TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Силезские трамваи, Konstal 15N № 130
  Силезские трамваи Konstal 15N № 130  —  маршрут 23
Source: http://i155.photobucket.com/albums/s292/pawelm7/15N/15N.jpg

Прислал Zxs91 · Прага

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 19.10.2020 15:35 MSK
Просмотров — 1087

Подробная информация

Силезские трамваи, Konstal 15N № 130

Депо/Парк:Трамвайное депо города Катовице
С...:1963
Модель:Konstal 15N
Построен:1963
Заводской №:51
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (29.02.1984) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:1985
Примечание:С 29.02.1984 — Гливице
Испытывался в Варшаве

Комментарии · 3

19.10.2020 16:04 MSK
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий
Фото: 655
Очень похож на Татру К2. Лицензионная копия?
+1
+1 / –0
19.10.2020 16:11 MSK
Ссылка
Фото: 203
Цитата (POTAPYCH, 19.10.2020):
> Очень похож на Татру К2. Лицензионная копия?

Оно похоже, но и отличия есть конкретные. Вот для сравнения настоящая К2 https://transphoto.org/photo/1304170/
0
+0 / –0
19.10.2020 16:21 MSK
Ссылка
Синий трамвай · Харьков
Фото: 931 · Редактор новостей
Не лицензионная, и не K2. История PCC-образных вагонов в Польше началась, когда в 1955 году Варшава купила два вагона Татра-T1, с которого поляки содрали свой вагон Konstal 13N, пошедший в серию в 1959 году.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Konstal_13N

> Projekt tramwaju wzoruje się bezpośrednio na czechosłowackim wozie Tatra T1, który został zakupiony w celu skopiowania niektórych rozwiązań konstrukcyjnych. Następnie powstał projekt oznaczony jako 11N, a po modernizacji wyposażenia elektrycznego opracowano prototyp 13N. Konstrukcja oparta była na amerykańskich założeniach specyfikacji tramwaju PCC, ale w przeciwieństwie do Czechów, Polacy nie zakupili oficjalnie licencji na jej wykorzystanie

Проект трамвая базируется непосредственно на чехословацком вагоне Татра T1, который был закуплен с целью копирования некоторых конструктивных решений. Затем появился проект, обозначенный как 11N, а после модернизации электрического оборудования разработан прототип 13N. Конструкция базировалась на американских конструктивных решениях трамвая PCC, но, в отличие от чехов, поляки официально не покупали лицензию на их использование.


15N на фото - это прототип будущих серий 102N и 102Na, который возник уже в 1963 году.
+4
+4 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.