О, так у него ещё и обычный троллейбусный привод
Задний свес больше чем передний?))

Цитата (Дмитрий Максимов, 18.12.2023):
> О, так у него ещё и обычный троллейбусный привод

Он самый.

Цитата (Дмитрий Максимов, 18.12.2023):
> Задний свес больше чем передний?))

Да.

Не отвалится ли со временем задница как у 5265.08?

Цитата (Дмитрий Максимов, 18.12.2023):
> Не отвалится ли со временем задница как у 5265.08?

Учитывая состояние бамперов МиНиНых-трамваев: да, отвалится

Морду от трамвая нацепили на троллейбус. Такое уже делали, но в обратном порядке. С МТВ-82, кажется.

Цитата (Ilya1496, 18.12.2023):
> Цитата (Дмитрий Максимов, 18.12.2023):
> > Не отвалится ли со временем задница как у 5265.08?
>
> Учитывая состояние бамперов МиНиНых-трамваев: да, отвалится

Да бампер (пластик) это мелочи, хотя с таким свесом это будет расходник. Я имел ввиду несущие элементы кузова, чтобы от нагрузки они попросту не лопнули, тем более там (в свесе) троллейбусный ТЭД и кардан, что тоже имеет вес. Батареи по крыше распределены, или в заднем свесе?

Цитата (Дмитрий Максимов, 18.12.2023):
> Батареи по крыше распределены, или в заднем свесе?

На крыше

Цитата (YaMain, 18.12.2023):
> ...нацепили...

тут уже "натянули", причем делали это с треском XD

Цитата (Дмитрий Максимов, 18.12.2023):
> Не отвалится ли со временем задница как у 5265.08?

Здесь стандартная длинна свеса, в районе 3400мм. Просто из-за бампере кажется длиннее. Ну а на счёт Мегаполисов, даже с 5256.03 пока ничего критичного не произошло, а они уже 7 лет в эксплуатации.

Цитата (Korben Dallas, 18.12.2023):
> даже с 5256.03 пока ничего критичного не произошло, а они уже 7 лет в эксплуатации

В Росарио зады во всю отваливаются

Цитата (Павел С, 19.12.2023):
> Цитата (Korben Dallas, 18.12.2023):
> > даже с 5256.03 пока ничего критичного не произошло, а они уже 7 лет в эксплуатации
>
> В Росарио зады во всю отваливаются

Да и не только там. Если посмотреть на фото последних 5265 с АХ в крыму, то там тоже уже кузов зигзагом идет

Цитата (Дмитрий Максимов, 18.12.2023):
> О, так у него ещё и обычный троллейбусный привод

Что имеется в виду, монопривод? Или ТрИСУ?


Цитата (Дмитрий Максимов, 18.12.2023):
> Задний свес больше чем передний?))

Это стандартная (за редким исключением) европейская проектировка большинства пассажирских машин 4х2/6х2...


Цитата (Дмитрий Максимов, 18.12.2023):
> Не отвалится ли со временем задница как у 5265.08?
Цитата (Дмитрий Максимов, 18.12.2023):
> Я имел ввиду несущие элементы кузова, чтобы от нагрузки они попросту не лопнули, тем более там (в свесе) троллейбусный ТЭД и кардан, что тоже имеет вес.
Цитата (Дмитрий Максимов, 19.12.2023):
> 5265 с АХ в крыму, то там тоже уже кузов зигзагом идет
Цитата (Дмитрий Максимов, 18.12.2023):
> Батареи по крыше распределены, или в заднем свесе?

Всё зависит от расчетной прочности каркаса и испытываемых нагрузок.
Поскольку здесь ТАБ в "надгоробии" на крыше, вес более или менее распределен по шасси. А вот если бы последняя была бы в заднем свесе, тут уже вопрос...


Цитата (Дмитрий Максимов, 18.12.2023):
> Да бампер (пластик) это мелочи, хотя с таким свесом это будет расходник

Ну не скажите, эта "мелочь" по цене стоит немало. Вот сей аппарат "усядется задом" (уткнется передом) на/в препятствие, "декорация" лопнет и привет, либо ремонт известным методом, либо снова покупать на замену...

Цитата (Дмитрий Максимов, 18.12.2023):
> Батареи по крыше распределены, или в заднем свесе?

Серый ящик на крыше над задним мостом. Там 80% АКБ и еще немного в заднем свесе.

Цитата (Павел С, 19.12.2023):
> В Росарио зады во всю отваливаются

Цитата (Дмитрий Максимов, 19.12.2023):
> Да и не только там. Если посмотреть на фото последних 5265 с АХ в крыму, то там тоже уже кузов зигзагом идет

Тем не менее машины на линии. Проблема есть, но я повторюсь, она не супер критичная. Супер критично было бы, если из проблем с кузовом, на сегодняшний день списали половину машин. Но как мы видим такого нет.

Цитата (Сергей Филатов, 19.12.2023):
> Серый ящик на крыше над задним мостом. Там 80% АКБ и еще немного в заднем свесе.

А разве не над передним?

Цитата (НикНикович, 19.12.2023):
> А разве не над передним?

Со слов работников из Ворсмы, Нет. Сейчас у нас один из них стоит на канаве и короб как раз почти открыт, снимут его и посмотрю воочию. А над передним электрооборудование, но я его пока не видел.

Цитата (НикНикович, 19.12.2023):
> Цитата (Дмитрий Максимов, 18.12.2023):
> > О, так у него ещё и обычный троллейбусный привод
>
> Что имеется в виду, монопривод? Или ТрИСУ?
>
>
Имеется ввиду передача крутящего момента от обыкновенного тягового двигателя (не путать с ЭПМ) через кардан на китайский портальный мост. Как в любом низкопольном троллейбусе. Белорусы пока что не готовы почему-то ставить ЭПМ

Цитата (Сергей Филатов, 19.12.2023):
> Сейчас у нас один из них стоит на канаве и короб как раз почти открыт, снимут его и посмотрю воочию.

Дождусь результата...


Цитата (Дмитрий Максимов, 19.12.2023):
> Имеется ввиду передача крутящего момента от обыкновенного тягового двигателя (не путать с ЭПМ) через кардан на китайский портальный мост.

Это называется монопривод :)

Цитата (НикНикович, 19.12.2023):
> Дождусь результата...

Да, действительно АКБ в том коробе над задним мостом. Там же и жидкостная система нагрева-охлаждения АКБ.

Цитата (Сергей Филатов, 19.12.2023):
> Да, действительно АКБ в том коробе над задним мостом...

Сергей, благодарю за потраченное время, труды и информацию!

Цитата (НикНикович, 19.12.2023):
> Сергей, благодарю за потраченное время, труды и информацию!

Да не за что. Мне вот еще самому интересно что у него за привод с мотором стоит, пока нет возможности его глянуть.

Цитата (Сергей Филатов, 19.12.2023):
> Мне вот еще самому интересно что у него за привод с мотором стоит, пока нет возможности его глянуть.

Думаете, будет отличие от (троллейбусного стандарта) 155-киловаттного ДТА/ТАД, смонтированного слева (за задним колесом)?

Цитата (НикНикович, 19.12.2023):
> Думаете, будет отличие от (троллейбусного стандарта) 155-киловаттного ДТА/ТАД, смонтированного слева (за задним колесом)?

С их слов там моноблок т.е. ТЭД, инвертор, жидкостная система охлаждения и редуктор. От этого моноблока идет кардан на задний мост.

Цитата (Сергей Филатов, 19.12.2023):
> С их слов там моноблок т.е. ТЭД, инвертор, жидкостная система охлаждения
Цитата (Сергей Филатов, 19.12.2023):
> и редуктор

Ого, итальянцев повторяют. Да ещё и схема "электроведра"...
Но если решили такой силовой привод, возникает ряд вопросов...

А есть какие то предварительные даты выхода электробусов на линию?

Цитата (Andreynn, 19.12.2023):
> А есть какие то предварительные даты выхода электробусов на линию?

Говорили, про 1 квартал наступающего года.