TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Бохум - Гельзенкирхен — Старые фотографии
Original postcard from my collection, edited by Bogestra (tramcompany). Text:

Dampf-Lok, Baujahr 1904.
Hersteller: Hohenzollern AG für Lokomotiv-Bau.
1947 Umstelling auf Meterspur bei der Henrichshütte in Hattingen.
Einbau der elektrischen Anlagen und des Stromabnehmers in der Bogestra-Hauptwerkstatt.

Leistung ca. 200 PS, Kesseldruck 12 atü, Geschwindigheid 30 km/h

Прислал focus1965 · Антверпен           Дата: 1947 г. или позднее

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 05.05.2024 14:50 MSK
Просмотров — 210

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon TS5100 series
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

05.05.2024 15:04 MSK
Ссылка
InDustReal · Белград
Фото: 6
Требуется пояснительная бригада - зачем горячему паровозу пантограф?
+3
+3 / –0
05.05.2024 15:10 MSK
Ссылка
focus1965 · Антверпен
Фото: 7636 · Общий редактор / Перевод сайта (EN/FR)
https://transphoto.org/photo/1577592/

I think just the same situation as in Belgium: for the signals (single track sections) & maybe the swichtes, if they could be operated in an electric way.
+1
+1 / –0
05.05.2024 17:41 MSK
Ссылка
Фото: 156
Not sure what situation was here, but this reminds me of some locomotives which were used in Switzerland during World War II:

https://en.wikipedia.org/wiki/Electric-steam_locomotive
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.