TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
  Карловы ВарыKonstal № 1 
Úsek Diana — Jelení skok

Автор: Jan Petrás · Брно           Дата: 16 ноября 2019 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 14.11.2021 22:58 MSK
Просмотров — 1659

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +162 / +8
Matouš Černý+1
Тимофей Вольтов+1
Сергей_Мурманск+1
Vasiljev Sergei+1
BaNDiT69+1
Юккоу+1
СтаС+1
Александр Конов+1
Rayllz+1
Кирилл Ефимов+1
Даниил95+1
Aztec+1
TOXA+1
Дмитрий Кояш+1
motoprogger+1
Никита Лапин+1
Шахматист+1
Maksimus+1
Ludka+1
Владимир Валдин+1
K.Mikhail.S+1
VLM124+1
Юрий Боб+1
Wujek Staszek+1
alex26+1
Сергофан+1
Алексей Волков+1
AntoNN+1
Лев Мощевитин+1
Alexey Becker+1
Александр Мельников+1
mixkol+1
Дмитрий Михайлов+1
Валентин Чернецкий+1
Александров Николай+1
Сергей Визгалов+1
Артем Веселов+1
Vlado2619+1
Bogdan_Ovchar+1
Пикет+1
Ivan Ligovsky+1
UmbrellaMoon+1
Изускин Александр+1
Ivanchik228+1
TP_89+1
пассат+1
81_740+1
Иван Маринин+1
товарищ андрей+1
жмыхус+1
vandorlaa+1
Семен Семеныч+1
Кирилл Величко+1
R. S.+1
Krasnogvardeez+1
Silbervogel+1
boris-f+1
ЭД4МкМ Аэро+1
Zero+1
vadya+1
Сергей Валерьевич+1
FanUmbrella+1
kamaz+1
Евгений Лысый+1
Pantograf2001+1
Serginho+1
tatarletka+1
Koshekans+1
Rave Speeder+1
fantransport29+1
YaMain+1
Herr Bär+1
МаксD3100+1
Илья В.+1
Арсений Денисов+1
strange_enthusiast+1
Petr Bystroň+1
Егор Захаров+1
Vladimir Vill+1
Canonist+1
Nikolay Ryzhov+1
Синий трамвай+1
Еся+1
Андрей Ширинкин+1
Михаил Семенцов+1
468_andrey_383+1
Odd+1
Мазай 105+1
FoŘeverBoūnd+1
LEKTOR+1
Lada 2101+1
kosteg+1
Jakub Gulyàs+1
Lukáš Novotný+1
ak_timur+1
Александр Марьянович+1
Æther+1
Олег Бодня+1
Кривич Илья+1
DANIIL+1
Davies+1
Stopcat+1
TRalex+1
Arseniy4660+1
Сергей Транзит+1
WEST+1
Сергей Лапин+1
S7804G1+1
TORMOZZ+1
Alenov+1
Koloběžka+1
Юрий Лихачёв+1
tallart+1
Сергей Сидер+1
Сергей Советский+1
Dима66+1
Андрей Олексеенко+1
A. V.+1
Malaheenee+1
ViktorRy+1
P. K.+1
Олег Рыбальченко+1
Moscowit+1
verbounty+1
Guaglione+1
Kot_Benya+1
Kosta1466+1
Semën Kuznetsov+1
Павел В. Кашин+1
NeoTroll+1
AgentF+1
Алексей Краснов+1
Petko21+1
Andrew Gri-Shen+1
Дим+1
Stalkerochek+1
IKARUSist+1
EugeJhon+1
Кот-777+1
Tučňák+1
Иван Шишкин+1
Silvish+1
Technicman+1
Александр Vl+1
leha71+1
manil+1
Ivan Voiteshonok+1
Dalin_Reichenberg+1
TRIIB+1
Михаил_123+1
vArtemv+1
Seriy+1
Zubozht+1
echoes97+1
Aleksi+1
Dozenazer+1
AlMax+1
Александр Рябов+1
Max+1
tavalex2007+1
Michal Isakov+1
Muttutgut+1

