TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 5095
  Санкт-Петербург ЛВС-86К № 5095  —  маршрут 55
Светлановская площадь

Автор: Тренер · Иркутск           Дата: 17 июня 2009 г., среда

Статистика

Опубликовано 19.07.2009 20:59 MSK
Просмотров — 631

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 5095

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 5
С...:12.2002
Модель:ЛВС-86К
Построен:02.1990
Заводской №:1085
Текущее состояние:КВР/модернизация (смена модели) (11.2020)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 12.2002 — ТП-9, 9025; до 1990 — 9085. С 11.2020 — ЛВС-86М2; с 07.08.2023 — ТП-1, 1034
История

• До 199* — СМЕ 9082+9085, 9024+9025
• С 02.2011 по 04.2011 был командирован в ТмП-1
• КР ПТМЗ
• КРМ ЦКР 11.2020 г.

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"

Комментарии · 12

17.02.2011 13:04 MSK
Ссылка
Владимир Степанов · Санкт-Петербург
Фото: 1227
Передан в 1-й парк. Пока нет точных сведений, временно это или навсегда и будет ли вагону присвоен номер на 1***
0
+0 / –0
17.02.2011 13:15 MSK
Ссылка
str · Санкт-Петербург
Фото: 24
обратный ход операции "крутое новое Купчино"?
0
+0 / –0
17.02.2011 13:56 MSK
Ссылка
Евгений Карьялайнен · Санкт-Петербург
Фото: 196
нехватка рабочего ПС у нас. причём перед новым годом два 86-х чикнули
0
+0 / –0
18.02.2011 12:03 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (str, 17.02.2011):
> обратный ход операции "крутое новое Купчино"?

Нет. Просто операция "крутое новое Купчино" показала, что трамвай в Купчино востребован, и более того, четырёхосники с этой востребованностью не справляются. Кстати, операция "крутой Просвет" привела к аналогичным результатам. И если эти выводы дошли до чьих-то высокопоставленных мозгов, и слухи про заказ ЛВС вместо ЛМ не утка, то может быть бог даст, что "бобики" ЛМ-2008 отныне пойдут только на экспорт.
0
+0 / –0
18.02.2011 13:39 MSK
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1614
Цитата (Владимир Степанов, 17.02.2011):
> Пока нет точных сведений, временно это или навсегда и будет ли вагону присвоен номер на 1***

Передача временная, точный срок передачи неизвестен (по мере ввода в строй необходимого количества своего ПС), перенумеровывать в 1*** не будут. По документам это не передача из парка в парк, а временная командировка. Думаю, в базе отмечать синим смысла нет, достаточно отметить в "Информации о ТС".

Цитата (Сергей Мурашов, 18.02.2011):
> слухи про заказ ЛВС вместо ЛМ не утка

Сейчас точно никто не может сказать, т.к. прорабатываются две версии как типа вагонов, так и их местоназначения. Когда определятся с местом их поставки (и работы), тогда определятся и с типом ПС. Более ничего говорить не буду, чтобы не рождать очередную волну слухов.
0
+0 / –0
18.02.2011 16:08 MSK
Ссылка
Фото: 52
Цитата (Сергей Мурашов, 18.02.2011):
> слухи про заказ ЛВС вместо ЛМ не утка, то может быть бог даст, что "бобики" ЛМ-2008 отныне пойдут только на экспорт.

Интересно какая религия запрещает вам купить 2 ЛМ-2008 с СМЕ по цене одного ЛВС-2005. Пассажиров то больше влезет))))
0
+0 / –0
18.02.2011 16:14 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Сергей_Н, 18.02.2011):
> Интересно какая религия запрещает вам купить 2 ЛМ-2008 с СМЕ по цене одного ЛВС-2005. Пассажиров то больше влезет))))

Религия называется "экономьте электроэнергию". У СМЕ 4 моторных тележки, а у ЛВСа всего две.
0
+0 / –0
18.02.2011 17:53 MSK
Ссылка
Bender · Санкт-Петербург
Фото: 89
Коняшенцы ухайдохают вагон и всё,почему нельзя было откмондировать им их же вагон?
0
+0 / –0
18.02.2011 20:09 MSK
Ссылка
Фото: 52
Цитата (Сергей Мурашов, 18.02.2011):
> Религия называется "экономьте электроэнергию". У СМЕ 4 моторных тележки, а у ЛВСа всего две.

Ну это Лженаука, однозначно. У ЛВСа суммарно 4 по 90 - 360 кВт, у СМЕ 8 на 55 - 440 кВт. Разница - 22%. По вместимости, у ЛВС - 166 чел, у СМЕ - 220 чел. Разница - 32,5%. Как может быть СМЕ которая стоит столько же перевозит на 32,5% больше пассажиров и кушает всего на 22 % больше ЛВСа быть не эффективной? Как раз наоборот.
0
+0 / –0
18.02.2011 20:13 MSK
Ссылка
str · Санкт-Петербург
Фото: 24
Сергей_Н, не, не катит такая логика. Итак, берут 7 ЛВСов. или могли взять 12 ЛМов. Вот теперь и надо считать вместительность, взяв все вагоны(СМЕ будет тогда 6, потеря 1 ЛВС)
0
+0 / –0
18.02.2011 21:59 MSK
Ссылка
Александр Завьялов · Санкт-Петербург
Фото: 376
Дык це политика партии. Изначально СМЕ приказали выпускать до 22.00. Затем в 3 7 8 10 парках их убрали вообще.1 парк нажравшись новья похерил все.Затем идёт городской заказ на одиночки без поддержки СМЕ. Вывод: Городу не нужны парники,при любом экономическом раскладе их выгоды.( а равно как и вагоны большой вместимости). ВИМ устраивает "рельсовый автобус".
0
+0 / –0
19.02.2011 02:34 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Сергей_Н, 18.02.2011):
> Цитата (Сергей Мурашов, 18.02.2011):
> > Религия называется "экономьте электроэнергию".
>
> Ну это Лженаука, однозначно.

Это официальная идеология на данный момент. И то, что я молюсь другим богам, абсолютно ничего не меняет.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.