Снял со стороны новой дороги в Куриловку (она же объездная шемышейской трассы), близко подходить не стал, ибо не знаю, как там с просыханием земли на обочинах или в СНТ Авиатор. Но думаю и так видно, что построены боксы и админздание, также уже стоит несколько столбов для контактной сети, которая будет использоваться для зарядки троллейбусов. В ближайшее время скорее всего будут укладывать силовые кабели (о чём говорит находящаяся в кадре катушка) и асфальтное покрытие.

Официально депо будет открыто в июне, как оно по факту будет - посмотрим.

Также думаю вопрос возникнет: а какие маршруты будут тут базироваться? Это будут 7 и 105 маршруты, теперь это не по слухам, а официально было сказано. Вопрос остаётся в том, весь выпуск сюда перебазируют или только часть, ибо информация идёт разная. Но если посчитать выпуск на 2 маршрута (41 машина), и учесть вместимость нового депо (45 машин), то вполне можно уместить весь выпуск + 4 места под резерв.

И что же получается. Если все машины базируются рядом с конечной 7 и 105, то:
1-троллейбусы начнут работу с этой конечной и что бы выехать всем на линию, первый уже сделает круг.
2-часть поедет на другую конечную, что приведет к огромным нулевым пробегам.
Стоит ли тогда всех загонять в это депо?

С точки зрения логики обычного человека да, загонять сюда весь выпуск нет смысла. Но если подумать с точки зрения Минтранса, то они могут подумать, что зачем же был построен объект на 45 машиномест, а использоваться будет условно 25? Поэтому я и сказал, что можно весь выпуск уместить с резервом, что подумал через призму второго варианта.

А так конкретику вообще никто не знает, даже директор Универсал-Сервиса. А работники уже сейчас хотят знать ответ, чтобы соломку подстелить (например планировать уйти на другой маршрут, если будут весь выпуск сюда загонять).

Здравстсвуйте!
Спасибо за добрую новость!

Цитата (Игорь Сериков, 14.04.2024):
> Официально депо будет открыто в июне

Небольшая поправочка, только сейчас заметил ошибку - официально ПЛАНИРУЕТСЯ открытие в июне, но как сказал Вячеслав Волхин (директор по общим вопросам подрядчика), что объект может быть готов к работе уже на майских праздниках.

Цитата (Игорь Сериков, 14.04.2024):
>зачем же был построен объект на 45 машиномест, а использоваться будет условно 25?
Шестёрку можно было загнать сюда, если все же реформа будет выполнена в реальности и шестёрка поедет до Окружной.

Плохая идея. Тут нулевой рейс будет длинный, либо по новому мосту в районе Бригадирского, но там целых 10 километров без КС. Да и официально заявили, что будут только 7 и 105.

Как же всё меняется. Несколько лет назад хотели закрыть движение

Цитата (Вадим Гончуков, 15.04.2024):
> Как же всё меняется. Несколько лет назад хотели закрыть движение

Здравствуйте!
Вы совершенно правильно пишите. И разом всё стало по другому. Вот так бы везде, по всей нашей России. В том числе и в Москве.

Говорят, что сейчас на территории этого депо стоит троллейбус 2347.

Цитата (Игорь Сериков, 14.04.2024):
> Вопрос остаётся в том, весь выпуск сюда перебазируют или только часть

Из этого депо планируется выпускать по половине выходов с 7 и 105 маршрутов, то есть что-то в районе 20 машин.