TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Лиссабон — Трамвай — Линии и инфраструктура
  Лиссабон — Трамвай — Линии и инфраструктура
Calçada de São Francisco
Типичная извилистая улочка Лиссабона с уклоном и рельсами

Автор: Yurez · Санкт-Петербург           Дата: 8 июня 2008 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 12.04.2010 03:52 MSK
Просмотров — 800

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:DSC-W35
Время съёмки:08.06.2008 17:20
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:16.3 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 22

12.04.2010 15:40 MSK
Ссылка
in_the_boxx · Вильнюс
Фото: 3 · Перевод сайта (RO)
с ума сойти даже не сразу понял куда подъем:)
0
+0 / –0
12.04.2010 15:55 MSK
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков
Фото: 244
О_О
0
+0 / –0
12.04.2010 16:00 MSK
Ссылка
Фото: 5513
Сюда бы трамвайчик...
0
+0 / –0
12.04.2010 17:10 MSK
Ссылка
СухаРЬ · Ногинск
Фото: 3
Это ж какой здесь уклон? о_О И как, точнее чем, здесь тормозят вагоны если скользко?
0
+0 / –0
12.04.2010 18:37 MSK
Ссылка
Анатоль · Белград
Фото: 160
Цитата (Novert Байкальский, 12.04.2010):
> Сюда бы трамвайчик..

Вот вам трамвайчик...
http://s44.radikal.ru/i103/1004/b5/3c921d8bd40b.jpg
0
+0 / –0
12.04.2010 22:26 MSK
Ссылка
YaMain · Тула
Фото: 635
ужас!!!
–3
+0 / –3
12.04.2010 23:03 MSK
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
На таких маршрутах вагоны должны быть с сидухами а-ля КТМ-5, чтоб не съезжать =))))
+1
+1 / –0
12.04.2010 23:18 MSK
Ссылка
Фото: 1294
Там сиденья боком. Я ездил, вполне нормально. Трамвай взлетает на уклон легко.
0
+0 / –0
12.04.2010 23:37 MSK
Ссылка
Tribl · Пятигорск
Фото: 22
Жесть, вот это виражи)
0
+0 / –0
12.04.2010 23:51 MSK
Ссылка
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 900
там всё в габарите?
0
+0 / –0
13.04.2010 02:01 MSK
Ссылка
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
Всё! Обожаю этот город!!!
+2
+2 / –0
13.04.2010 03:20 MSK
Ссылка
Фото: 258
Это столько песка в желобах?
+1
+1 / –0
13.04.2010 11:58 MSK
Ссылка
PRO100МИХА · Москва
Фото: 3506
Вот эт действительно круто!
0
+0 / –0
13.04.2010 17:43 MSK
Ссылка
Yurez · Санкт-Петербург
Фото: 14
Трамваи здесь ходят замечательно, не переживайте. Песка много, т.к. желоба раза в 2 поглубже, чем у нас, да и гребни выше.
+1
+1 / –0
13.04.2010 18:36 MSK
Ссылка
Филиппов Владимир · Санкт-Петербург
Фото: 1
Жаль, не видно КС. Как они её так ловко натягивают, с такими изгибами!
На спуске при торможении всё время идёт подсыпка песка?
И ещё. Какая красота при использовании не асфальта, а диабаза!
0
+0 / –0
13.04.2010 19:23 MSK
Ссылка
Фото: 549
Цитата (Орлов Виктор, 12.04.2010):
> там всё в габарите?

Нет, ну, а как оно ездит?
+1
+1 / –0
13.04.2010 19:25 MSK
Ссылка
Siachoquero · Тбилиси
Фото: 72
Вот
http://www.youtube.com/watch?v=_YiHO5jZYY4
+2
+2 / –0
13.04.2010 20:35 MSK
Ссылка
AS · Волгоград
Фото: 946
Цитата (Филиппов Владимир, 13.04.2010):
> Жаль, не видно КС. Как они её так ловко натягивают, с такими изгибами!

Там штанга, поэтому им не приходится особо извращаться, чтобы КС не выходила из-за рельс.
0
+0 / –0
13.04.2010 20:44 MSK
Ссылка
Фото: 549
Цитата (AS, 13.04.2010):
> Там штанга, поэтому им не приходится особо извращаться, чтобы КС не выходила из-за рельс.

Там штанга с колёсиком, поэтому приходиться извращаться.
+2
+2 / –0
13.04.2010 22:40 MSK
Ссылка
Yurez · Санкт-Петербург
Фото: 14
Растяжки и крепления, особенно в кривых, идут достаточно часто.
0
+0 / –0
14.04.2010 05:49 MSK
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Цитата (Morty, 13.04.2010):
> Там штанга с колёсиком

Поставили-бы уголёк, не пришлось-бы извращаться. Блин, ведь получается что пока весь мир со штанг с колёсиком переходил на пантографы, из-за проблем с этим самым колёсиком, рижане просто воткнули уголёк и дали КС большую свободу относительно колеи :) И спокойно ездили не один десяток лет!
0
+0 / –0
03.08.2010 03:00 MSK
Ссылка
Фото: 3000
Название улицы - Calçada Nova de São Francisco (надо исправить в подписи к фото). Это и есть тот самый большой в мире уклон, который трамвай преодолевает самостоятельно, при помощи своих двигателей - 14.5% или 145 тысячных.

Точно такой же, 145, находится рядом, на другом участке 28-го маршрута.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика