ко всеобщему удивлению Рязань не загибается, а обновляется. Сколько новых "Адмиралов" должно поступить?

5 штук

Оперативненько. А вверху подсветка есть как у красной модели?

Вверху это где? Мы вроде всю подсветку включили, если не забыли ничего

Цитата (Devotee, 11.12.2023):
> Вверху это где?

Где ребра наверху

Вот как здесь https://vk.com/pkts_official?z=photo-223...okmarks

Возможно или нету или включается как-то отдельно в дебрях. Для фото (не этого и даже не для соседнего с балкона :) ) мы включили всю подсветку, которая нашлась в привычных местах на мониторе

Цитата (Nightwish, 11.12.2023):
> Вот как здесь

Ничоси, надо поискать, может и есть. Спереди подсветка вообще светодиоды в термоклее каком-то, подключённые прям на улице там через влагозащищённый коннектор

Как вам новая модель? Вы, наверное, водитель?

Нет, в другом отделе работаю. Приехал посмотреть на приёмку, заодно запрягли сфоткать красиво, "ты там блогер *классный*, сфоткай как-нибудь красиво, раз пришёл"

Если в СМИ появятся фотки с новым адмиралом из депо, то это возможно мои)

Новая модель спорная в мелочах. Лестница сзади есть из салона на крышу, которая вряд-ли будет пользоваться популярностью у водителей. Кабина отдельная, вход в кабину снаружи затруднителен для людей толще спички. Очень узкий проход, при этом пассажирская "половинка" нормальная и есть вход в кабину из салона (на ПТЗ похоже). Уверен на 200%, что когда можно будет вносить изменения в троллейбус, то первым делом "открывашку" снаружи переделают на открывание пассажирской двери, а не узкой водительской.

Вроде бы штанги немного смещены и в сложенном состоянии не так сильно торчат за задний край кузова.

Салон стал попроще относительно "старого" адмирала. Мониторов поубавилось, всякой подсветки поменьше, стало похоже ближе к МАЗу, но со свистоперделками. При этом сделали синюю подсветку в педальный узел))

Адмирал осовременился и теперь там есть зарядка двухпортовая с Quick Charge 3.0 и Power Delivery. Один USB-A(который QC 3.0), второй Type-C с Power Delivery. Владельцы новых айфонов с проводом Type-C - Lighting рады. Надо потом как-нибудь замерить сколько ампер выдаёт.

Вот бы еще фоток изнутри салона

Цитата (МИгИ, 11.12.2023):
> ко всеобщему удивлению Рязань не загибается, а обновляется. Сколько новых "Адмиралов" должно поступить?


Да я с вами полностью согласен ещё этим летом по Рязани катались ЗиУ-682Г [Г00],[Г0Р], ВМЗ-170, ВМЗ-100, а тут прошло всего 3 месяца после августа и уже ничего из выше перечисленного не работает и более того некоторые списаны, но всё же один старик держится под б/н 1081. А если вспоминать 2022 (казалось бы прошёл всего год) то в этом году в городе было очень много старых троллейбусов тех же самых ЗиУ-682Г [Г00], а сейчас город преображается в плане обновления общественного транспорта, что автобусы, что троллейбусы.

Цитата (МИгИ, 11.12.2023):
> ко всеобщему удивлению Рязань не загибается, а обновляется.

Довольно двоякое ощущение от этого обновления. Приятно конечно ехать в новом низкопольнике, но главный нюанс в том, что троллейбусов в целом больше не становится. Старьё лишь уступает место новым.

Расписание выходов на маршруты надо бы тоже обновить, ибо сегодняшнее наводит на мысль, что троллейбусы нарочно дают возможность ПАЗикам снять сливки, особенно с вечернего пассажиропотока. И на глухую пробку Первомайка-Московское ш. больше не получается пенять, там теперь выделенка.

Цитата (Devotee, 11.12.2023):
> Салон стал попроще относительно "старого" адмирала. Мониторов поубавилось, всякой подсветки поменьше, стало похоже ближе к МАЗу, но со свистоперделками. При этом сделали синюю подсветку в педальный узел))

Был свидетелем, как маленький мальчик, увидев сияющий в ночи "Адмирал" вдруг громко запел на всю остановку: "Праздник к нам приходит, праздник к нам приходит - КокаКола!" Кто ещё помнит эту новогоднюю рекламу, тот поймёт о чём я и этот мальчик.... )))

Цитата (BorisB, 11.12.2023):
> троллейбусов в целом больше не становится

Ну это только начало. Если бы Павел Викторович не занялся этим вопросом, то сейчас подвижного состава осталось бы на 2 маршрута. Как все оставшиеся старые машины заменят на новые, тогда можно будет подумать и об увеличении троллейбусов на линии.

Цитата (Nightwish, 11.12.2023):
> фоток изнутри салона

Попросили пока не светить никакими фотками из салона и снаружи(на территории депо) до презентации, извините)
Как только так сразу, они уже заготовлены на "релиз" и ждут своего часа

Цитата (BorisB, 11.12.2023):
> троллейбусов в целом больше не становится.

Как и водителей(

Не планируется вернуть в работу троллейбусное депо № 1, согласно карточке города из него выпуск не осуществляется с 26.06.2016, восстановить линию в Лесопарк?

Цитата (Cypok, 11.12.2023):
> Не планируется вернуть в работу троллейбусное депо № 1

Нет

> линию в Лесопарк?

И нет. А нужна ли она вообще?

Было бы неплохо до входа в Лесопарк продлить линию (рядом Торговый городок и автовокзал), но даже если это сделать (буквально 600 метров, опоры (хотя опоры ли это) остались), то нет маршрутов, которые можно туда продлить.

