TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Красногорск, (модель неизвестна) № б/н; Красногорск — Испытательная монорельсовая линия
Условная публикация
Посёлок Ильинское-Усово, Заповедная улица (центральный участок)
Испытания монорельса «Стрела»

Видео — https://youtube.com/shorts/_OsNNEunzXo?si=8_U_8UXtKbB39NkH

Прислал sdkvone · Москва           Дата: 12 сентября 2023 г., вторник

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 15.09.2023 01:02 MSK
Просмотров — 1805

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +77
Владислав Масев+1
DANA85NANA+1
TransportEr+1
Sergei 34+1
Stopcat+1
Divan4hikk+1
Иван Раучер+1
Alexandr Matr+1
VolgoWalk+1
Nikolay Ryzhov+1
Siachoquero+1
FanUmbrella+1
Клим Максим+1
AST+1
TOXA+1
Щукин Д.+1
Tostro_4537+1
Petroskoi+1
DANIIL+1
Dan_moscow+1
Михаил Романов+1
Александр Добровольский+1
Kr1p+1
Alex774rus+1
ReDmiFoxy+1
Trevoreezy+1
K.Mikhail.S+1
vandorlaa+1
Tatra_T3_3457+1
Ilya Rudakov+1
Hikitka+1
Ivanchik228+1
heiven+1
Сергей Советский+1
Домиан+1
Matesz001+1
Alexey Becker+1
Андрэ+1
vadya+1
Andrey_Sheva+1
Transport_moscow+1
motornaval+1
Nikita Tsapko+1
Vlado2619+1
Mr. Octan+1
Daniar Safiułlin+1
Вячеслав Филиппов+1
жмыхус+1
81_740+1
Егор Захаров+1
Бараш Алексей+1
AVB+1
Иван Шишкин+1
Romach+1
Krasnogvardeez+1
tatra t4su+1
Gemini.+1
Nds2603+1
piromman+1
Алексей Волков+1
Itz_Vláďa+1
Jeka22+1
Тимур Немсицверидзе+1
Qwerty_qwertovich+1
Silbervogel+1
Михаил_123+1
Herr Bär+1
Semën Kuznetsov+1
@ra_64051+1
Лев Мощевитин+1
Александр Рябов+1
Артур Мыскин+1
Пикет+1
Миха 71605РМ+1
NeoTroll+1
vladislav_izh+1
Dimalip+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Томич+1
Дмитрий Кояш+1
Сергей Валерьевич+1
KALITA+1
sanek_tapok+1
Corbulon+1
Vladimir_Shevchenko+1
Хоббит–1
КЖД TRAINZ–1
bochonok_kvaca–1
Alex Volferc–1
_FaNs_97_–1
Львёнок_2302–1
ТРУС–1
ruler-man–1

Красногорск, (модель неизвестна) № б/н

Депо/Парк:Надземная транспортная система «Стрела» (монорельс/швебебан)
С...:07.06.2016
Модель:(модель неизвестна)
Построен:06.2016
Заводской №:1
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Служебный
Начало работы:≈ 10.2016
Досконально модель вагона неизвестна, но в сборках встречался индекс "160229", который предположительно может означать модель вагона. Технический вагон был построен на площадке дочернего предприятия Кировского завода ОАО ПК "Энергия" на Волхонском шоссе в Санкт-Петербурге. Вагон был построен в июне 2016 года, где в то же время был привезен на уже построенную испытательную линию. Технический вагон предназначался для работы на тестовой монорельсовой линии и испытания установленного оборудования. В разработке вагона принимала участие команда Русского технического общества (далее РТО). Среди участников команды, в большинстве, были бывшие сотрудники расформированного "ВагонМаша". Также, помимо РТО, в разработке вагона принимали участие Политех, студия FORMA и Soul Engineering.

