Красавец! Как будто из плазмы сделали! Стёкла над колёсами зачет!

И форточка как у гоночного авто :))

Цитата (IKS, 07.05.2009):
> И форточка как у гоночного авто
Такие форточки у раллийных автомобилей сделаны для того, чтобы гонщик мог получить легенду, не выходя из машины. Вероятно, через эту форточку водителю троллейбуса удобно отдавать и принимать путевой лист

Уродец, моё мнение непреклонно..

Побольше бы таких троллейбусов.

Цитата (Справедливый, 08.05.2009):
> водителю троллейбуса удобно отдавать и принимать путевой лист
И стряхивать пепел :D

Цитата (FlasH, 08.05.2009):
> Уродец, моё мнение непреклонно..

Полностью согласен.Опарыш какой-то.А ещё белоруссы...

Цитата (McFly, 08.05.2009):
> Побольше бы таких троллейбусов.

Ага,в качестве рвотного средства.

Цитата (Убийца КТМов-5, 07.05.2009):
> Красавец! Как будто из плазмы сделали! Стёкла над колёсами зачет!

Просто в РБ нет своего железа,вот и пошли на удешевление за счёт стекла?
А если ЭТО красавец,то меня в 2012 г.олигархи назначат очередным "президентом"РФ.:))

Сергей Сергеев из Орла, с какой целью вы так поносите футуристический троллебус? Если вам не приелись коробки 70-ых по названием ЗиУ и им подобные, то это не повод оскорблять что-либо новое. И тем более не надо мои положительные цитаты по поводу машины передергивать так, чтоб получилось высказывание отрицательное.

Троллейбус порадовал, н удивляет один простой факт - стёкла причудливой формы, не говоря уже об их выпуклости, ОЧЕНЬ дороги, насколько мне известно.

Цитата (McFly, 08.05.2009):
> Если вам не приелись коробки 70-ых по названием ЗиУ и им подобные, то это не повод оскорблять что-либо новое.
Полностью поддерживаю!Красивая машина.

Очень хороший и удобный троллейбус.

Дизайн напоминает довоенный автобус ЗиС 16, и вообще прет тридцатыми годами прошлого века. Ни упаси боже такое в Алматы когда нибудь увидеть

А мне нравятся и ЗиУ на которых катаюсь всю жизнь, и этот троллейбус, который видел только на фото. Единственная претензия к дизайну - невнятная "морда".

Цитата (valentin, 08.05.2009):
> Дизайн напоминает довоенный автобус ЗиС 16, и вообще прет тридцатыми годами прошлого века.

Не зря же говорят, что новое - это хорошо забытое старое. Такое можно встретить и в автомобильной среде. Новый концепт Cooper Climax был создан под впечатлением от аналогичной модели 50-ых годов.

Знаете, что забавно? Если бы данный троллейбус производили не белорусы, а кто-нибудь в зап. Европе, то часть тех, кто его сейчас так активно отвергает, восхваляла бы футуристическое направление дизайна данного троллейбуса, по сравнению с которым наши "зиуподобные" троллейбусы никуда не годились... ))

Arrs, обеими руками за! Молодец!

напоминает какое-то насекомое:)

Цитата (valentin, 08.05.2009):
> Дизайн напоминает довоенный автобус ЗиС 16, и вообще прет тридцатыми годами прошлого века.
ЗИС же капотный! Сравнение с ЯТБ выглядело бы куда более адекватным...

Концепт-тролл из него отличный! НО НЕ МАССОВЫЙ троллейбус!!! Он не лаконичный, а агрессивно-вызывающий. Если бы выставки городского пассажирского электротранспорта не уступали по престижности и известности таким автомобильным салонам как Токийский, Парижский, Франкфуртский, Детройский и др. - то там ему было бы самое место. Но видеть у себя под окном каждый день с десяток таких монстров - ни за что!!!

Цитата (ЛВС-90, 08.05.2009):
> Концепт-тролл из него отличный!
> Но видеть у себя под окном каждый день с десяток таких монстров - ни за что!!!

Это просто из-за непривычки.

Цитата (valentin, 08.05.2009):
> Дизайн напоминает довоенный автобус ЗиС 16, и вообще прет тридцатыми годами прошлого века. Ни упаси боже такое в Алматы когда нибудь увидеть

Дизайн "а-ля ретро" нынче в моде. Троллейбус симпатичный, но мне не нравится.

Стопудово, что в Киеве такие не появятся.

Ну не всю же жизнь за ЗиУ ездить...Тролл для нашего времени очень красивый ,мне нравится))

Блин, не могли уже колпаки на колёса поставить как на МАЗ-203. Да и светодиодное табло куда красивее смотрелось бы...

Цитата (Arrs, 08.05.2009):
> Если бы данный троллейбус производили не белорусы, а кто-нибудь в зап. Европе

У них уже есть похожая модель. APTS Phileas.

http://www.tbus.org.uk/phileastbus3.jpg

вот тут он в середине списка:

http://www.tbus.org.uk/models.htm

А вот его .pdf буклет.

http://www.tbus.org.uk/brt_phileas_folder.pdf

Тюнингованный ЯТБ:)

> Если бы данный троллейбус производили не белорусы, а кто-нибудь в зап. Европе
Если вы думаете, что мне Phileas по душе, то ошибаетесь. Не люблю выпендрёжный хай тэк.

Phileas это по сути внеуличный транспорт. Я не уверен, что у него есть допуск до дорог общего пользования. Это нормальный уличный транспорт сделать бы ему ещё номальную планировку салона был бы вообще супер:) Кстати как у него с жёскостью кузова и будет ли сочленённная версия:) а лучше бисочленённая:)

Обижайтесь-не обижайтесь (на Зиу правда тоже далеко не уедешь) но ЭТО из серии "Ужасы нашего городка", не хочу не нужен не приемлю я такого хай-тека. Где старая добрая Шкода Тр 14..

Володя, а кватро сочленённый не хотите? :)) Может это обман зрения был, но я смотрел на тот первый 420 с метров 50-и, под прямым углом почти, кузов дугой был. Слишком большая база, а на неё лезет куда больше людей чем написано на табличке.

Цитата (valentin, 08.05.2009):
> Где старая добрая Шкода Тр 14.

А ещё лучше "Шкода-9ТР", вот на чём можно ехать часами без всякого дискомфорта!

При сочленении базу можно уменьшить как раз за счёт сочленений:) так что моё предположение о недостаточной жёсткости такой длинной базы, видимо, подтвердилось.

Phileas появился на выставках явно раньше! И у него тоже есть водительское окно, правда оно так круглое, чего беларусы осилить несмогли!

Кстати Мосавтостекло стоит. КУВО и Гомельстекло не осилили.

Почему у него заводской номер - 53 ? Ведь всего 3-4 троллейбуса таких выпущено...

Больше чем 3-4, но не 53. Там зачем-то пробел в нумерации.

эх, покрасили бы его ещё в какой-нибудь цвет!

Только не в капусту :)

теперь этот окрас исторический