Представляем вашему вниманию схему действующих маршрутов и проектируемых линий. В прошлом году было 50-летие троллейбусного движения, в этом году - 125 лет курскому трамваю.
Схема составлена совместно с автором Майк Шевченко.

В настоящее время электротранспорт особо не радует, по трамваю - нормально работает только 4 трамвай, более-менее 1. Среди троллейбусных маршрутов прилично ходит пара 2 и 9 маршруты.
Однако, планируется настоящий ренессанс электротранспорта:
Трамвай:
1 этап - реконструкция 1 и 4 маршрутов
2 этап - реконструкция 3 маршрута от площади Дзержинского до Ольховской и продление линии и продление до ГРЦ ЛИРА. Линия до Автовокзала планируется к закрытию
3 этап - строительство новой линии по Сумской - проспекту В. Клыкова и улице Бойцов 9 Дивизии
4 этап - восстановление закрытой линии по улицам Дзержинского и Ленина. Это как раз и был первый участок курского трамвая, открытый в 1895 году
5 этап - строительство линии в поселок Северный
Троллейбус:
- строительство новой линии по проспекте 50-летия Октября и закольцовка маршрутов 2 и 9
- перенаправление 7 маршрута к Онкоцентру
- строительство линии от Льговского поворота к госпиталю Ветеранов войн.
- строительство новой линии к новому району на проспекте Надежды Плевицкой

Сначала посмотрел: что за куча штриховых линий?
«Проектируемые линии».
«Разобранные, но планируемые к восстановлению».

Свежо предание. Вы всерьез верите?))

PS. Про курский трамвай ничего не знаю, может, реально планируется какое-то чудо типа Таганрога или зачатков чуда в Калининграде. Но пока верится с трудом. Только интерес про реальные дела, а не про мифические планы к условному 2035 году, как у нас любят рисовать.

Цитата (АК (Александр), 12.02.2023):
> 1895

1898 году. Было бы конечно здорово это всё увидеть при нашей жизни) Но сколько живу в Курске, ни разу не слышал серьёзного обсуждения за пределами круга любителей транспорта о перспективах восстановления линий по Ленина и Дзержинского

Схема классная!Спасибо большое.Давно ждал схему именно от вас)Единственное мне кажется,что интервал на единице (троллейбус) не 20-30 минут,а 15-20 минут так как оборотный круг всего один час если не меньше

Линия на Химволокно разве не разобрана?

Цитата (АК (Александр), 12.02.2023):
> 2 этап - реконструкция 3 маршрута от площади Дзержинского до Ольховской и продление линии и продление до ГРЦ ЛИРА.

А на Химволокно закрывается и разбирается?

Цитата (АК (Александр), 12.02.2023):
> - строительство новой линии по проспекте 50-летия Октября и закольцовка маршрутов 2 и 9

Цитата (АК (Александр), 12.02.2023):
> Линия до Автовокзала планируется к закрытию

То есть линия закрывается совсем и компенсируется троллейбусом?

Пропущена остановка "Сады" между ГИБДД и ККПФ в обоих направлениях
Супермаркет "Европа" на проспекте Победы => проспект Победы
Не подписана Метеостанция при движении на север
Северный рынок => Московская площадь
Картинная галерея => улица Гоголя - Картинная галерея
Парк Героев => парк Героев Гражданской войны
Кондитерская фабрика => Кондитерский комбинат
Улица Кирова при следовании на север => Почтовая улица
МФЦ "Мои документы" => Солянка парк
Ермошкино озеро => улица Гагарина
По требованию (Стройматериалы) - на местности отсутствует, была нелегальная остановка для маршруток
Ортопедический центр - только при следовании на восток
Переезд => Городская улица
Госпиталь для ветеранов войн => улица Крюкова
Магазин (на ул. Малышева) => улица Малышева (собственного имени не имеет, часть конечной остановки)
Северо-западный рынок => завод "Прибор"
Кинотеатр Щепкина => улица Щепкина
Больница имени Семашко => улица Блинова или Медицинский университет (было переименование автобусной остановки в "Мед", но неизвестно коснулось ли оно трамвайной остановки)
Улица Дубровинского => Интернациональная улица

Вроде пока всё.