Перед созданием вагона была поставлена задача разработать и изготовить элементы внешнего вида по уже готовому каркасу с учетом прохождения габарита. Вагон создавался в сжатых сроках, поэтому ему создали максимальную унификацию композитных деталей и простое плоское остекление. Вагон был оборудован системой автоведения с дополнительными пультами управления на борту. Также вагон имеет возможность автономного хода до 2,5 км. Каждая тележка имеет опорные металлические колеса (4-шт) из алюминиевого сплава с упругим покрытием (резина или полиуретан), которые перемещаются по нижним опорным поверхностям путевой балки. К тележкам дополнительно установлены боковые направляющие ролики для центрирования тележки по оси путевой балки. Ролики взаимодействуют с боковыми стенами путевой балки. Сами балки так же выполняются с упругим покрытием. Такая конструкция позволяет обеспечить низкий уровень шума, не более 65 дБ (A) при максимальной скорости движения в 50 км/ч. На каждой тележке установлены два тяговых мотор-редуктора с электродвигателями переменного тока. Также, само собой, каждая тележка оборудована токосъёмными устройствами, стояночным фрикционным тормозом и автосцепным устройством.

В настоящий момент вагон функционирующий, как и вся система, и находится на территории депо. Однако 21 ноября 2023 года было принято решение о сносе монорельса. Дальнейшая судьба вагона крайне не известна.

Параметры съёмки

Время съёмки:14.09.2023 16:19

Комментарии · 36

15.09.2023 12:41 MSK
Ссылка
sanek_tapok · Москва
Фото: 531
Год съёмки скорее всего - 2017. Тогда ходил тестовый вагон. Кто знает точнее - поправьте
–45
+8 / –53
15.09.2023 12:50 MSK
Ссылка
sdkvone · Москва
Фото: 182
Цитата (sanek_tapok, 15.09.2023):
> Год съёмки скорее всего - 2017. Тогда ходил тестовый вагон. Кто знает точнее - поправьте

Сзади новый Geely Atlas Pro в свежем бренде Яндекса
+45
+46 / –1
15.09.2023 13:06 MSK
Ссылка
sanek_tapok · Москва
Фото: 531
Неужели решили восстановить проект?
+35
+35 / –0
15.09.2023 17:12 MSK
Ссылка
KALITA · Москва
Фото: 1488 · Фотомодератор / Локальный редактор
Ого. Во те раз!
+30
+30 / –0
15.09.2023 17:15 MSK
Ссылка
Фото: 85
Всё-таки задействуют?
+20
+20 / –0
15.09.2023 21:06 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (sanek_tapok, 15.09.2023):
> Неужели решили восстановить проект?
Цитата (МаксD3100, 15.09.2023):
> Всё-таки задействуют?

Так потраченные/сворованные деньги "зависли" (в.т.ч и в прямом смысле) в воздухе, а возвращать надо (экономическая ситуация такая). Вот "пиплу" и могут снова начать рассказывать о красоте и инновациях такого проекта...
+26
+28 / –2
15.09.2023 22:27 MSK
Ссылка
yeah · Крымский троллейбус
Фото: 397 · Фотомодератор / Общий редактор
Мне кажется, что это вообще компьютерная графика, причём не очень хорошего качества.
+11
+27 / –16
15.09.2023 22:30 MSK
Ссылка
KALITA · Москва
Фото: 1488 · Фотомодератор / Локальный редактор
Цитата (yeah, 15.09.2023):
> Мне кажется

Кажется
+22
+24 / –2
15.09.2023 22:31 MSK
Ссылка
Matvey2376 · Гродно
Фото: 2
Цитата (yeah, 15.09.2023):
> компьютерная графика, причём не очень хорошего качества.

Скорее всего оно так и есть. Тень от самой линии видна на деревьях, а вот от самого вагона её нету.
+12
+17 / –5
15.09.2023 22:38 MSK
Ссылка
KALITA · Москва
Фото: 1488 · Фотомодератор / Локальный редактор
Цитата (Matvey2376, 15.09.2023):
> Тень от самой линии видна на деревьях

На каких деревьях?

Цитата (Matvey2376, 15.09.2023):
> а вот от самого вагона её нету.

