Примечательное фото. Видна перспектива линии по ул. Свердлова (ныне Ломова). Города в этом месте ещё практически нет. На первом плане кривая ранее существовавшего разворотного кольца "Пионерская". На заднем плане слева дом ул. Катаева, 85, справа строительство дома ул. Свердлова 137. Перед ним ныне загруженный перекрёсток и будущий трамвайный узел Свердлова / Кутузова. Улица Кутузова ещё представляет из себя дорогу в поле. На дальнем заднем плане восточная промзона.

Как понимаю, это только второе фото кольца на сайте. Вот другое фото:
https://transphoto.org/photo/800048/

От этого кольца ещё остались артефакты в виде срезанных опор. Я нашёл две такие опоры. Кстати, у нас в городе было демонтировано 5 подобных разворотных колец.

Цитата (Работник ТУ, 25.12.2021):
> Кстати, у нас в городе было демонтировано 5 подобных разворотных колец.

Огласите, пожалуйста, весь список © )

Повторюсь, по городу очень не хватает подробной хронологии ввода/демонтажа линий/конечных с точными датами. Если такую можно создать - было бы самое место разместить на страничке по городу. А ещё лучше - в виде такой вот схемы:
https://transphoto.org/photo/1558278/

Цитата (Ymtram (Yury LRTA), 25.12.2021):
> Цитата (Работник ТУ, 25.12.2021):
> > Кстати, у нас в городе было демонтировано 5 подобных разворотных колец.
>
> Огласите, пожалуйста, весь список © )
>
1) Пионерская (1965-1997)
2) Тургенева (1965-1977 примерно)
3) Старое кольцо (1965-2010)
4) АЗС (1967-1989 примерно)
5) ТЭЦ-1 (1965-1980-е примерно) На спутниковой карте 1972 года видно, что кольцо ТЭЦ-1 было дальше, чем сейчас. Его отголоски сохранились примерно до 1998 года в виде тупика со стороны бывшего кольца.

Спасибо!

Цитата (Работник ТУ, 25.12.2021):
> 2) Тургенева (1965-1977 примерно)

Скорее, всё же, 1976 г. Судя по дате открытия Дворца Пионеров 05.11.1978 и датировке вот этого фото:
https://transphoto.org/photo/1559226/

Юрий, я и написал, что примерно. Вообще, мне тоже интересна тема введения линий в городе.

Жаль, что на АЗС я в свое время не сфотографировал остатки кольца. Тогда было отчетливо видно въезд на кольцо, насыпь кольца, где проходили пути. Сейчас же этого ничего нет. На месте кольца расположились дома нового быстрорастущего поселка.

И наверное не стоит забывать про РМЦ, где на конечной было расположено минидепо цеха Химзавода. Там была полноценная площадка в виде вееров для отстоя вагонов. Там было как минимум 3 трамвайных пути.