Не повністю, контактну мережу ще не протягнули.

Стовпи розставили в шаховому порядку?

Цитата (RevelJack, 27.12.2020):
> Не повністю, контактну мережу ще не протягнули.

Логічно було б зробити це коли весь пазл складуть разом.

повний огляд / весь обзор https://www.youtube.com/watch?v=C0wPIvDAM9k

За огляд дякую, але все ж КМ потрібно вішати коли рух не відкрито, це не Хуторівка із трьома смугами, окрім цього на квазі-кільці КМ вішали перед відкриттям, оскільки з початком робіт на третьому етапі, ця частина буде використовуватися в схемі об'їзду.

P.S. Чисто з бюджетної логіки, фінансування цієї ділянки було лише на цей рік і всі роботи потрібно завершити цього року.

Цитата (tavalex2007, 27.12.2020):
> Стовпи розставили в шаховому порядку?

Цього разу все гаразд)

Цитата (RevelJack, 27.12.2020):
> P.S. Чисто з бюджетної логіки, фінансування цієї ділянки було лише на цей рік і всі роботи потрібно завершити цього року.

напевно так і буде

На відміну від інших, ця ділянка просто афігенно виглядає

А ще будуть ремонтувати третю ділянку вул Шевченка.

Ота жовта плитка на хіднику, то велодоріжку виділили? Чи не вузькувато там вийшло?

Велосмуга на проїзжій частині виконана з асфальту, а жовта плитка на тротуарі це напрямна для сліпих. Використана велосмуга, а не велодоріжка поруч з пішохідною доріжкою, бо при русі вниз велосипед рухається на високій швидкості і було б небезпечно якби рух пішоходів і велосипедистів не розмежувати.

Коли в нас почнуть робити виділинки та підняті зупинки замість стоянок?

Очень хорошо, а вот архитектурное извращение со зданием слева не очень хорошо.

Цитата (ПятерочкА, 28.12.2020):
> Очень хорошо, а вот архитектурное извращение со зданием слева не очень хорошо.

Дискусія тут: https://transphoto.org/photo/1419419/?gid=6874

Цитата (A. V., 28.12.2020):
> Велосмуга на проїзжій частині виконана з асфальту, а жовта плитка на тротуарі це напрямна для сліпих. Використана велосмуга, а не велодоріжка поруч з пішохідною доріжкою, бо при русі вниз велосипед рухається на високій швидкості і було б небезпечно якби рух пішоходів і велосипедистів не розмежувати.

С другой стороны, такое расположение велодорожки (между параллельной парковкой и проезжей частью) намного опаснее для велосипедистов. По такой полосе быстро ездить будут только самоубийцы, и то до первой открытой водителем двери.. Остальные будут еле сползать на тормозах.

Асфальт это велодорожка?

Цитата (ПятерочкА, 28.12.2020):
> Очень хорошо, а вот архитектурное извращение со зданием слева не очень хорошо.


Там очень красивое здание должно получиться (https://vgolos.com.ua/wp-content/uploads...7_n.jpg). Прросто оно ещё недостроенное.


Цитата (Трагхайм, 28.12.2020):
> Асфальт это велодорожка?

Да.


Цитата (Corige, 28.12.2020):
> Коли в нас почнуть робити виділинки та підняті зупинки замість стоянок?


Не завжди все так просто. Хоча, тут парковок зробили дійсно забагато.

Да.

Цитата (Corige, 28.12.2020):
> Коли в нас почнуть робити виділинки та підняті зупинки замість стоянок?
У всіх нових проєктах зупинки підняті.

Цитата (kry177, 28.12.2020):
> С другой стороны, такое расположение велодорожки (между параллельной парковкой и проезжей частью) намного опаснее для велосипедистов. По такой полосе быстро ездить будут только самоубийцы, и то до первой открытой водителем двери.. Остальные будут еле сползать на тормозах.

Для спуска есть велополоса. А для подъема велодорожка рядом с тротуаром, так как скорость велосипедиста и пешехода будет равна.

Головне запитання було коли почнуть розділяти потоки, ми скоро Київ будемо по заторах доганяти.

Щоб Київ догнати, потрібно перегнати Одесу, Дніпро, Харків. Виділенки роблять, де є можливість, якщо тут робити виділенку потрібно забирати паркувальні слоти і велодоріжку, крім цього до перехрестя з Я. Мудрого буде смуга ГТ в напрямку центру.

Цитата (kry177, 28.12.2020):
> и то до первой открытой водителем двери

Или вообще не смогут проехать из-за идиотов, которые не смотрят на знаки и паркуются ёлочкой

Цитата (RevelJack, 28.12.2020):
> потрібно забирати паркувальні слоти і велодоріжку

А ще зрубати всі дерева

> А ще зрубати всі дерева

По Шевченка має йти трамвай на Рясне, якщо не розділити потоки буде вічний затор або забрати машини, що в принципі непогано.

У меня квадратный монитор с низким разрешением, не могу разглядеть - скажите, пожалуйста, что за машина у Полиции - Лада Восьмерка, Дастер/Террано2 или что-то другое? Спасибо.

У мене квадратний монітор з низьким дозволом, не можу розгледіти - скажіть, будь ласка, що за машина у Поліції - Лада Вісімка, Дастер / Террано2 або щось інше? спасибі. (Google Translate)

I have a 4:3 square PC-screen with low resolution, so i can't define the model of the police car, tell me please, is it Lada 2108, Renault Duster/Nissan Terrano 2 or something else, thanks.

