –2
21.04.2012 17:53 MSK
Ссылка
Сергуня · Санкт-Петербург
Фото: 1
Большинство наверное на Спортивной сели.
+3
+3 / –0
21.04.2012 17:58 MSK
Ссылка
Артём Максименко · Санкт-Петербург
Фото: 156
А также пользуется спросом у АУ, едущих "под кирпич" со стороны Добролюбова.

Будет избитая фраза, но доказательства необходимости и нужности трамвая давно налицо, а его всё гнобят...
+4
+4 / –0
22.04.2012 12:29 MSK
Ссылка
Сергей Старцев · Санкт-Петербург
Фото: 654
Маршрут №6 очень стабильно заполняется пассажирами, так как на нём почти нет ограничений скорости, расписание рассчитано на высокие скорости движения и в основном работают одни и те же водители, которые ездят достаточно быстро. Самыми большими проблемами шестёрки являются пробки и задержки движения.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.