TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Пальма-де-Мальорка — Метрополитен — Разные фотографии
Estació Intermodal
A TramTrain 91 class set laying over between peak runs at the main Estació Intermodal.
• • •
Поезд 'TramTrain' ('ТрамвоПоезд') 91-й серии отстаивается между пиковыми рейсами на центральной станции Estació Intermodal.

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 1 сентября 2023 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 27.11.2023 20:15 MSK
Просмотров — 219

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:iPhone SE (2nd generation)
Время съёмки:01.09.2023 16:56
Выдержка:1/50 с
Диафрагменное число:1.8
Чувствительность ISO:250
Фокусное расстояние:3.99 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

27.11.2023 20:29 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17879 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Low-floor cars of the 91/93 class called ‘TramTrains’ have been acquired in 2010/11 to be used on the new Manacor - Arta line to be constructed in place of the old railway segment closed in 1977. The line, however, was never built, the right-of-way is now converted into a bikeway. The low-floor cars were mothballed since. The new initiative has been started to convert stations on the Lines T1-T3 to the low floor operations. Only a few stations were re-equipped, which includes a platform at the main Intermodal terminal, and a segment from Maratxi through Inca to Sa Pobla. In 2022 some select express runs designated T1e have been introduced between Intermodal and Inca using low-floor cars. The summer 2023 timetable had a few such trips, plus some express runs on T2 to Sa Pobla. The summer and winter timetable all over Mallorca are considerably different, however. The winter timetable features only T2 express runs: 3 in the morning 'rush', 2 during afternoon school hours, and 1 in the p.m. 'rush'. Interestingly, all express runs are round-trip, including non-peak direction of travel, which indicates the use of dedicated equipment.

• • •

Низкопольные вагоны класса 91/93, именуемые ‘TramTrains’ (‘ТрамвоПоезд’), были приобретены в 2010/11 гг для использования на новой линии Manacor - Arta, которая должна была быть построена на месте старого участка железной дороги, закрытого в 1977 году. Однако линия так и не была построена, вместо этого коридор линии был превращен в велосипедную дорожку. Низкопольные вагоны были всё это время на консервации. Не так давно подключился новый проект по переводу станций линий Т1-Т3 на низкопольную работу. Были переоборудованы лишь несколько станций, в том числе платформа на главном вокзале Intermodal, и участок от Marratxi через Inca до Sa Pobla. В 2022 г. были введены экспрессные рейсы между Intermodal и Inca по маршруту T1e с использованием именно низкопольных вагонов. В расписании от лета 2023 года было несколько таких рейсов, а также несколько экспресс-рейсов по Т2 до Sa Pobla. Однако летнее и зимнее расписание на Майорке существенно различается. В зимнем расписании этого года уже представлены только экспресс-рейсы по Т2: 3 в утренний час ‘пик’, 2 дневных ‘школьных’ рейса, и 1 рейс в вечерний ‘пик’. Примечательно, что все экспресс-рейсы осуществляются в оба направления движения, включая внепиковые направления, что указывает на использование специально предписанного состава.
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.