Так вот же видна тень от самого вагона.
+12
+12 / –0
15.09.2023 22:41 MSK
Ссылка
Empty Underground · Москва
Фото: 251
Обратите внимание, что есть видео и можно рассмотреть, что есть тень от вагона. Только вот я не уверена, что там вагон физически может поехать, но так да, всё тот же вагон, но его некому запускать, людей нет. Никто о восстановлении и продолжении истории данного монорельса не ведёт вообще никакой диалог
+15
+16 / –1
15.09.2023 22:49 MSK
Ссылка
KALITA · Москва
Фото: 1488 · Фотомодератор / Локальный редактор
Цитата (Empty Underground, 15.09.2023):
> Только вот я не уверена, что там вагон физически может поехать

На мой взгляд, я считаю, что он сможет проехать, т.к. всё нетронуто с тех пор. Рельсы целы, как и электрооборудование.

Цитата (Empty Underground, 15.09.2023):
> людей нет

Я думаю, что их найти можно. Да, сложно, но можно. Я даже уверен, что есть люди, хотя бы единицы, которые знают как управлять данной системой. Как никак, можно найти и по старым связям.

Цитата (Empty Underground, 15.09.2023):
> Никто о восстановлении и продолжении истории данного монорельса не ведёт вообще никакой диалог

Вероятно потом пойдет речь? Возможно сейчас ПИК прощупывает Стрелу и определяется - стоит ли что-то говорить или нет.
Может же быть такое?
+13
+13 / –0
15.09.2023 22:56 MSK
Ссылка
Миха 71605РМ · Воронеж
Фото: 166
Цитата (Matvey2376, 15.09.2023):
> Цитата (yeah, 15.09.2023):
> > компьютерная графика, причём не очень хорошего качества.
>
> Скорее всего оно так и есть. Тень от самой линии видна на деревьях, а вот от самого вагона её нету.

Тоже склонюсь к этому (моё мнение), цвет вагона очень уж неестественный и даже если бы и снимали телефоном - были бы хотя бы малейшие дрожания кадра - а тут всё четко и плавно. Ну и ракурс для профессиональной съёмки очень уж слабенький, вряд ли бы профессиональный оператор встал снимать с данного места "от нефиг делать" и был бы готов заранее.
+10
+10 / –0
15.09.2023 23:44 MSK
Ссылка
Фото: 17
Больше, похоже на кадр из компьютерной игры. Так что теперь на transphoto.ru принимают кадры из компьютерных игр. А что тоже красивая фотография.
–15
+5 / –20
16.09.2023 01:05 MSK
Ссылка
Фото: 1685
Цитата (Сантьяго, 15.09.2023):
> Больше, похоже на кадр из компьютерной игры. Так что теперь на transphoto.ru принимают кадры из компьютерных игр. А что тоже красивая фотография.

Сомневаюсь, что кто-нибудь бы делал карту для какой-то игры, где была бы очень малоизвестная система.
+10
+12 / –2
16.09.2023 07:17 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Не знаю, о чем рассуждают "эксперты видеошопа" ("тень от вагона", "неестественный цвет вагона", "дрожание кадра" и др.), но представленное видео вполне вписывается в рамки "устойчивой уличной с дальнего расстояния" (и: тень от вагона видна, неестественный цвет может быть вызван рядом факторов съемки из тени, дрожания кадра нет, потому что уже давно есть способы той самой устойчивой съемки (начиная от простой палки/костыля под руку, и заканчивая дорогущими гироскопическими штативами с карданной/орбитальной подвеской). Но опять же, с сегодняшними технологиями ничего утверждать наверняка нельзя...

Вот здесь эта система уже обсуждалась более подробно https://transphoto.org/photo/1742338/
Там есть ролики про "сташего брата" из японского Шонана - настоящую подвесную монорельсовую дорогу системы "Сафеж". Так вот, звук движения вагона почти тот же (что соответствует металлическому рельсу и опорам)... Хотя, и здесь можно придраться, что мол "наложили аудиодорожку после" )))

