Последние 1,5 года, когда в городе действовало более одного трамвайного маршрута. И начиная с августа 1975 года в городе работает только один маршрут. Вроде как тогда предлагали убрать и 5-й маршрут, но в те годы вдоль трамвайной линии не было нормальных асфальтированных дорог, и заменить трамвай даже автобусом не получилось бы. В 1977 году открыли новое депо на Витрука, и старое депо ликвидировали. С 1978 года в город начали поступать Татры, которые «увидели» уже только 5-й маршрут.

Эту, девятую по счёту, схему я решил создать в самый последний момент. Отличия по трамваю от предыдущей схемы заключаются лишь в том, что нет 3-го маршрута. Но когда я решил добавить в свои схемы троллейбусные линии (изначально они были без них), то обратив внимание на изменения по троллейбусу понял, что для 74-75 годов нужна отдельная схема. Ждал момента публикации этих схем я 8 лет, подробности про их создание — в комментарии к первой схеме 1899—1942 гг. Хотелось бы, чтобы многим схемы были полезными, и моя работа по сбору информации для них и по их созданию оказалась не напрасной. Надеюсь, что схемы получились не очень сложными для чтения. Приятного всем просмотра

Ооох, дякуємо вам за титанічну працю.

По 5 маршруту тролейбусу - це значить, що не тільки Львів з 2012 по 2016 такими збоченнями займався, тягаючи рогатих на маршрут КРАЗом?

Цитата (Владимир Комирной, 31.12.2020):
> Ооох, дякуємо вам за титанічну працю.

Будь-ласка.

Цитата (Владимир Комирной, 31.12.2020):
> По 5 маршруту тролейбусу - це значить, що не тільки Львів з 2012 по 2016 такими збоченнями займався, тягаючи рогатих на маршрут КРАЗом?

Значить...

Цитата (Владимир Комирной, 31.12.2020):
> Ооох, дякуємо вам за титанічну працю.
>
> По 5 маршруту тролейбусу - це значить, що не тільки Львів з 2012 по 2016 такими збоченнями займався, тягаючи рогатих на маршрут КРАЗом?

В Дніпрі також на час ремонту проспекту Яворницького та Центрального мосту одночасно також тролейбуси 12 маршруту тягнули КрАЗами