С линиями троллейбуса на Крюкова, Плевицкой, 50 лет Октября и трамвая в Северный я бы не спешил. Их ни в одном из текущих планов по развитию транспорта нет, даже в самых оптимистичных.
Троллейбус по 50 лет Октября даже в виде участка АХ запланирован по другой траектории.

Цитата (Cheloveynik_98, 13.02.2023):
> Давно ждал схему именно от вас)

Спасибо! Значит, долгая работа была не напрасной.

Цитата (Cheloveynik_98, 13.02.2023):
> Единственное мне кажется,что интервал на единице (троллейбус) не 20-30 минут,а 15-20 минут так как оборотный круг всего один час если не меньше

На Яндекс-картах опубликовано расписание, исходя из которого получились такие интервалы.

Цитата (Иван Маринин, 13.02.2023):
> Линия на Химволокно разве не разобрана?
Цитата (Andrew Gri-Shen, 13.02.2023):
> А на Химволокно закрывается и разбирается?

Частично разобрана, но там планируется новое трамвайное депо

> То есть линия закрывается совсем и компенсируется троллейбусом?

Пока так.

Цитата (rs-basique, 13.02.2023):
> ....

Огромное спасибо вам за замечания. Я их проработал и сделал новый вариант:
http://transshemy.ru/archives/2169
Дизайн немного изменил :)
Подал заявку на замену схему

Цитата (rs-basique, 13.02.2023):

> Не подписана Метеостанция при движении на север

Там рядом есть подпись. Но можно и продублировать


> По требованию (Стройматериалы) - на местности отсутствует, была нелегальная остановка для маршруток

В официальном реестре от 19.01.23 http://dorupr.rkursk.ru/uploads/транспор...023.pdf эта остановка всё же есть в сторону центра. Поэтому оставил.

> Ортопедический центр - только при следовании на восток

В реестре опять же, в обе стороны

> Переезд => Городская улица

Городская - это современное название у автобусов. У трамвая была остановка Переезд

> Больница имени Семашко => улица Блинова или Медицинский университет (было переименование автобусной остановки в "Мед", но неизвестно коснулось ли оно трамвайной остановки)

По реестру - коснулось.


> Троллейбус по 50 лет Октября даже в виде участка АХ запланирован по другой траектории.

Расскажите, по какой.

По крайней мере здесь https://46tv.ru/novosti/obschestvo/16154...oj.html именно такая траектория

Цитата (АК (Александр), 12.02.2023):
> Однако, планируется настоящий ренессанс электротранспорта:

а есть где почитать?

Цитата (АК (Александр), 13.02.2023):
> В официальном реестре от 19.01.23

Бедный наш официальный реестр... Как же хорошо, что он скоро будет переписан практически с нуля.


Цитата (АК (Александр), 13.02.2023):
> По крайней мере здесь https://46tv.ru/novosti/obschestvo/16154...oj.html именно такая траектория

За год, прошедший с этой публикации, неоднократно поменялись решения в рамках новой транспортной сети (а с ними и взгляды на перспективное развитие сети электротранспорта).
Так, произошёл отказ от хоть какого-нибудь строительства новых троллейбусных линий. Только АХ, только хардкор, минимальнейшие перспективы увеличения выпуска, упирающиеся в штат водителей и отсутствием какой-то действенной возможности его в ближайшее время расширить. Из-за этого отвалились линии на улицу Крюкова (в том числе из-за конфликта с трамваем) и проспект Плевицкой. Существующая линия к Школе №12 тоже либо останется без движения, либо будет демонтирована.
По трамваю с одной стороны планов громадьё:
- линия к ГРЦ "Лира";
- линия по Сумской - Клыкова - Бойцов 9-й дивизии;
- восстановление трамвая сначала по Дзержинского, а затем и по Ленина.
Планов по трамвайной линии в Северный на данный момент нет, она в режиме "может быть, когда рак на горе свистнет или ещё когда-нибудь".
Но это всё громадьё столкнулось с концессмей. Теперь каждый новый шаг - это по сути новое концессионное соглашение.