Дастер

Это не полиция а служба охраны какая-то. Мигалки оранжевые вроде как.

Цитата (RevelJack, 28.12.2020):
> Щоб Київ догнати, потрібно перегнати Одесу, Дніпро, Харків.

В Харкові більші затори ніж у Львові? Серйозно? Це в якому місці?

В Харкові не живу, щоб сказати в якому місці затори, та й питання загалом дивне, затори вираховуються в "середньому по палаті", а не на конкретному перехресті. І я спираюся на дані з сайту TomTom: https://www.tomtom.com/en_gb/traffic-ind...R,UA,UK


Цитата (Corige, 28.12.2020):
> По Шевченка має йти трамвай на Рясне, якщо не розділити потоки буде вічний затор або забрати машини, що в принципі непогано.

Згідно, якого плану трамвай має їхати на Рясне? Шевченка від Ковча до Рясне-1, розширити не можливо, трамвай буде стояти в заторі разом з усіма.

Цитата (RevelJack, 29.12.2020):
> І я спираюся на дані з сайту TomTom: https://www.tomtom.com/en_gb/traffic-ind...R,UA,UK

Класний рейтинг. Особливо враховуючи, що Львова в ньому немає. То виходить у Львові взагалі немає заторів? А як поясните, що в даний момент на гуглокартах Львів переважно помаренчево-червоний. Як загалом щодня в годину пік окружна і в'хзди в місто стоять.

Цитата (Dimka89, 28.12.2020):
> Класний рейтинг. Особливо враховуючи, що Львова в ньому немає. То виходить у Львові взагалі немає заторів?

Л-логіка, надайте посилання на рейтинг, де Львів є другим в країні по заторах. Бажано, щоб рейтинг складали транспорті експерти, а не фейсбучні.

Цитата (Dimka89, 28.12.2020):
> А як поясните, що в даний момент на гуглокартах Львів переважно помаренчево-червоний. Як загалом щодня в годину пік окружна і в'хзди в місто стоять.

Чому ж вони повинні бути зелені, якщо в місті на ремонті дві магістральні вулиці, недобудована північна об'їздна, велика маятникова міграція із навколишніх сіл і районів міста. Ви думаєте, на в'їздах в місто львів'яни стоять в заторах? Місто розвиває ГТ, так в деяких питаннях погано, але наприклад спальний район Рясне-2/1, в пік вивозять 40 автобусів, а інтервал на 47А 5 хвилин, якби всі пересіли на авто, от тоді б Ви могли розказувати про затори і що у Львові вони є. Мені наприклад із Сихова на Чорновола швидше їхати автобусом, а ніж машиною, 50 проти 80 хвилин.

Цитата (Corige, 28.12.2020):
> > А ще зрубати всі дерева
>
> По Шевченка має йти трамвай на Рясне, якщо не розділити потоки буде вічний затор або забрати машини, що в принципі непогано.

Трамвай на Рясне - це навряд чи технічно можливо до реалізації. І проблема не у вузькій вулиці Шевченка в напрямку Рясне-1, а у залізничному переїзді.

Цитата (RevelJack, 29.12.2020):
> Л-логіка

Л-логіка. Я порівнюю хоча зі власних спостережень. А не згідно рейтингу, в якому Львов тупо немає.

Цитата (RevelJack, 29.12.2020):
> Чому ж вони повинні бути зелені

Ну якщо Львів навіть не потрапляє в рейтинг з посилання вище, то відповідно затори в ньому на такому низькому рівні, що все мало би бути зелене.



Цитата (RevelJack, 29.12.2020):
> Ви думаєте, на в'їздах в місто львів'яни стоять в заторах?

Не думаю, а знаю по своєму гіркому досвіду.

Цитата (RevelJack, 29.12.2020):
> от тоді б Ви могли розказувати про затори і що у Львові вони є

Тобто, у Львові заторів немає? Хороший жарт.

З вікна автомобіля завжди краще видно, що смуг потрібно більше, трамвай знищити, автобуси забрати, демонтуват всі світлофори.

Жарт в тому, що Ви так і не надали доказів, що Львів перегнав Харків по заторах)

Цитата (RevelJack, 29.12.2020):
> З вікна автомобіля завжди краще видно, що смуг потрібно більше, трамвай знищити, автобуси забрати, демонтуват всі світлофори

Не треба своє бачення екстраполювати на інших.
Цитата (RevelJack, 29.12.2020):
>
> Жарт в тому, що Ви так і не надали доказів, що Львів перегнав Харків по заторах

Точно так само як ніхто не надав доказів, що Харків обігнав Львів.

Цитата (RevelJack, 29.12.2020):
> В Харкові не живу, щоб сказати в якому місці затори

Харків більший за Львів, тому й затори у Харкові більші. Л — логіка.

Цитата (Vadim Pikulskiy, 29.12.2020):
> Харків більший за Львів, тому й затори у Харкові більші. Л — логіка.


Пробки как бы не только от размеров города зависят

Цитата (BaronRojo, 29.12.2020):
> Цитата (Vadim Pikulskiy, 29.12.2020):
> > Харків більший за Львів, тому й затори у Харкові більші. Л — логіка.
>
>
> Пробки как бы не только от размеров города зависят

А почуття гумору від чого залежить?