Интересно на снимке мы видим ЛМ-68М с окраской "белая ночь". В трампарке имени Котлякова находился в опытной эксплуатации поезд из вагонов 7044+7045, но эти вагоны в апреле 1976 года переданы в трампарк Кировского района. Регулярная эксплуатация в котляковском парке ЛМ-68М началась весной - летом 1983 года с поступлением новых вагонов.

Особо прекрасно тут то, что ТТУЛ списывает 5-6 летний не аварийный вагон.
Очень интересно смотрится на фоне того, как некоторые переживают , когда ГЭТ пилит 20-25 летние ЛВС97. Причём для этих же людей, тогда то была отличная система и порядок, а вот теперь одни дураки в управе и парках сидят и творят беспредел. А ещё тогда было великолепное качество великолепных ленинградских вагоностроителей, а теперь всякие бракоделы "варяги" из других регионов присылают тут свой ужас, а нам мучаться!

:D

Цитата (Potato, 11.04.2024):
> Особо прекрасно тут то, что ТТУЛ списывает 5-6 летний не аварийный вагон.

Номер вагона известен? То,что он неаварийный, тоже известно?

Цитата (Stravtov, 11.04.2024):
> То,что он неаварийный, тоже известно?

Мои зрячие органы сообщают мне, что геометрия кузова не изменена , следов пожара нет. Поэтому ответ : да, мне известно, что он не аварийный.

Цитата (Stravtov, 11.04.2024):
> Номер вагона известен?

Нет, а зачем он нужен? Открываем базу, смотрим - самый ранний не доживший до перенумерации 1983 года ЛМ68М - вагон 1975 года выпуска. Значит вагон на фото имеет возраст 6 лет или менее. Новый вагон. Убитый бережливой советской эксплуатацией.

Цитата (Potato, 11.04.2024):
> Особо прекрасно тут то, что ТТУЛ списывает 5-6 летний не аварийный вагон.

Сомнительно как-то на фоне того, что рядом лежит списанный ЛМ-68, которые ходили до последнего с нарушенной геометрией кузова. В возрасте 5-6 лет даже троллейбусы и автобусы никогда не списывали.

ЛМ68 - скорее всего разбитый в ДТП вагон 6218, а вот с ЛМ68М сложнее, на момент снимка были списаны только Леоновский 7202 и Блохинский 7218, оба после ДТП. Но возможно вагон на снимке и не списан, тогда список кандидатов сильно шире...

Список кандидатов:7020,7033, 7039,7049,7099,7111,7150,7159,7177,7178,7197,7200,7369,7390. Всё они списаны одним приказом в декабре 82 года. Вполне возможно,что всё эти вагоны к декабрю 82 уже были разрезаны.Соседний вагон 5377 тоже будет списан в сентябре 82 года, но судя по тому, что он стоит в трупном тупике и без части стёкол,то наврядли уже куда-то выходил отсюда. Конечно, это странно, что 5-6-летние вагоны не разбитые в ДТП и не сгоревшие ушли в утиль. А лм-68 скорее всего 6218.Очень похож судя по повреждениям.Знать бы ещё, какие из этих вагонов были покрашены серым цветом - список можно было бы уменьшить. 7098 был желтым, так что 7099 тоже скорее всего был желтым.