Спорить нет смысла. Давайте подождем какого-то (официального/полуофициального) "вброса" в СМИ - если будет, значит верно сказанное выше - "окучивается народ", если нет - цель подобных видео другая...
+11
+12 / –1
16.09.2023 12:01 MSK
Ссылка
KALITA · Москва
Фото: 1488 · Фотомодератор / Локальный редактор
Проще самому тогда уж поехать, да и посмотреть, что, да как)
+13
+13 / –0
16.09.2023 13:59 MSK
Ссылка
Empty Underground · Москва
Фото: 251
Цитата (Миха 71605РМ, 15.09.2023):
> цвет вагона очень уж неестественный

Естественный. Был вагон такого цвета, другое дело, что не факт, что он живой. Простоять 6 лет без дела и сразу поехать – слабо верится

Цитата (KALITA, 16.09.2023):
> Проще самому тогда уж поехать, да и посмотреть, что, да как)

Пора бы, да) Надо поехать и узнать, потому что такими темпами мы будем всему верить
+4
+5 / –1
16.09.2023 15:55 MSK
Ссылка
Vlado2619 · Москва
Фото: 131
Пишу сейчас с места событий. Монорельс не подаёт признаков жизни, вагончик стоит в депо за закрытыми воротами. Возле эстакады укрепляют земельный склон и укладывают тротуарную плитку. Проход на территорию депо открыт, не встретил никого.
+7
+7 / –0
17.09.2023 02:43 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Empty Underground, 16.09.2023):
> Был вагон такого цвета, другое дело, что не факт, что он живой. Простоять 6 лет без дела и сразу поехать – слабо верится

Ну тут и не факт что он поехал сразу - мы же не знаем сколько такая поездка готовилась. Ну а в теории - если хорошо хранили в теплом сухом помещении - только заменить расходники, проверить трассу и должен поехать, если ничего по электронике не сдохло.
+5
+5 / –0
17.09.2023 11:34 MSK
Ссылка
Empty Underground · Москва
Фото: 251
Что правда, то правда.
Вагон хранился в депо, поэтому в принципе, в теории, при желании и так далее мог поехать, но.. кому это всё надо? Если честно, проще снести, как обычно все и делают, навряд ли будут простоечную систему заново восстанавливать. Порою проще снести и сделать заново, так как за 6 лет много новых технологий было изобретено
–2
+2 / –4
17.09.2023 13:10 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Empty Underground, 17.09.2023):
> Если честно, проще снести
Цитата (Empty Underground, 17.09.2023):
> Порою проще снести и сделать заново

Тоже вариант. Монорельсовая (или эстакадная) дорога, это такая "вкусная штука", которая позволяет практически 90% повторное использование путевой структуры...

Но скорее всего, на этот проект выделялись застрахованные/лизинговые деньги, поэтому "просто снести" скорее всего не получится (иначе бы уже давно демонтировали опоры и путь...

Как я говорил, необходимо подождать ещё некотрое время...
+1
+2 / –1
17.09.2023 22:22 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 919
Совсем несправедливо, что куча фото с монорельсом на фоне пустырей останется, а столь интересное фото, оно временное и его уберут.
Тем более, судя по комментам такой вид из двора домов больше не суждено будет увидеть, к сожалению.
+2
+3 / –1
17.09.2023 22:29 MSK
Ссылка
KALITA · Москва
Фото: 1488 · Фотомодератор / Локальный редактор
Цитата (Бараш Алексей, 17.09.2023):
> Тем более, судя по комментам такой вид из двора домов больше не суждено будет увидеть, к сожалению.

Суждено. Если все сложится, то ждите от меня кое-что)
Информация будет завтра, а остальное скоро.
+3
+3 / –0
18.09.2023 07:45 MSK
Ссылка
sdkvone · Москва
Фото: 182
Цитата (KALITA, 17.09.2023):
> Цитата (Бараш Алексей, 17.09.2023):
> > Тем более, судя по комментам такой вид из двора домов больше не суждено будет увидеть, к сожалению.
>
> Суждено. Если все сложится, то ждите от меня кое-что)
> Информация будет завтра, а остальное скоро.

