Я конечно не в курсе последних новостей в Харькове, но что за вагон?

Что-то ни на EVO-1, ни на 71-623 не похоже. Разве что по общей концепции. Плюс странное ощущение, что части маски не подходят друг к другу. И эти маленькие боковые окошки кабины: они останутся, или их будут ещё вырезать?

Цитата (KALITA, 30.01.2022):
> Я конечно не в курсе последних новостей в Харькове, но что за вагон?

Судя по всему, это то, что анонсировалось, как трамвай от фирмы "Экополис ХТЗ", но его сборкой почему-то занимается депо.

Кузов вроде бы как EVO. А вот маски могут быть и самодельные, как на Т3ВПА.

Поправьте МС, всё-таки просто Салтівське трамвайне депо, без дублирования на русском в скобках

Quote (KALITA, 30.01.2022):
> Я конечно не в курсе последних новостей в Харькове, но что за вагон?

Проэкт DCH/ХТЗ. Фактически полностью идентичен EVO1.

Quote (vbif, 30.01.2022):
> Что-то ни на EVO-1, ни на 71-623 не похоже. Разве что по общей концепции. Плюс странное ощущение, что части маски не подходят друг к другу. И эти маленькие боковые окошки кабины: они останутся, или их будут ещё вырезать?

На 71-ххх он и не должен быть похожим, а вот на EVO1 - более чем. Ну, кроме дизайна.


Ще раз довідка: це повністю низькопідлоговий одинарний трамвай бренду DCH, який мав би вироблятися в Екополісі ХТЗ, але наразі складається в Салтівському депо. Вся технічна документація на вагон - родом із Чехії. Швидше за все, з Pragoimex. Родові зв'язки з EVO1 з першого погляду можна побачити, якщо придивитися на широкі задні двері.

А взагалі варто вже створити для нього окрему галерею, аби всоте на одне питання не довелося відповідати. Та й зручніше, коли всі фото в одному місці.

Что сейчас с этим кузовом? Он не был поврежден из-за обстрелов?

Практически уверен что повреждён, ибо в этой части цеха завалилась крыша и соседние вагоны раздавило

Пока точно знать мы не можем. Но надеюсь, что он более менее уцелел, и его повреждения не критичны, каким то чудом.

Если честно, вот вообще плевать на состояние вагонов. Подозреваю что запуск трамвайной инфраструктуры будет едва ли не в последнюю очередь после окончания войны. Для начала все средства пойдут на расселение оставшихся без жилья жителей (а таких огромное количество), восстановление энергоснабжения и социальной инфраструктуры. А с тем количеством людей, которые остались в городе, на первое время и автобусы справятся

Цитата (Andrey_Sheva, 12.03.2022):
> Подозреваю что запуск трамвайной инфраструктуры будет едва ли не в последнюю очередь после окончания войны

Редкий случай, когда хорошо ошибиться )