TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Усть-Катав — Разные фотографии
  Усть-КатавРазные фотографии
Кольцо "Паранино"
Вместо трамвая успешно ездит новый ГазелеПазик, примерно раз в час. Наполнение достаточно приличное.

Автор: Орлов Виктор · Санкт-Петербург           Дата: 13 апреля 2021 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 31.05.2021 12:08 MSK
Просмотров — 1352

Подробная информация

Комментарии · 10

01.06.2021 05:27 MSK
Ссылка
GORSKY · Екатеринбург
Нет фотографий
Так заводу развозка собственная не нужна, а администрация Усть-Катава явно не хочет брать на себя затраты по организации маршрутного движения. Давно бы уж сделали, если надо было.
0
+0 / –0
01.06.2021 08:54 MSK
Ссылка
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 900
Цитата (GORSKY, 01.06.2021):
> Так заводу развозка собственная не нужна, а администрация Усть-Катава явно не хочет брать на себя затраты по организации маршрутного движения. Давно бы уж сделали, если надо было.

Без капитального ремонта линии там уже не будет никакого движения, а для деревни такой ремонт - это непосильно.
Чисто экономически, увы, но Пазик сильно выгоднее.
+2
+2 / –0
01.06.2021 09:10 MSK
Ссылка
Яков Титенок · Усть-Катав
Фото: 640
Цитата (Орлов Виктор, 01.06.2021):
> а для деревни такой ремонт
Не очень корректно по отношению к городу.
+6
+9 / –3
01.06.2021 09:34 MSK
Ссылка
GORSKY · Екатеринбург
Нет фотографий
ПАЗик, безусловно, выгоднее. Но у нас есть хороший прецедент - Волчанск, который в 2 раза меньше Усть-Катава. Это, конечно, спорный пример, но показывает, что реально.
+6
+6 / –0
01.06.2021 10:07 MSK
Ссылка
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 900
Цитата (Яков Титенок, 01.06.2021):
> Не очень корректно по отношению к городу.

Возможно, но местность сельская, особенно в месте прохождения линии трамвая. И для такого населенного пункта - ремонт линии, причем капитально, мероприятие очень затратное.
И стоит сказать, что сам Усть-Катав достаточно ухожен с хорошими дорогами, есть хорошие детские площадки, подъезды очень чистые. Даже кинотеатр есть.
0
+0 / –0
01.06.2021 11:02 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Движение с пассажирами по уклону 112 промилле (это средняя цифра, реально от 110 до 117) никогда не было официально согласовано.
+2
+2 / –0
01.06.2021 11:07 MSK
Ссылка
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 900
Цитата (Tolya, 01.06.2021):
> Движение с пассажирами по уклону 112 промилле (это средняя цифра, реально от 110 до 117) никогда не было официально согласовано.

Если и заморачиваться там с трамваем, то имел бы смысл сделать линию через ул.Ленина. И уклон бы можно было бы уменьшить до норматива и привлекательность трамвая сильно бы выросла. И к существующему треугольнику без пробем выйти.
+3
+3 / –0
01.06.2021 12:45 MSK
Ссылка
Фото: 46
Насколько сложно ПАЗик поставить на рельсы, и сделать реплику типа трамвайчика ?
–2
+0 / –2
01.06.2021 13:13 MSK
Ссылка
GORSKY · Екатеринбург
Нет фотографий
А профит какой?
0
+1 / –1
01.06.2021 15:50 MSK
Ссылка
Фото: 5
Цитата (burlik, 01.06.2021):
> Насколько сложно ПАЗик поставить на рельсы, и сделать реплику типа трамвайчика ?

Можно, конечно https://sinaratm.ru/press/news/relsovyy-...a-kube/
Но зачем, если и шинный вариант справляется не хуже.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.