Трое синих :-)

"Цвет настроения - синий"...

Вернее - цвет московского транспорта. Против роста и значимости - становись! :-)

Улица Измайловский Вал, 3
Легендарный для прилегающих мест "100-й универмаг" - здание в стиле "Конструктивизм" построенное в 1929 г. Независимо от периодически менявшегося официального номера магазина, бытовое именование осталось неизменным.

За универмагом виднеется парадный фасад кинотеатра «Родина» (улица Измайловский Вал, 5) - здание в стиле "ПОСТконструктивизм" постройки 1937–1938 гг.

На заднем плане - высотный административно-деловой центр «Соколиная Гора»
(Семёновская площадь, 1а). Построено в 2007 г., имеет высоту 135 м и 35 наземных этажей. Самое высокое здание Восточного округа столицы.

Так в одном месте можно хронологически проследить визуальное изменение московских стилистических пристрастий... :-)

Цитата (Южанин, 10.11.2023):
> Трое синих :-)

"Трус, Балбес и Бывалый".
У магазина - святое дело "сообразить на троих". ;-)
Совсем справа - ещё 4й затаился...

Архитектурный раздрай...

Скорее - традиционная московская эклектика.
Во всём, не только в архитектуре...
Москва - "город контрастов". ;-)

Вот кто-то ОЧЕНЬ ностальгирует по ходившим здесь когда-то разношёрстным КТМам, различных разновидностей и схем окраски https://transphoto.org/photo/1440841/. А я сейчас наоборот рад, что всё новенькое и одностильное (ну, почти...), гарантированный достойный ПС на фото, а не какая-нибудь развалюха. А то в былые времена отлавливаешь часами презентабельный вагончик, но его обязательно перекрывает какое-нибудь шинокопытное корыто в самый нужный момент. :-(((
Хотя и сейчас хватает разнообразия:
- Витязи со старой мордой в окрасе "Джокера"
- Витязи со старой мордой в синем окрасе Баумана
- Витязи со старой мордой в синем окрасе МТ
- Витязи с новой мордой от "Льва" в окрасе МТ
- "морковки" в морковном окрасе
- "морковки" в синем окрасе МТ

Куда, уж разнообразнее?!

- ЭтоАвтомобиль
- ЭтоЭлектробус
- ЭтоТрамвай:)

Цитата (ARTём, 10.11.2023):
> Вот кто-то ОЧЕНЬ ностальгирует по ходившим здесь когда-то разношёрстным КТМам, различных разновидностей и схем окраски https://transphoto.org/photo/1440841/. А я сейчас наоборот рад, что всё новенькое и одностильное

Для меня с этой унификацией московский трамвай де-факто умер. Превратился в "зомби". Самый интерес как раз и был в том, что каждый вагон был индивидуален, с какими-то мелкими своими особенностями. Что у каждого депо были свои оттенки краски, свой шрифт бортовых, свои маршрутоуказатели, свой голос объявлений. Сейчас всё это уничтожено :(

Остаётся ездить в Питер, где всё это пока более-менее живо.

Сейчас всё приведено к единому стилю...

А вот это:
Цитата (Александр Конов, 10.11.2023):
> каждый вагон был индивидуален, с какими-то мелкими своими особенностями. Что у каждого депо были свои оттенки краски, свой шрифт бортовых, свои маршрутоуказатели, свой голос объявлений
- признак провинциальности!

P.S. - номера на вагонах разные... ;-D

Ну, и минимум 6 разновидностей (см. выше)

Цитата (ARTём, 10.11.2023):
> - признак провинциальности!

Вопрос исключительно меры и степени. И конкретной реализации. В "провинциях" как раз может быть единая схема для всего, но выглядеть при этом откровенно провинциально.

Цитата (Александр Конов, 10.11.2023):
> Для меня с этой унификацией московский трамвай де-факто умер.

Ну значит ты никогда и не был настоящим фанатом московского трамвая...

"Разнообразие" как раз-таки и началось в 90-е. Не от хорошей жизни... И в плане снабжения, и в плане, что на всё забили. Каждый "колхозил" как вздумается. До этого: что Татра-эпоха, что МТВ-эпоха, что эпоха "деревяшек" - везде была единая схема.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 10.11.2023):
> Ну значит ты никогда и не был настоящим фанатом московского трамвая...

Нельзя научить любить "правильно". Каждый любит по-своему...

Цитата (Южанин, 10.11.2023):
> Трое синих :-)

*четверо

Цитата (ARTём, 10.11.2023):
> Улица Измайловский Вал, 3
> Легендарный для прилегающих мест "100-й универмаг"

ARTём, у Вас не только особый стиль фотографий, авторство которых определяется по превью, фотографии которые надолго притягивают взгляд, но и благодаря Вам всегда узнаёшь что-то новое.
Я всегда думал, что легендарный "100-й универмаг" у которого тоже постоянно менялся номер, но "в народе" он всегда был "Сотый", был один, на углу Воронцовской и Абельмановской улиц (Воронцовская улица, 49/28с1), а оказывается их два, ну как минимум.

Благодарю. Всегда приятны отзывы аудитории. :-)
Обратная связь, что не зря стараешься...

Да, получается, что в московской торговле тоже были перетасовки и "перебивки". Думаю, что только знаменитая 100-я секция ГУМа была всегда непоколебимой.


Цитата (Мтрз садко, 11.11.2023):
> Цитата (Южанин, 10.11.2023):
> > Трое синих :-)
>
> *четверо

"Три СИНИХ коня, эх, три СИНИХ коня - корыто, автобус, Трамвай"... ;-)))

Цитата (Александр Конов, 10.11.2023):
> Для меня с этой унификацией московский трамвай де-факто умер.

Добавлю ещё, что от Витязей у меня очень странное чувство. По всем параметрам это трамвай, а вот ощущения от него совершенно не трамвайные. Почти как в известном анекдоте: «В магазинах города появились поддельные елочные игрушки. Внешне ничем не отличаются от настоящих, но радости от них никакой».

Это не анекдот!
Есть концептуальная разница между дешёвыми китайскими ёлочными украшениями из пластика и классическими советскими игрушками из настоящего стекла, металла и прочих натуральных материалов... Сюжет тоже играет важную роль в плане отображения исторических тенденций - всякие стеклянные космические ракеты, космонавты, красноармейцы, трактора и т.п.
Так и с Трамваями. Витязь - это просто комфортный, но бездушный трамвайный транспорт. А вот Татра или МТВ/РВЗ какой (не говоря уже про "деревяшки") - сущность с самобытной энергетикой... Каждый вагон индивидуально постукивает, поскрипывает, урчит, издаёт прочие "живые" звуки, а современные вагоны только безлико электронно "пищат"...

P.S. КТМобразных осознанно не упомянул.

Цитата (Александр Конов, 10.11.2023):
> Остаётся ездить в Питер, где всё это пока более-менее живо.

В плане трамваев там и новое настолько разношёрстное, что просто рай для любителей. Впрочем, автобусы и троллейбусы там тоже максимально разнообразные.