Видел несколько штук в субботу буксировали на выезде с Киева.

ЛАЗ приятно удивил. Ровно два месяца назад на заводе были только голые кузова №151 и 153, а о дополнительном тендере на 10 гармошек никто не знал (из-за чего те два кузова у меня вызывали огромное недоумение). А сейчас уже вот 5 машин поставили. Оперативно работают однако ;-)

Цитата (Santehnik, 13.09.2011):
> Оперативно работают однако ;-)

Лишь бы не в жертву качеству.

Кстати, сегодня в Полтаве еще одну гармошку видели, так что ждите еще :-)

А для Киева Лаз что то делает? Вроде же был тендер на 77 машин?

А Киев разве оглашал тендер?! Насколько я проинформирован, Киев только готовится к займу средств на приобретение 77 троллейбусов ЛАЗ!

А мне вот интересно, в чём принципиальное отличие троллейбусов ЛАЗ от троллейбусов Богдан? Кузова у них я так понимаю одинаковые, многие узлы наверно тоже идентичны. Получается, что это тоже самое как ЗиУ (г.энгельс) и ЗиУ вологодский (вмз-100, 170), ВЗТМ-5284 и тд и тп.

Все фотографии безномерных ЛАЗов надо привязать к разделу "Троллейбусы без номеров"

Цитата (Master11, 14.09.2011):
> А для Киева Лаз что то делает?

у нас будут Богданы

Цитата (Master11, 14.09.2011):
> А для Киева Лаз что то делает?

В данный момент на заводе есть некоторое (немалое) количество некрашеных гармошечных кузовов. Кроме Киева потенциальных заказчиков нету, что намекает.

Цитата (TransCity, 14.09.2011):
> у нас будут Богданы

Кредиты от ЕБРР и Ощадбанка это разные и независимые вещи :-)

Цитата (OVERPROTECTED, 14.09.2011):
> А мне вот интересно, в чём принципиальное отличие троллейбусов ЛАЗ от троллейбусов Богдан?

Троллейбусы Богдан были построены теми-же людьми что и ЛАЗы, но с некоторыми доделками (убрали шкаф). В свое время на ЛАЗе были трудные времена, чем и воспользовался Богдан. Он сманил людей, и используя некоторые элементы пром. шпионажа стырил некоторую часть документации... Вобщем за успех линейкм Тххх Богдан должен благодарить ЛАЗ, потому что то что делали они сами это полный аут был )