Санкт-Петербург, 71-628-02 № 5510

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

1-е место на фотоконкурсе

Комментарии · 14

04.04.2024 22:53 MSK
Ссылка

Qwerty_qwertovich ·

Санкт-Петербург

Фото: 1845

Класный ракурс!

+28

+28 / –0

04.04.2024 22:58 MSK
Ссылка

AlexG20

Фото: 56

Как неожиданно

+12

+14 / –2

Пикачу ·

Фото: 83

Теперь на этом участке ходит 3 маршрута, и наверняка все воздуховозят как минимум вне часа пик

+18

+19 / –1

04.04.2024 23:27 MSK
Ссылка

MirZz ·

Фото: 123

И ведь весьма органично смотрится! Намного лучше, чем псевдоретро от УВЗ

+31

+33 / –2

05.04.2024 06:16 MSK
Ссылка

Алексей Гурский ·

Нет фотографий

Цитата (Пикачу, 04.04.2024):
> все воздуховозят как минимум вне часа пик

Тогда почаще можно 628 выпускать

+8 / –1

05.04.2024 07:38 MSK
Ссылка

TheVanysh ·

Фото: 38

ТП-5 на 40? Я в раю?

+17

+19 / –2

05.04.2024 10:07 MSK
Ссылка

Цитата (TheVanysh, 05.04.2024):
> ТП-5 на 40?

На время ремонта улицы Савушкина

+9 / –0

05.04.2024 14:28 MSK
Ссылка

Сергей Старцев ·

Фото: 652

Цитата (Пикачу, 04.04.2024):
> Теперь на этом участке ходит 3 маршрута, и наверняка все воздуховозят как минимум вне часа пик

Интересно, что днем по Карповке ездит довольно много пассажиров. Иногда больше, чем в час пик. Не раз в это время, работая на 40 видел, что все сиденья в ЛВСе (2+1) заняты. Так что раскатали постепенно!

+7 / –1

05.04.2024 16:18 MSK
Ссылка

Potato ·

Фото: 905

Отработал 2 смены на 21.
Одну в средук, одну сегодня.
От ЧР до Выборгской и от Выборгской до ЧР воздух воздушный. Просто никого нет.
Максимальное наполнение - 7 человек в салоне одновременно (участок от Петропавловской ул. до Б.Монетной). И это суперколичество достигнуто так как впереди не было ни 40, ни 48 (стрелка на Б.Монетной лежала налево на Грендёрку), то есть это был полный интервал 21-го , около 10 минут.

+19

+19 / –0

05.04.2024 19:38 MSK
Ссылка

Bender ·

Фото: 89

Общественный транспорт должен работать стабильно, предсказуемо, с разумными интервалами,что бы не завиваться в мясо, не выглядеть как ржавая консервная банка, покрашенная изнутри кое как валиком. Тогда народ будет ездить. В некоторые места нашего города на общественном транспорте не доедешь даже.

+13

+13 / –0

05.04.2024 22:25 MSK
Ссылка

Андрей Сычёв ·

Тула

Фото: 200

Цитата (MirZz, 04.04.2024):
> И ведь весьма органично смотрится! Намного лучше, чем псевдоретро от УВЗ

Имхо, но увз (точнее утм, так как он трамваи выпускает) никогда не умел дизайн вагонам делать.

+5 / –0

05.04.2024 23:32 MSK
Ссылка

никита королёв

Фото: 23

Цитата (Андрей Сычёв, 05.04.2024):
> никогда не умел дизайн вагонам делать.

А как же "айфон на колёсах"?

+2 / –1

06.04.2024 00:25 MSK
Ссылка

Cypok ·

Ванкувер

Фото: 225

Цитата (никита королёв, 05.04.2024):
> А как же "айфон на колёсах"?

Не более чем неприспособленный для реальной эксплуатации полноразмерный макет.

12.04.2024 10:52 MSK
Ссылка

Дмитрий Кояш ·

Казань

Фото: 36048

Цитата (Potato, 05.04.2024):
> От ЧР до Выборгской и от Выборгской до ЧР воздух воздушный. Просто никого нет.

Так тут трамвай ходит "буквой Зю". Кому надо так ездить-то)

Тут был бы неплох туристический ретромаршрут типа тройки (с вменяемыми интервалами в выходные) по всей этой линии и дальше в центр. А местным эта линия в текущей конфигурации без ответвлений на Чкаловский и т.д. без задач

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 14

Ваш комментарий