Примечательно, что на праздниках он 4 дня подряд (8-11 мая) ездил на 14 маршруте, но сегодня уже 3-й день как 14 маршрут не работает, и как бы не выяснилось что его теперь тоже "законсервировали" вместе с 8, 10 и 12, а до этого маршруты 7 и 17А были заменены на электробусы. В итоге если в прошлом году работали 13 маршрутов, то сейчас только 7 маршрутов, но зато выпуски на них в целом стали значительно больше прошлогодних. 13 и 14 мая из 36 действующих троллейбусов работали 32 (в прошлом году средние выпуски были в районе 34 шт):
Маршрут 1: 2-3 шт (было в среднем 1-2)
Маршрут 2: 8 шт (было в среднем 7)
Маршрут 5: 4-5 шт (было в среднем 2-3)
Маршрут 6: 3-4 шт (было в среднем 1-2)
Маршрут 9: 4 шт (было в среднем 1-2)
Маршрут 17: 4-5 шт (было в среднем 3-4)
Маршрут 22: 5 шт (было в среднем 4-5)
То есть политика нового руководства РТК в целом становится ясна, ведь для того чтобы о конкретном маршруте знали и ждали его, они должны быть на виду, выпуски должны быть больше. А вот другие маршруты скорее всего если и восстановят, то только после обновлений ПС и привлечения новых водителей на него. По факту выпуски на 8, 10, 12, 7 и 14 маршруты были в основном единичные, но вот за счёт перевода 17А на электробусы (где ранее было 3-4 троллейбуса), уже получается существенное увеличение выпусков на этих 7 действующих маршрутах.

Цитата (Wetal, 14.05.2024):
> Примечательно, что на праздниках он 4 дня подряд (8-11 мая) ездил на 14 маршруте, но сегодня уже 3-й день как 14 маршрут не работает, и как бы не выяснилось что его теперь тоже "законсервировали" вместе с 8, 10 и 12, а до этого маршруты 7 и 17А были заменены на электробусы. В итоге если в прошлом году работали 13 маршрутов, то сейчас только 7 маршрутов, но зато выпуски на них в целом стали значительно больше прошлогодних. 13 и 14 мая из 36 действующих троллейбусов работали 32 (в прошлом году средние выпуски были в районе 34 шт):
> Маршрут 1: 2-3 шт (было в среднем 1-2)
> Маршрут 2: 8 шт (было в среднем 7)
> Маршрут 5: 4-5 шт (было в среднем 2-3)
> Маршрут 6: 3-4 шт (было в среднем 1-2)
> Маршрут 9: 4 шт (было в среднем 1-2)
> Маршрут 17: 4-5 шт (было в среднем 3-4)
> Маршрут 22: 5 шт (было в среднем 4-5)
> То есть политика нового руководства РТК в целом становится ясна, ведь для того чтобы о конкретном маршруте знали и ждали его, они должны быть на виду, выпуски должны быть больше. А вот другие маршруты скорее всего если и восстановят, то только после обновлений ПС и привлечения новых водителей на него. По факту выпуски на 8, 10, 12, 7 и 14 маршруты были в основном единичные, но вот за счёт перевода 17А на электробусы (где ранее было 3-4 троллейбуса), уже получается существенное увеличение выпусков на этих 7 действующих маршрутах.

14-ый и правда на консервации. 17-ый только ТУАХ. Всё потому что провод от подстанции оборвался и провода от пл. Комсомольская до РГУПСА без тока. Найти где обрыв не могут.

У 112-ого компрессор не включается когда он на ТУАХ. А другие не могут выехать на 14-ый. По этому пока что без 14-го.

8-ой точно на электробусы, 10-ый и 12-ый под вопросом.

Цитата (Снва, 14.05.2024):
> 8-ой точно на электробусы, 10-ый и 12-ый под вопросом.

10 маршрут фактически тоже заменили электробусами (и немного автобусами), так же как 7 и 17А, только маршрут при этом сделали в 2 раза длиннее и перенумеровали в 88.
Половину кольцевых 8 и 12 маршрутов заменили новыми автобусами 98 маршрута, увеличив их кол-во, по большей части они совпадают.
Так что наиболее актуальным остаётся вопрос восстановления маршрута по Портовой в прямом и в обратном направлении. Если конечную сделать возле Хладокомбината или возле депо на Малиновского (немного переделав сеть), то можно будет обойтись без автономного хода. Вариант только до Магнитогорской (как предлагали в Департаменте транспорта) явно не имеет смысла, так как маршрут не будет доезжать до крупных жилых районов.

Цитата (Снва, 14.05.2024):
> Цитата (Wetal, 14.05.2024):
> > Примечательно, что на праздниках он 4 дня подряд (8-11 мая) ездил на 14 маршруте, но сегодня уже 3-й день как 14 маршрут не работает, и как бы не выяснилось что его теперь тоже "законсервировали" вместе с 8, 10 и 12, а до этого маршруты 7 и 17А были заменены на электробусы. В итоге если в прошлом году работали 13 маршрутов, то сейчас только 7 маршрутов, но зато выпуски на них в целом стали значительно больше прошлогодних. 13 и 14 мая из 36 действующих троллейбусов работали 32 (в прошлом году средние выпуски были в районе 34 шт):
> > Маршрут 1: 2-3 шт (было в среднем 1-2)
> > Маршрут 2: 8 шт (было в среднем 7)
> > Маршрут 5: 4-5 шт (было в среднем 2-3)
> > Маршрут 6: 3-4 шт (было в среднем 1-2)
> > Маршрут 9: 4 шт (было в среднем 1-2)
> > Маршрут 17: 4-5 шт (было в среднем 3-4)
> > Маршрут 22: 5 шт (было в среднем 4-5)
> > То есть политика нового руководства РТК в целом становится ясна, ведь для того чтобы о конкретном маршруте знали и ждали его, они должны быть на виду, выпуски должны быть больше. А вот другие маршруты скорее всего если и восстановят, то только после обновлений ПС и привлечения новых водителей на него. По факту выпуски на 8, 10, 12, 7 и 14 маршруты были в основном единичные, но вот за счёт перевода 17А на электробусы (где ранее было 3-4 троллейбуса), уже получается существенное увеличение выпусков на этих 7 действующих маршрутах.
>
> 14-ый и правда на консервации. 17-ый только ТУАХ. Всё потому что провод от подстанции оборвался и провода от пл. Комсомольская до РГУПСА без тока. Найти где обрыв не могут.
>
> У 112-ого компрессор не включается когда он на ТУАХ. А другие не могут выехать на 14-ый. По этому пока что без 14-го.
>
> 8-ой точно на электробусы, 10-ый и 12-ый под вопросом.

Невозможно поставить на троллейбусный маршрут электробус, ибо он числится как автобус, поэтому 88,58,17а считаются автобусными грубо говоря. Реалистичнее будет увидеть Уттз на 8 маршруте, и то, очень врятли.

Цитата (Снва, 14.05.2024):
> Всё потому что провод от подстанции оборвался и провода от пл. Комсомольская до РГУПСА без тока. Найти где обрыв не могут.

Какой смешной анекдот - Служба КС не может найти токоутечку)) Это не подземный кабель, который надо прозванивать, тут и визуально за день можно найти причину и устранить.


Цитата (ПАССАЖИР, 14.05.2024):
> поэтому 88,58,17а считаются автобусными грубо говоря

Маршруты обслуживаются электробусами? - Да
Электробус на электрической тяге? - Да
Надеюсь логика ДепТранса Вам понятна?