привязать бы 3280

а для чего второй пантограф однонаправленному трамваю?

Dix, ну а то не знаете, какая у нас кругом КС. Чтобы была возможность самостоятельно уехать, если положат основной пантограф.

скорее для пересечек..

Может, кто знает - куда у 3280 шла веревка от заднего пантографа?

Ух, какой! =)

Цитата (Tolya, 10.06.2011):
> Может, кто знает - куда у 3280 шла веревка от заднего пантографа?

в задний софит.

Построен 02.1994 году - на фото добавили дату 1993-го года....

Цитата (саша птмз, 10.06.2011):
> в задний софит.
Спасибо за информацию.

Все правильно, это фотография могла быть сделана до сдачи вагона.
К примеру, первые фотки ЛВС-2005 зав.№001 апрель - июль 2006, а на табличке дата выпуска 12.2006.

Великолепно!!!

Отличная окраска. В самую точку.

ну и кто там утверждал что его заводская раскраска такая,как сейчас?

вообще интересная машина.

Цитата (Роман Васильев, 10.06.2011):
> Отличная окраска. В самую точку.

Так и хочется Сердючку напеть:"А я не знаю почему, но ты мне нравишся... " ;)

А я уж подумал, что в Питере где-то СТ есть!

Цитата (nurutdinoFF, 11.06.2011):
> А я уж подумал, что в Питере где-то СТ есть!

Формально есть, на проспекте Просвещения. Но скоростной он только по отношению к остальной питерской трамсети, ползущей 20 км/ч.

Получается, в Питере, кроме проспекта Просвещения, нет линий, где трамваи ездят более 20 км/ч, или всё-таки есть?

есть участки без ограничений, тогда скорость зависит от водителя

что на Просвете, что на Бухарестской - обычные линии, только отремонтированные. с таким количеством остановок, перекрестков и разворотов называть линию СТ - некорректно.

1993год ,и такая светотехника древняя

Выглядит намного лучше, чем ЛВС-86!

Эх, жаль в серию не пошел.

И кому он был бы нужен? В Волгоград только.

В Петербурге того времени пассажиропотоки были достаточными, НЯП.

Да и отработал он недолго сравнительно :(

Поставьте место съёмки, Корабельная улица на пути к Северной Верфи очевидна

А где тогда второй путь? :)

Снимок сделан на территории ПТМЗ.

При всей любви к нашим червячкам.. хорошо что их не стали массово делать. Неудачная модель по схеме секций и положения тележек.. тису ещё "не идеальная".. 2 моторные телеги..
Да примечательная интересная модель. Но как опытный экземпляр для истории.

Цитата (хедкраб, 26.10.2015):
> Поставьте место съёмки, Корабельная улица на пути к Северной Верфи очевидна

Я думаю, этот вагон никогда в жизни на Корабельной не был. Хотя, все еще можно поправить...