Стали говорить о строительстве линии до Новосёлов 60, но денег на это в бюджете нет (точнее, капитальный ремонт какой-то подстанции предусмотрен региональной программой в 2025 году).

Цитата (BorisB, 11.12.2023):
> Старьё лишь уступает место новым.

Так и должно быть во всех системах страны. ПС- это всегда расходник, от эксплуатанта зависит лишь то, насколько долгоиграющим окажется расходник. И планомерная замена износившегося и морально устаревшего парка Зиух- это норма, которую реализуют в Рязани и других городах. Да и о каких можно продлениях-увеличениях интервалов говорить, если не хватает на всё водителей? В этом плане Рязань поступает куда более мудро, чем Краснодар, который большую часть своих Ольгердов поставил на новые маршруты и теперь не может найти водителей на увеличенный кратно парк, пока по центру гоняют ЗиУ.

Цитата (Cypok, 11.12.2023):
> вернуть в работу троллейбусное депо № 1

Официально об этом не говорили, конечно, но оно закрыто фактически, там уже демонтированы провода на выезд/заезд, остались только питающие с другой стороны.

Там хотели то построить школу, то не школу, то не построить. В итоге там сейчас ярмарки выходного дня + блошиный рынок переехал временно, пока его "родную" локацию реконструируют.

В общем, там уже социально-активное место, но троллейбуса там уже не будет.

Цитата (Nightwish, 11.12.2023):

>Как все оставшиеся старые машины заменят на новые.
Обновление обновлением, это безусловно конечно хорошо и радует, но прежде всего надо улучшить ремонтную базу, иначе эти все адмиралы , мазы с нулевой рембазой встанут под забор через пару тройку лет.

Цитата (Дмитрий7862, 11.12.2023):
> Цитата (Nightwish, 11.12.2023):
>
> >Как все оставшиеся старые машины заменят на новые.
> Обновление обновлением, это безусловно конечно хорошо и радует, но прежде всего надо улучшить ремонтную базу, иначе эти все адмиралы , мазы с нулевой рембазой встанут под забор через пару тройку лет.

Полностью с вами согласен.

А почему 4 троллейбуса в 2 депо? А в 3 только 1?

Мб, во втором депо хуже с обновлением подвижного состава, так ещё и постоянные недовыпуски

Цитата (Дмитрий7862, 19.12.2023):
> А почему 4 троллейбуса в 2 депо? А в 3 только 1?

Во втором депо было 9 новых троллейбусов, а в третьем 11. Сейчас 13 и 12 соответственно, примерно одинаково.

Цитата (Михаил Александрович М., 20.12.2023):
> так ещё и постоянные недовыпуски

Водителей во втором депо не хватает, вряд ли несколько новых троллейбусов подтолкнут кого-то вернутся или переехать.

Цитата (Дмитрий7862, 20.12.2023):
> почему 4 троллейбуса в 2 депо? А в 3 только 1?

Там самые ходовые маршруты 1,9,10,16.

Во втором депо проблема нехватки подвижного состава острее, чем в третьем. Третье депо получило больше ходовых Питерских из последней поставки.

Цитата (Devotee, 20.12.2023):
> проблема нехватки подвижного состава острее,

Вот вот

Когда будет презентация новых?

Губернатору Мавлу Палкову покажут в воскресенье в 14 часов. Вход только для сотрудников :(

Цитата (BorisB, 11.12.2023):
> нюанс в том, что троллейбусов в целом больше не становится. Старьё лишь уступает место новым.

Вот именно((((


Цитата (YURION, 11.12.2023):
> Так и должно быть во всех системах страны.

Нет, должно быть не так. Должно быть восстановление, серьёзно сократившейся (в некоторых городах В РАЗЫ) разы численности троллейбусов. А сейчас на деле происходит фиксация этой сниженной численности, более современными и дорогими машинами, зачастую с ненужными "свистоперделками"(((

Для понимания, в той же Рязани в 1999 году было 231 ЗиУ, из них 6 гармошек. В 2009 году было 185 ЗиУ и прочих высокопольных, гармошек оставалось всё те же 6. А сейчас 130 - но да, из них 50 низкопольных (в основном б/у из Москвы, но аж 15 новых Адмиралов). Гармошек НОЛЬ. Это уровень 60-летней (!!!) давности, сейчас взял с полки "Троллейбусную энциклопедию" - в 1970 году числилось 165 троллейбусов в Рязани.

Что же до конкретно ЗиУ, то их числится до сих пор 37 машин. А ещё 13 штук 20-летних ВЗТМ-5284, которые считай те же ЗиУ. Когда спустя пару лет это "добро" окончательно развалится, что-то мне подсказывает что замены на Адмиралы в пропорции 1-к-1 не будет. Значит будет в Рязани не 130 троллейбусов, а 100, и спираль планомерной деградации продолжится.

Поэтому нет, это никак не может считаться как
Цитата (YURION, 11.12.2023):
> планомерная замена износившегося и морально устаревшего парка Зиух

Цитата (Мистер Гуй, 29.12.2023):
> разы численности троллейбусов

Можно сколько угодно закупать троллейбусы, но кто их будет водить? Нет никакого престижа водить автобус или троллейбус и это проблема не только Рязани.

У нас повсюду лохотрон "войти вайти", айтишников теперь как грязи, они сменили место экономистов, юристов, дизайнеров и ещё хрен пойми кого.

Когда водить автобус или троллейбус (да фиг с ним, даже маршрутку) станет престижно и не зазорно, когда не будут улюлюкать "Ничего больше не сумел, так пошёл в водители?", тогда и будет успех, повышение выпуска и всё такое. А сейчас хорошо, что обрадовали тех, кто тут уже работает и хоть немного их это задержит от перехода в студенты скиллбокс и какую-нибудь коммерческую контору.