Вообще, очень интересная история связана с этим снимком и видео.
Его мне отправила подруга, проживающая в этом ЖК. За пару дней до этого у нас была встреча, во время которой мы гуляли, и я поделился своим сожалением по поводу закрытого проекта, который мог быть весьма перспективным. Мы дошли до местного депо и увидели, что оно освещено вечером. Это мне показалось странным, но особого внимания я этому не придал и через несколько дней получил от подруги видео со словами “Посмотри, то, о чем ты говорил, движется”. Несмотря на мой минимальный интерес к транспортной тематике, я был потрясен. Так все и произошло.
+4
+4 / –0
18.09.2023 14:41 MSK
Ссылка
KALITA · Москва
Фото: 1488 · Фотомодератор / Локальный редактор
Цитата (sdkvone, 18.09.2023):
> Мы дошли до местного депо и увидели, что оно освещено вечером.

Справедливости ради, там постоянно горит свет. Так что, по сути, это ничего не значит и не значило.
+2
+2 / –0
18.09.2023 20:22 MSK
Ссылка
sdkvone · Москва
Фото: 182
Цитата (KALITA, 18.09.2023):
> Справедливости ради, там постоянно горит свет. Так что, по сути, это ничего не значит и не значило.

Я там не частый гость, поэтому могу чего то не знать)
0
+0 / –0
18.09.2023 21:04 MSK
Ссылка
Cypok · Ванкувер
Фото: 225
Цитата (KALITA, 17.09.2023):
> Суждено. Если все сложится, то ждите от меня кое-что)
> Информация будет завтра, а остальное скоро.

Завтра наступило, где интригующие подробности?
0
+0 / –0
18.09.2023 21:13 MSK
Ссылка
KALITA · Москва
Фото: 1488 · Фотомодератор / Локальный редактор
Цитата (Cypok, 18.09.2023):
> Завтра наступило, где интригующие подробности?

https://transphoto.org/photo/1826441/
+3
+3 / –0
21.09.2023 00:26 MSK
Ссылка
Фото: 17
Цитата (KALITA, 18.09.2023):
> Справедливости ради, там постоянно горит свет. Так что, по сути, это ничего не значит и не значило.

Это может значить, то что депо не заброшено. Вряд ли кто будет освещать заброшенную территорию.
0
+0 / –0
21.09.2023 07:07 MSK
Ссылка
KALITA · Москва
Фото: 1488 · Фотомодератор / Локальный редактор
Цитата (Сантьяго, 21.09.2023):
> Это может значить, то что депо не заброшено. Вряд ли кто будет освещать заброшенную территорию.

Это верно. Я это имел ввиду в контексте того, что горящий свет - не значит, что идут какие-то работы или кто-то есть внутри.
+1
+1 / –0
23.10.2023 22:37 MSK
Ссылка
Фото: 17
Цитата (KALITA, 21.09.2023):
> Я это имел ввиду в контексте того, что горящий свет - не значит, что идут какие-то работы или кто-то есть внутри.

Согласен. Внутри могут быть охранники, чтобы мародёры не разграбили депо.
0
+0 / –0
23.10.2023 22:45 MSK
Ссылка
KALITA · Москва
Фото: 1488 · Фотомодератор / Локальный редактор
Цитата (Сантьяго, 23.10.2023):
> Внутри могут быть охранники, чтобы мародёры не разграбили депо.

Ну, внутри самого депо нет, а так, на территории да. Есть охранник.
0
+0 / –0
22.11.2023 23:38 MSK
Ссылка
Фото: 17
Похоже всё этот монорельс уйдёт в историю, а жаль. Можно было сохранить и наладить пассажирские перевозки. Былы бы хорошая достопримечательность для жителей и гостей Красногорска.
–2
+1 / –3
31.01.2024 17:57 MSK
Ссылка
Антон Чиграй · Москва
Фото: 304
Тендер на демонтаж: https://tender.gk-osnova.ru/site/view-tender?id=496
+2
+2 / –0
08.02.2024 14:33 MSK
Ссылка
KALITA · Москва
Фото: 1488 · Фотомодератор / Локальный редактор
Цитата (Антон Чиграй, 31.01.2024):
> Тендер на демонтаж:

Тендер был продлен ровно на день. Должен был сегодня завершится. В итоге стоит теперь дата на 9 число. Интересно, а завтра также продлят?)
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.