TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ТС-77 № 3610
  Санкт-Петербург ТС-77 № 3610  —  маршрут 3
 ТС-77 № 3622  —  маршрут 3
К/ст "Площадь Репина"

Автор: oktmvps · Санкт-Петербург           Дата: 6 августа 2021 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 07.08.2021 00:46 MSK
Просмотров — 1074

Подробная информация

Санкт-Петербург, ТС-77 № 3610

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
С...:03.2016
Модель:ТС-77
Построен:1990
Заводской №:2120
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (15.09.2021)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 03.2016 — ТП-1, 71-88Г (23М0000) № 1703; до 10.2015 — 1704. С 15.09.2021 — ТП-7, 7236; с 02.08.2023 — ТП-3, 3610; с 25.12.2023 — ТП-1
История

• КВР ЦКР 11.2015 г.
• Командирован в ТмП-3 с 28.07.2023 г.
• С 02.08 по 14.08.2023 г. работал как №7236

Параметры съёмки

Авторские права:oktmvps

Комментарии · 6

07.08.2021 12:53 MSK
Ссылка
oktmvps · Санкт-Петербург
Фото: 246
Место съёмки: К/ст "Площадь Репина"
Спасибо! Комментарий учтён
+4
+4 / –0
09.08.2021 17:21 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Деградация 3 маршрута - от трёхсекционников до "маршруток".
+3
+4 / –1
09.08.2021 17:45 MSK
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург
Фото: 2
Цитата (Михаил Жуков, 09.08.2021):
> Деградация 3 маршрута - от трёхсекционников до "маршруток".

Трёхсекционники там были для показухи. Маршрутки - это вагоны с 10-ки, наряды которой скинули на 3-ку на тот момент.
+3
+4 / –1
09.08.2021 21:59 MSK
Ссылка
Фото: 15
Цитата (Михаил Жуков, 09.08.2021):
> Деградация 3 маршрута - от трёхсекционников до "маршруток".

Интересно, он привозил больше выручки в варианте Репина-Сенная или сейчас?
+3
+3 / –0
10.08.2021 03:36 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 916
Цитата (K.Mikhail.S, 09.08.2021):
> Интересно, он привозил больше выручки в варианте Репина-Сенная или сейчас?

Если под выручкой понимается выручка+транзакции (ибо выручки как таковой на всех маршрутах уже давно немного), то конечно до Сенной с вагона собирали ГОРАЗДО больше и потому многосекционники были оправданы. А ещё была выше регулярность/соблюдение расписания.
+3
+5 / –2
13.09.2021 17:05 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
На линии, 10
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.