Шарлотт, Southern Public Utilities № 85 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Шарлотт, Southern Public Utilities № 85

Шарлотт,

Southern Public Utilities

№ 85

Car 85, which officially closed the streetcar service in Charlotte on 14.03.1938, while being used as a private house.

Вагон 85, официально закрывавший трамвайное движение в Шарлотте 14.03.1938, во время использования как частный дом.

Photo: Belmont Trolley

Прислал Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд Дата: Май 1988 г.

Статистика

Опубликовано 09.12.2022 05:42 MSK
Просмотров — 225

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +6

timo44	+1
Vladlen99	+1
Томич	+1
Алексей Краснов	+1
Еся	+1
Hikitka	+1

Постоянная ссылка на фото

Шарлотт, Southern Public Utilities № 85

Депо/Парк:	Lakewood Trolley
С...:	03.2019
Модель:	Southern Public Utilities
Построен:	1927
Текущее состояние:	Передан в другой город (03.01.2022) Не был в эксплуатации в этом городе
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 2016 — LYNX; до 2006 — Charlotte Trolley; до 1938 — —. С 03.01.2022 — Белмонт, 85
1927 — Built by Southern Public Utilities, Charlotte, N.C. 14 March 1938 — Operated the last trip of the Charlotte streetcar system. 1938 — Used as office at the Charlotte airport, N.C. Air National Guard. 1939 — Diner / concession stand at Caldwell Station, N.C. 1951 — House in Huntersville, N.C. 6 May 1988 — Returned to Charlotte for preservation and restoration. 1989 — Restoration, with motors, trucks, wheels and electrics sourced from retired streetcars in Melbourne, Australia. 1991 — Restoration completed. 1993 — Ownership by Charlotte Trolley, Inc. 30 August 1996 — Operates over a section of abandoned Norfolk Southern railroad track, by Charlotte Trolley, Inc., using towed generator. 28 June 2004 — Started to use overhead wire. 6 February 2006 — Charlotte Trolley service suspended, the line to be rebuilt for Light Rail. July 2006 — Rebuilt by Gomaco Trolley Co. for prospective operation on the LYNX streetcar line. February 2007 — Returned to Charlotte. 20 April 2008 — Operated the single opening trip of the LYNX streetcar line via the Light Rail track, put in storage thereafter due to unsafe operation alongside the LRT trains, used for special excursions twice a year only. 9 October 2014 — Moved to storage. 2016 — North Carolina Transportation Museum, Spencer, N.C. March 2019 — Return to Charlotte, N.C. for the Lakewood Trolley streetcar project, which never came through. 03 January 2022 — Transferred to Belmont Trolley, Belmont, N.C.

Комментарии · 1

09.12.2022 05:42 MSK
Ссылка

Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд

Фото: 17772 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)

Car 85, which officially closed the streetcar service in Charlotte on 14.03.1938, was used as an office at the Charlotte airport by N.C. Air National Guard until 1939, as a diner / concession stand at Caldwell Station, N.C. until 1951, and as a private house in Huntersville, N.C. until 1988.

Вагон 85, официально закрывавший трамвайное движение в Шарлотте 14.03.1938, использовался как офис в аэропорту Шарлотта Национальной гвардией Северной Каролины до 1939 года, как сталовая / торговый киоск на станции Caldwell Station, N.C. до 1951 года, и как частный дом в Huntersville, N.C. до 1988 года.

+4

+4 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.