Так что планы есть, но без каких-то явных ренессансов.

Цитата (АК (Александр), 13.02.2023):
> Расскажите, по какой.

(проспект Дружбы) - проспект Энтузиастов - проспект Хрущёва - улица Бойцов 9-й дивизии - (улица Дзержинского).

Цитата (АК (Александр), 13.02.2023):
> Цитата (Cheloveynik_98, 13.02.2023):
> > Давно ждал схему именно от вас)
>
> Спасибо! Значит, долгая работа была не напрасной.
>
> Цитата (Cheloveynik_98, 13.02.2023):
> > Единственное мне кажется,что интервал на единице (троллейбус) не 20-30 минут,а 15-20 минут так как оборотный круг всего один час если не меньше
>
> На Яндекс-картах опубликовано расписание, исходя из которого получились такие интервалы.
>
> Цитата (Иван Маринин, 13.02.2023):
> > Линия на Химволокно разве не разобрана?
> Цитата (Andrew Gri-Shen, 13.02.2023):
> > А на Химволокно закрывается и разбирается?
>
> Частично разобрана, но там планируется новое трамвайное депо
>
> > То есть линия закрывается совсем и компенсируется троллейбусом?
>
> Пока так.

Нет. Не закрывается. В 2025-27 годах линию восстановят в рамках концессии, но уже до "Лиры". По троллейбусу пока непонятно, но туда поведут "восьмёрку"

Цитата (rs-basique, 13.02.2023):
> За год, прошедший с этой публикации, неоднократно поменялись решения в рамках новой транспортной сети (а с ними и взгляды на перспективное развитие сети электротранспорта).

Думаю, что планы останутся не реализованными. Поступят с Курским трамваем, как в Белгороде с троллейбусом.
Если серьезно, то в Курске нужно на многих участках поменять трамвайное полотно, а так же капитально отремонтировать подвижной состав, который бегает по городу больше 5 лет.
Во время ремонта, если он будет, останется 1 трамвайный маршрут года на полтора, по ул Ленина никто трамвай прокладывать не будет - обособленной линии не получится, городить огород лучше с троллейбусом.
Существующая сеть состоит по факту из 1 и 4 маршрутов, остальные призраки.


Цитата (rs-basique, 13.02.2023):
> Планов по трамвайной линии в Северный на данный момент нет, она в режиме "может быть, когда рак на горе свистнет или ещё когда-нибудь".

Скорее всего с трамваем играться надоест и из-за отсутствия новых вагонов трамвай не допустят до рынка пассажирских перевозок, как сделали с троллейбусом в Белгороде.

Цитата (Майк Шевченко, 13.02.2023):
> По троллейбусу пока непонятно, но туда поведут "восьмёрку"

Не ведёт никто туда "восьмёрку" и по рукам получают все, кто такое предлагает.


Цитата (greza, 13.02.2023):
> Если серьезно, то в Курске нужно на многих участках поменять трамвайное полотно, а так же капитально отремонтировать подвижной состав, который бегает по городу больше 5 лет.

Курск в концессию вписался. Полное обновление инфраструктуры по маршрутам №№1 и 4 плюс замена подвижного состава на 22 "Львёнка". Что будет с маршрутом №3, сохранится ли он, если сохранится, то в каком виде, кто будет перевозчиком и так далее - открытый вопрос высоких кабинетов. То ли второй этап концессии, то ли газмяс в виде двух трамвайных перевозчиков при одном-то депо, то ли "до свидания, Мэри Поппинс".


