TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Оденсе — Старые фотографии — Трамвай
  ОденсеСтарые фотографии — Трамвай
Klingenberg
An overview of the late version of the tramway line around Flakhaven Square after double-tracking and a reroute via the south & east side of the Radhus (City Hall).
• • •
Общий вид поздней версии трамвайной линии в районе площади Flakhaven в двупутном исполнении и после перенаправления по южной и восточной стороне здания мэрии.

Source: https://kb.dk/

Прислал Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 1934 г. (примерно)

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 20.01.2024 17:49 MSK
Просмотров — 119

Подробная информация

Комментарии · 4

20.01.2024 17:49 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17772 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
The second generation tramway line nowadays passes in front of the cathedral in the back. Houses in front of the cathedral, including a few city blocks in the upper left corner of this photo, were demolished in 1960 to make way for a through multilane roadway that cut the city center in two parts. In the late 2010s the roadway was closed and built over, reinstating a few city blocks with the new old-replica buildings. The new tramway was an integrate part of the rebuilding project.

• • •

Трамвайная линия второго поколения сейчас проходит перед собором сзади. Дома перед собором, в том числе городские кварталы в левом верхнем углу этой фотографии, были снесены в 1960 году, чтобы освободить место для сквозной многополосной автомагистрали, разрезавшей центр города на две части. В конце 2010-х годов магистраль закрыли и застроили. Несколько городских кварталов были восстановлены посредством строителсьтва новых домов-реплик под старину. Трамвайная линия второго поколения стала неотъемлемой частью проекта реконструкции городской среды.
+4
+4 / –0
20.01.2024 18:03 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17772 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Есть ещё много фотографий по эволюции уникальной трамвайной и троллейбусной сети Оденсе. По одной только троллейбусной сети около 50-ти фотографий.

Однако, к огромному сожалению, пока интересный материал задерживаю пока на сайте не будет налажена честная и справделивая система эволюции фотографий, подробнее описано здесь:
https://transphoto.org/photo/1890221/#3211719
+2
+2 / –0
20.01.2024 18:38 MSK
Ссылка
Домиан · Ташкент
Фото: 98
Не знаю, как это работает, но наверное число просмотров зависит от вкуса. Я вот заметил, что любые исторические фото здесь набирают мало просмотров. Зато фото какой-нибудь кошки набирает кучу просмотров, лайков и даже кнопок "Красиво, на конкурс!". Я вот тоже не всё смотрю.

Например Москву не смотрю совсем - там слишком много фото каждый день вылазит, а вот Азию и Западную и Северную Европу смотрю с удовольствием. Ну и исторические смотрю, поскольку давно люблю открытки и старые фотографии в целом.
+3
+3 / –0
20.01.2024 18:58 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17772 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Не в этом дело. Это всё понятно, что Вы описываете, и есть процесс естественный.

Проблема в том, что фото с количеством просмотров Х не занимает на странице топ-10 и топ-30 позицию Х. По причине искусственных манипуляций с системой отбора фото в топ. В результате эволюция многих интересных и ифнормативных фото на сайте по количеству просмотров резко сокращается в негативную сторону. Это нечестно / несправедливо.
+4
+4 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.