TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
  Краков Konstal 105Na № RZ204  —  маршрут 52, CME RZ204+RZ237+RZ238
Konstal 105Na № RZ237  —  маршрут 52, CME RZ204+RZ237+RZ238
Konstal 105Na № RZ238  —  маршрут 52, CME RZ204+RZ237+RZ238
Ulica Józefa Dietla

Автор: Petr Bystroň · Вильнюс           Дата: 21 октября 2022 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 21.10.2022 23:56 MSK
Просмотров — 721

Подробная информация

Краков, Konstal 105Na № RZ204

Депо/Парк:Podgórze
С...:2015
Модель:Konstal 105Na
Построен:1985
Заводской №:2027
Текущее состояние:Списан (2023)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2023
Примечание:До 2015 — 811

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D3300
Время съёмки:21.10.2022 10:02
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:85 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

22.10.2022 01:25 MSK
Ссылка
Капитан59 · Пятигорск
Нет фотографий
"Унылая пора, очей очарованье..."
+4
+4 / –0
22.10.2022 02:10 MSK
Ссылка
Фото: 28
Великолепное фото! К сожалению, из принципа не могу нажать ни жёлтую, ни зелёную кнопку.
+3
+3 / –0
29.10.2022 16:54 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Cytat (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 21.10.2022):
> из принципа не мог

Прошу пана, що то за принцип?!
0
+1 / –1
29.10.2022 23:43 MSK
Ссылка
G_L_E_B · Харьков
Фото: 57
Цитата (ObolonsSKY, 29.10.2022):
> що то за принцип?!

Может, пан в Кракове под трамвай попал
0
+2 / –2
30.10.2022 02:29 MSK
Ссылка
Фото: 28
Цитата (G_L_E_B, 29.10.2022):
> Может, пан в Кракове под трамвай попал

Не под трамвай попал. Никогда не любил этот город, но в прошлом году попробовал иметь отношения на расстоянии с некоей личностью оттуда.
После весьма неприятного расставания этого города для меня не существует:/
Także Krzeszowice, następna stacja Bochnia:)
0
+2 / –2
30.10.2022 16:05 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Cytat (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 29.10.2022):
> этого города для меня не существует:/

Але даремно!

Люди та реляції - це одне, а власне місто з чудовою траммережею - то вже геть інша річ.
0
+0 / –0
30.10.2022 23:51 MSK
Ссылка
Фото: 28
В якому місці вона, перепрошую, чудова?

Чи в центрі, де вагони ледве-ледве повзають із швидкістю 15-20 км/год?
Чи, може, на Новій Гуті, де ті нещасні вагони хвитаються на вщент розбитих коліях так, що навіть харків'яни мусять триматися за все, що можна?
0
+0 / –0
31.10.2022 00:12 MSK
Ссылка
Eurotram · Хельсинки
Фото: 208
Красота! В Польше тоже любят заборами огораживать пути?
0
+0 / –0
31.10.2022 01:21 MSK
Ссылка
Фото: 66
Что в этом плохого? Хотя забор мог бы быть покрасивее.

"На ковре из жёлтых листьев..." Но в этих листьях однако грозная опасность. Недавно обсуждали происшествие в Саратове: вагон попал на юз, и летел чуть не километр, и "утюги" не помогли, то ли, говорят, батарея была слабая. Может быть, когда рельсы возвышаются над землёй, как тут на фото, на рельсах налипает меньше листьев?
0
+0 / –0
31.10.2022 12:35 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Cytat (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 30.10.2022):
> В якому місці вона, перепрошую, чудова?
>
> Чи в центрі, де вагони ледве-ледве повзають із швидкістю 15-20 км/год?
> Чи, може, на Новій Гуті, де ті нещасні вагони хвитаються на вщент розбитих коліях так, що навіть харків'яни мусять триматися за все, що можна?

Скористався мабуть 90% краківської мережі, яка приємно вразила своїми розгалуженістю, постійним розвитком та пунктуальністю транспорту насамперед.

Щодо швидкості - я не помітив явних проблем (напевно їх немає порівняно з київською чи харківською ситуацією).

Ті ж Силезькі лінії теж геть не ідеальні, але в моєму рейтингу посідають високе місце саме завдяки розгалуженості та мальовничості окремих маршрутів.
0
+0 / –0
31.10.2022 12:46 MSK
Ссылка
Фото: 28
Цитата (ObolonsSKY, 31.10.2022):
> приємно вразила своїми розгалуженістю, постійним розвитком та пунктуальністю транспорту насамперед.

Це можна сказати про абсолютну більшість польских трамвайних господарств. Винятків дуже мало (наприклад, з пунктуальністю проблема у Щецині, з розгалуженістю в малих містах, як-от Гожув або Ґрудзьондз, з розвитком — у Лодзі).
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.