Цитата (greza, 13.02.2023):
> по ул Ленина никто трамвай прокладывать не будет - обособленной линии не получится

Белгородский Васильченко ныне курский Васильченко, так что и местный аналог улицы Щорса (ближе к Лиговке по виду) может внезапно запилиться. А может и не запилиться, слишком много вводных.

При взгляде на интервалы и выпуск сразу становится понятно, что электротранспорта в Курске практически НЕТ.

Цитата (Ярополк, 14.02.2023):
> практически НЕТ.

Так и есть. Из ощутимого - троллейбус 2+9 и трамвай 4. Трамвай 1 можно только за уши притянуть.

Цитата (rs-basique, 14.02.2023):
> Трамвай 1 можно только за уши притянуть.

Не думаю, ибо линия 1-го маршрута служит для связи депо с остальной сетью

Цитата (Майк Шевченко, 15.02.2023):
> линия 1-го маршрута служит для связи депо с остальной

Это и есть притягивание за уши. Если бы не этот факт, скорее всего маршрут был бы таким же призраком, как и два других.

Роман Старовойт:

С целью запуска новых трамваев к началу 2024 года в рамках реализации концессионного соглашения с компанией ООО «Мовиста Регионы Курск», было принято решение об изменении этапности реализации проекта. К концу 2023 года будет проведена реконструкция трамвайных путей на участке от 2-ой Агрегатной до ул. Октябрьской, общей протяженностью 20,8 километров.

В настоящее время идет подготовка документации для приобретения современных электробусов. Планируется приобретение 10 единиц, 7 из которых будет ежедневно выходить на линию, 3 в резерве. До конца года планируется организовать движение электротранспорта на маршруте № 7Э «Московская площадь – Перинатальный центр» общей протяженностью 37,9 километров.

Цитата (Cheloveynik_98, 15.02.2023):
> № 7Э «Московская площадь – Перинатальный центр»

Онкологический центр

И опять, стойкое нежелание автора, указывать ВСЕ остановки пригородных поездов.

Конкретно на этой схеме, не показано 7 платформ:
На линии в сторону Орла - 530 км.
На линии в сторону Воронежа - 2 км.
На линии в сторону Льгова - 472 км, 470 км, 464 км, 457 км, 454 км.

На OSM они все есть, только что проверил...и с космическими снимками, "Бьются" идеально!

Цитата (Andrew Gri-Shen, 13.02.2023):
> А на Химволокно закрывается и разбирается?

Также замечена ГРУБАЯ ошибка. Линия на Химволокно - разобрана!

https://transphoto.org/photo/1223647/

Соответственно, вот эти фантазии:
Цитата (Майк Шевченко, 13.02.2023):
> В 2025-27 годах линию восстановят в рамках концессии, но уже до "Лиры"

...скорее всего так и останутся фантазиями, потому что например восстановление линии по Дзержинского принесёт намного больше пользы.

В любом случае линию на Химволокно нужно перевести в разряд "разобранных, но планируемых к восстановлению"...иначе, повторюсь, на схеме грубая ошибка.

Цитата (rs-basique, 13.02.2023):
> Белгородский Васильченко ныне курский Васильченко, так что и местный аналог улицы Щорса (ближе к Лиговке по виду) может внезапно запилиться. А может и не запилиться, слишком много вводных.

Гораздо охотнее верится в то, что опыт уничтожения троллейбуса принесется, чем строительства "Щорса". И глядя на качество реализации транспортной реформы вживую и планы на запуск электробуса под троллейбусными проводами только больше в этом убеждаюсь

Я же и говорю, слишком много вводных.

Был в Курске 15 октября, неожиданно обнаружил не показанный на схеме служебный троллейбусный разворот. На Льговском повороте, при движении с юга (!)...понятия не имею зачем он нужен, но на Яндекс-панорамах в 2010 году он уже есть!

Цитата (Мистер Гуй, 24.10.2023):
> понятия не имею зачем он нужен

Был маршрут 7а Льговский поворот - Авиацентр. Рискну предположить, что это для него.