Карловы Вары, Konstal № 1

Депо/Парк:Фуникулёр Старый луг – Диана
С...:1988
Модель:Konstal
Построен:1987
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX60 HS
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:125
Фокусное расстояние:6.316 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

02.10.2022 13:15 MSK
Ссылка
Georg 555 · Краснодар
Нет фотографий
Красиво
+1
+1 / –0
26.02.2023 23:19 MSK
Ссылка
Фото: 66
"Это круто."
–4
+9 / –13
28.02.2023 10:07 MSK
Ссылка
YURION · Ростов-на-Дону
Фото: 4
Весьма живописное место. Помимо фуникулёра есть и альтернативный вариант добраться на Диану- пешая тропинка, местами облагороженная и даже имеющая пару лавочек, но при этом весьма крутая.

Из фуникулёра открывается ещё более замечательный вид на эту часть туристической части Карловых Вар. Мне Старый Луг-Диана понравился поэтому больше, чем Империал. Но, должен признать, вагоны достаточно холодные. Ранней весной и осенью в них сидеть не очень уютно, во всяком случае, мне так каждый раз казалось.

До коронавируса был очень неплохой туристический пассажиропоток, в основном российские туристы. Иногда приходящий на станцию вагон не забирал всех и самые поздно пришедшие ждали следующего. Большая часть пассажиров пользуется полным маршрутом, и только несколько обычно выходят на средней станции "Олений Скок", гуляя по той самой тропинке. На расписание в виде таблички мало кто смотрит: на дверях есть (или были) обычные часы работы с обеденным перерывом, а время оборота вагонов не такое большое, чтобы не подождать на станции.

В отличие от "Империала", здесь билеты долгое время выбивали обычными кассовыми чеками, и, вроде как, лишь недавно перешли на цветные приятные билеты с логотипом перевозчика Карловых Вар. Можно купить билет в оба конца и сэкономить - но тогда нужно будет прийти на станцию к определенному рейсу, что многим не нравится и поэтому этой опцией пользуются не все.
+5
+5 / –0
06.03.2023 04:25 MSK
Ссылка
Фото: 66
Цитата (YURION, 27.02.2023):

> Иногда приходящий на станцию вагон не забирал всех и самые поздно пришедшие ждали следующего.

Кто-то контролирует посадку? Как в старом мультфильме "козлёнок, который умел считать". Там паром был рассчитан не более чем на 10 пассажиров. Что за ерунда, и в мультике, и здесь: ОТ должен быть рассчитан на столько пассажиров, сколько может уместиться на палубе.
+1
+1 / –0
06.03.2023 19:59 MSK
Ссылка
Jan Petrás · Брно
Фото: 362
There are the technical parameters of the funicular: http://www.lanove-drahy.cz/?page=lan&lan=4
+1
+1 / –0
13.05.2023 18:07 MSK
Ссылка
YURION · Ростов-на-Дону
Фото: 4
Цитата (Евгений Лысый, 06.03.2023):
> Кто-то контролирует посадку?

Сколько раз ездил на нём- всегда при посадке был кто-то (зачастую- сама водительница, которой нужно было за время стоянки поменять кабину), кто контролировал процесс.

Здесь вместимость определяется скорее количеством человек, которые могут поместиться на сидячие места: стоять во время движения не рекомендуется, да и поручней для этого нет. Не могу сказать, что ход фуникулера не плавный, но подергивания при старте и остановке бывают (при остановке на Диане тем более, несколько секунд после прекращения движения вагон двигается на несколько сантиметров вверх-вниз, уравновешиваясь с нижним), так что во время поездки действительно лучше сидеть.

Существует ограничение по количеству пассажиров на один рейс (40 человек), но так строго не считают- скорее попросят подождать, если до вас заняты все сидячие места.

К слову о самих станциях: они, несмотря на выбранный стиль интерьера функционализм, вполне располагали к ожиданию. Мне было интересно походить туда-сюда эти 15 минут минут и рассмотреть все причудливые поручни, двери, светильники и саму колею фуникулера с его тягами и тросом.
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.